DGT

La solución tuvo nombre y apellidos: filtrado entre carriles. Legal, con condiciones.

Es lo que está pasando en Alemania, que ha decidido cerrar uno de sus tramos moteros por excelencia al tráfico motero. Solo al tráfico motero; el resto, puede seguir montando por allí.

Los patrulleros de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil sufren dos lacras: los accidentes cuando prestan servicios y las caídas en moto.

Tres años después de que la DGT eliminara el margen de 20 km/h para adelantar en carretera, los datos no solo no avalan la medida. Por eso piden el cese del director de la DGT.

La culpa de los accidentes en moto es de la velocidad en carreteras de curvas, dice la DGT. Y también de los coches grandes.

La broma no tan broma. A finales de año se hizo viral un vídeo en TikTok en el que un joven se reía de un radar en el que los coches y motos caían como moscas. "Y otro. Y otro. Y otro", se reía. Pues ha caído más de la mitad.

La DGT) está de enhorabuena. O eso dicen. Según la última nota de prensa del organismo, España se congratula de ser un "referente en seguridad vial en Europa". Las cifras de los motoristas dicen otra cosa.

La has liado. Te para la Guardia Civil de Tráfico. Multazo al canto. Y 'receta' en papel, para que no te olvides de ella. Pues parece que este procedimiento tiene los días contados.

¿Te vas a comprar una moto de segunda mano? Echa un ojo a esta historia y quizá cambies de opinión sobre los informes de la DGT. Me salvaron.

Si eres de estos, ándate con ojo porque la DGT tiene puesta la vista encima.

La Dirección General de Tráfico (DGT) dijo que lo haría, pero no dijo cuando: lo de cambiar el carnet A de moto. Y lo acaba de hacer, tal y como acaba de anunciar el Ministerio del Interior.

Hay récords y récords. Están los récords de colgados que hacen malabares encima de una moto... Y están los récords de Tráfico, de los que no gustan., como el de hoy.