Honda

Somkiat Chantra se ha tenido que operar del síndrome compartimental tras Jerez, pero confía en poder correr en Le Mans.

Aleix Espargaró acabó en los puntos en su debut con Honda, pero una penalización por las presiones de los neumáticos se los quitó.

En la era MotoGP jamás una marca ni un equipo han ganado todas las carreras de la temporada. Ducati va camino de conseguirlo.

Está nueva, literalmente. Ni siquiera fue retirada de la caja original en la que llegó desde Japón, y por el precio por el que la venden ahora mismo, te podrías comprar exactamente 13 modelos nuevos.

Somkiat Chantra es el único piloto de MotoGP que todavía no ha puntuado este año, y cada vez parece más lejos de hacerlo.

El nuevo y ambicioso plan de Honda en las motos que tiene un truco muy japonés: la paciencia. Quieren batir todos los récords también con las eléctricas.

Honda rozó el podio en Catar y estrenará un nuevo motor en Jerez para seguir recortando distancias con Ducati.

Honda le estaría ofreciendo a Pedro Acosta un contrato de 30 millones de euros por tres temporadas, hasta 2028.

A sus 42 años, el expiloto británico que un día voló en el Tourist Trophy y fue referente en el Mundial de Resistencia, se prepara para volver a subirse a una moto.

El de las motos es un mercado muy concurrido; como cualquier otro. La oferta y la demanda hace que cada vez haya más marcas rondando en la industria de la moto. Pero, ¿quién lidera? ¿Conoces a todos? Seguro que no.

BMW pondría sobre la mesa de Toprak Razgatlioglu dos millones de euros fijos anuales para evitar su fuga a Honda.

Salvo milagro, Aprilia y KTM van a caer al rango D de las concesiones en la revisión de julio, junto a Honda y Yamaha.