El mítico ala seguirá presente, pero no en todas: las motos eléctricas llevarán solo la palabra Honda, marcando el inicio de una nueva era para la marca japonesa.
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Honda pone toda sus cartas sobre la mesa y actualiza su plantel de motos de cuatro cilindros.
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Honda V3R 900 E-Compressor: tres cilindros, un compresor eléctrico y la moto más ambiciosa que Honda ha creado en años.
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La Honda CRF450 con la que Tom Cruise probó su eterna juventud ha sido vendida, y su precio sigue subiendo
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Japón pone fin a los motores de 50 cc y despide al mítico Honda Super Cub, cerrando una era en la historia de la moto.
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Así es como se imagina Honda el futuro de las motos, y puede que a más de uno no le guste.
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Un taller japonés ha transformado una Honda CB1000F 2026 recién comprada en una espectacular café racer ochentera.
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Las motos de Joey Dunlop arrasan en la subasta de Bonhams y superan los 2,6 millones de libras en ventas.
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Un youtuber de Wisconsin ha comprado seis motos clásicas sin verlas antes... Y menudas joyas.
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Ángel Piqueras se sube al podio y da un paso al frente por el subcampeonato ante las salvadas de Máximo Quiles.
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Sin Marc Márquez, a Ducati se le han empezado a ver las costuras, y las Aprilia ahora parecen claramente por delante.
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La CB1000GT, basada en la Hornet 1000 irrumpe en el sport-touring con carenado, ergonomía GT y cuatro cilindros para dar guerra a Yamaha.
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Hanói pisa el freno a la combustión: Vietnam prohibirá las motos de gasolina, y Japón se ha enfadado muchísimo porque amenaza a Honda.
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En España se vendieron unas 250.000 motos el año pasado; en Filipinas, Honda ha vendido más de un millón ella sola.
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Pedro Acosta duda entre firmar ya con Honda de cara a 2027 o esperar a Ducati, que le pide que aguante hasta primavera.
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Honda ha creado un vehículo eléctrico que no necesita manillar ni pedales; se controla inclinando el cuerpo y circula a seis por hora.
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Kawasaki no nació siendo la más rápida, pero lo decidió; en 1969 lanzó la Mach III, una moto que cambió la historia y encendió una guerra.
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Honda confirma el lanzamiento en España de la nueva CB1000F 2026, una naked de aire clásico con motor de Fireblade, tecnología moderna y un diseño mítico.
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Diogo Moreira firma por tres años con Honda, correrá en el LCR en 2026 y completa la parrilla de MotoGP para la próxima temporada.
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La marca japonesa se ha propuesto un reto mayúsculo: llegar a 2050 sin ninguna víctima mortal en accidentes de tráfico que involucren a vehículos Honda.
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