John Fernández
¿Sabes frenar en moto? La mayoría, quizá por orgullo, dirá que sí. La realidad es que la mitad no sabría. O eso es lo que desvela un estudio alemán.
Según dicho estudio del Instituto Alemán para la Seguridad en las Motocicletas (ifz) uno de cada dos motoristas sobreestima sus capacidades cuando llega el momento de detener la moto lo más rápido posible. Vamos, que no sabe hacer bien una frenada de emergencia en moto.
La formación sigue siendo la mejor herramienta
En la investigación también ha participado el ADAC, y ha sido realizada en un circuito de pruebas de Recklinghausen. Allí reunieron a una muestra de 50 motoristas para hacer un total de 200 frenadas de emergencia. ¿El objetivo? Ver hasta qué punto los participantes eran capaces de estimar correctamente la distancia necesaria para detener la moto a una determinada velocidad.
Así las cosas, los errores variaron entre un 46% y un 54%; la mitad no supo hacerlo bien. O, traducido al circuito, que muchos necesitaban muchos más metros para detenerse de lo que creían. Otros, en cambio, lo hicieron antes de lo estimado inicialmente.
"A la mayoría de los participantes les resultó muy difícil calcular correctamente la distancia de frenado necesaria a diferentes velocidades", concluyó André Lang, el responsable de la investigación, que también citó que el 58% reconoció hacerlo por intuición.
Y ojo, porque desmontan un mito: más kilómetros no significa necesariamente más precisión. Es uno de los hallazgos de los investigadores, que comprobaron que los motoristas que recorren más kilómetros al año no calculan mejor las distancias de frenado que aquellos que utilizan la moto con menos frecuencia...
Certificaron que la experiencia no depende únicamente de la cantidad de kilómetros acumulados. La calidad de esa experiencia, el entrenamiento específico y la práctica de maniobras de emergencia tienen mucho más peso que el simple hecho de pasar más tiempo sobre la moto.
También detectaron bastantes diferencias con la edad de los participantes; los de mayor edad necesitaron más metros para detenerse desde una misma velocidad que los más jóvenes.
Los participantes tuvieron que estimar visualmente una distancia y posteriormente indicar cuántos metros creían que había realmente. Los resultados revelaron que la mayoría tendía a pensar que disponía de más espacio del que existía en realidad.
Así que, cuanto mayor velocidad, mayor error de cálculo.
Imágenes | Motorpasión Moto
En Motorpasión Moto | Pedro Acosta se reafirma: "Marc Márquez está al final de su carrera. Corre en MotoGP desde que yo tenía 9 años"
Ver 0 comentarios