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Los guardarraíles doblan las posibilidades de muerte

Los guardarraíles doblan las posibilidades de muerte
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Un estudio de Línea Directa y el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) ha vuelta o alertarnos de la ya de sobras conocida peligrosidad de los guardarraíles asesinos. El estudio se ha centrado en los accidentes de motos por salida de vía, que es el tipo de accidente que más mortalidad conlleva, casi un 40%.

Pues bien, para los que todavía no se hayan dado cuenta de lo peligrosas que son esas armas asesinas que delimitan todavía muchas de nuestras carreteras, ya tienen otro estudio que lo corrobora: la cifra de mortalidad por salida de vía se multiplica por dos si hay guardarraíles. El estudio se ha realizado considerando todos los accidentes de los últimos cinco años en los que había por lo menos una moto implicada, utilizando datos de la DGT, pero teniendo en cuenta que el parque de motocicletas se ha multiplicado por cuatro en estos años. Las principales causas de las salidas de vía, que se dan en un 70% en carreteras convencionales de doble sentido, se dividen en tres grupos: casi la mitad producidas por velocidad inadecuada, un 28% por distracciones, y un 13% por otro tipo de infracciones.

Pero lo importante del tema, como siempre: ¡No a los guardarraíles asesinos!

Vía | Motociclismo

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