El estudio, que ha sido realizado a un total de 501 motoristas, demuestra que al menos un 7% llegó a sufrir un accidente.
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Las nuevas formas de desplazamiento por la ciudad, patinetes eléctricos, bicicletas eléctrica o lo que es lo mismo, Vehículos de Movilidad Personal (VMP) han supuesto un aumento directo de la siniestralidad.
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El Ayuntamiento de Madrid ha publicado el detalle de accidentes ocurridos en la capital en el que las motos salen muy mal paradas al establecerse que la mitad de los accidentes con consecuencias graves o fallecimientos son en moto.
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Un estudio realizado por la a Federación Europea de Asociaciones Motociclistas (FEMA) demuestra que el 90% de los conductores no tiene intenciones de pasarse a motos de propulsión eléctrica.
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Los incentivos para la compra de estos vehículos facilitarían que muchos de estos ciudadanos se decidieran a adquirir una.
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La DGT ha publicado recientemente un estudio sobre la 'Siniestralidad de los motoristas' en España. En este país 241 motoristas fallecieron en 2018, una cifra que se mantiene prácticamente igual desde 2016.
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Un estudio de la Universidad de Nottingham concluye que los accidentes de moto pueden deberse no porque los conductores no nos presten atención, sino porque se les olvida que estamos ahí.
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Es una de las concluciones del VI Informe de distracciones que ell RACE, Castrol y BP han publicado de forma conjunta.
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Los patinetes eléctricos solo sustituyen el uso de los coches en un tercio de las ocasiones, lo que no resulta suficiente para reducir el impacto ecológico.
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Las coderas, rodilleras, hombreras o espalderas no podrán evitar una fractura si sufrimos un golpe a más de 25 km/h. El airbag mejora la protección hasta los 50 km/h.
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Ya tienes la excusa perfecta para salir con tu moto o comprar una si aún no tienes, porque Harley-Davidson y la universidad de UCLA han demostrado que el organismo responde de manera positiva ante el uso de motocicletas.
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No, en Estado Unidos no está totalmente prohibido el uso del móvil en carretera. Cada estado tiene su propia normativa y acaban de caer en que si los conductores usan menos el móvil matan menos motoristas.
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Y quien dice motos dice cualquier otro objeto inanimado porque hasta ahora los neurocientíficos sabían que en la zona del lóbulo frontal existía una zona denominada FFA o Área Fusiforme Facial que era la encargada de reconocer las caras....
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Leyendo el blog de Metzeler “Ridexperience” hemos tenido acceso a los datos facilitados por el Grupo Red Europea de Garantías de Vehículos (REGV) sobre las averías más frecuentes que sufren nuestras motos. Y curiosamente al igual que...
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Era de esperar que en estos tiempos que corren con el aumento generalizado de la delincuencia, nuestras motos también se vean afectadas por los amigos de lo ajeno. Así en el estudio de Mapfre recientemente publicado sobre el año 2010,...
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En Barcelona, el coche está en decadencia como medio de transporte urbano. Un estudio ratifica lo que se ve cada día a simple vista en la ciudad: la presencia de motos es creciente y masiva. La encuesta de movilidad en días laborables...
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Un estudio de Línea Directa y el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) ha vuelta o alertarnos de la ya de sobras conocida peligrosidad de los guardarraíles asesinos. El estudio se ha centrado en los accidentes de motos por salida...
Leer más »estudio:Los expertos coinciden: casi la mitad de los motoristas han estado a punto de sufrir un accidente, y la culpa no es de los coches.Este estudio..