Publicidad
Publicidad

RSS DGT

Este verano la DGT estrena campaña de vigilancia especial sobre motoristas los fines de semana

8 Comentarios
Este verano la DGT estrena campaña de vigilancia especial sobre motoristas los fines de semana

Llega el verano, llega el buen tiempo y nos pirramos por salir con nuestras motos a quemar el asfalto y, de paso, la Dirección General de Tráfico estrena una nueva campaña de vigilancia específica sobre los motoristas que será especialmente intensa durante los fines de semana, centrándose en los desplazamientos de ocio.

Los puntos sobre los que la DGT pondrá su foco serán la velocidad excesiva, los adelantamientos mal realizados, el uso incorrecto (o no uso) del casco, tener la documentación en regla, el alcohol y las drogas.

Leer más »

Si quieres evitar multas por exceso de velocidad lo mejor es saber cómo funciona la "Tolerancia 7"

8 Comentarios
Si quieres evitar multas por exceso de velocidad lo mejor es saber cómo funciona la "Tolerancia 7"

En los tiempos que corren nos pasamos más tiempo pagando que cobrando. Sabiendo eso, lo que menos necesitamos es que el radar de turno nos haga una foto y nos venga, semanas después, una carta en la que nos indiquen la cuantía de nuestra multa, tanto en términos monetarios como en términos de puntos.

Desde 2015 la DGT cambió su método de gestión de los radares. ¿Piensas que el radar sólo salta cuando superamos el 10% de la velocidad de la vía? Si es así, te equivocas: desde el año pasado tan sólo podremos superar el 7% de la velocidad estipulada. Es lo que la Dirección General de Tráfico denomina como “Tolerancia 7”.

Leer más »
Publicidad

Ya es legal que las motos circulen únicamente con la luz diurna encendida

11 Comentarios
Ya es legal que las motos circulen únicamente con la luz diurna encendida

En los últimos años, las motocicletas han ido incorporando luces diurnas en su alumbrado delantero. Igualmente, algunas marcas como Honda utiliza los intermitentes delanteros como luces de posición con lo que ésta es de color ámbar. Sin embargo, ambas prácticas no estaban recogidas en el Reglamento General de Vehículos y, debido a ello, algunos conductores han sido multados por ello.

Sin embargo el 28 de octubre, la DGT lanzaba la instrucción 15/S-140 /V-112 mediante la cual ya no se puede multar a las motos que utilicen las luces diurnas como alumbrado ordinario para circular, así como aquellas que incorporan luces de posición naranjas. La citada instrucción dice lo siguiente:

Leer más »

La campaña de la DGT más enervante del mundo

31 Comentarios
La campaña de la DGT más enervante del mundo

Quizá sea por no tener demasiada conciencia social, o quizá sea por no gustarme eso de que me vengan a dar lecciones interlocutores que no predican con el ejemplo, pero la última campaña de "concienciación" con la que la Dirección General de Tráfico nos está martilleando a través de los medios de comunicación a todas horas me saca de quicio.

Además, cuanta más sobreexposición sufro al tratamiento que el organismo de María Seguí nos somete, los efectos secundarios se agravan. No es precisamente el efecto contrario, no salgo a conducir dispuesto a liarla parda, sino que el mensaje de el tal más caro del mundo, que en un principio puede ser un mensaje oportuno o acertado, se convierte en un motivo de crispación entre mis neuronas. Me enerva.

Leer más »

¿Cual es la profundidad mínima legal en los neumáticos de motocicleta?

8 Comentarios
¿Cual es la profundidad mínima legal en los neumáticos de motocicleta?

Con motivo de la campaña de vigilancia de vehículos que acaba de lanzar la DGT para esta semana, focalizada en el estado de los neumáticos, las luces, sistemas de señalización e ITV; hemos decidido realizar un artículo técnico para aclarar un concepto que la mayoría no tiene claro relativo a la profundidad mínima legal en los neumáticos de motocicleta.

Vaya por delante que como ocurre en muchos casos y por desgracia, que cumplas la normativa no siempre es sinónimo de que circules de una forma segura. Por poner un ejemplo sin salirnos de los neumáticos, en ningún lugar se refleja que no es recomendable utilizar neumáticos con más de cinco años y sin embargo todos sabemos que éstos caducan y su agarre seguramente no será el óptimo como en aquellos que se encuentran en buen estado.

Leer más »

Listado de todos los radares en España

2 Comentarios
Listado de todos los radares en España

En cumplimiento de lo que nos prometieron ya hace unos meses la DGT publicó un listado completo con todos los radares fijos y de tramo que hay en nuestro país. Mediante una página web de la DGT podíamos encontrar dónde está cada uno de esos radares por provincia o por carretera. Pero en ese listado faltaba por relacionar dónde se sitúan los radares móviles, y por fin tenemos una web para situarlos todos. Aunque no dependa directamente de la DGT.

Basta con seleccionar nuestra provincia o poner el número de una carretera, con su nomenclatura oficial, y nos aparecerá un listado con el nombre de la carretera, la provincia, el tipo de radar, el punto kilométrico (o los puntos kilométricos que abarca si es de tramo), el sentido de la marcha que cubre el citado radar y si es fijo o móvil.

Leer más »
Publicidad

Mal comienzo de año en las carreteras españolas

8 Comentarios
Mal comienzo de año en las carreteras españolas

Los datos oficiales del primer trimestre de 2015 dicen que en este periodo de tiempo han muerto 248 personas como consecuencia de accidentes de tráfico. Esto supone 28 personas más que el año anterior y sitúa al primer trimestre de 2015 como uno de los peores porcentualmente hablando desde 1989.

La directora de la DGT, Dña. María Seguí ha señalado como principal causa de este repunte en las muertes a la recuperación económica. Según ella esta bonanza ha permitido que más españoles salgan de viaje y por lo tanto se produzcan más situaciones de riesgo en la carretera con final fatal. Aunque estadísticamente este primer trimestre del año está entre los mejores (por pocos muertos en accidente de tráfico) desde 1976. Sólo lo mejoran los primeros trimestres de 2014 con 220 muertos y 2013 con 241 muertos.

Leer más »

La DGT empieza el 2015 acordándose de las motos

17 Comentarios
La DGT empieza el 2015 acordándose de las motos
Conduce con la cabeza, no con el corazón. La carretera no es el circuito.

Así termina la DGT un vídeo dividido en tres pequeños spots de alrededor de un minuto de duración en el que nos ofrecen pequeños consejos que todo motorista debería conocer y poner en práctica con el fin de aumentar su seguridad vial en la carretera.

Tres son los temas fundamentales tratados: el casco, la conducción defensiva y la circulación en carretera ya sea en grupo o en largos viajes. Consejos para adquirir un casco, ver y ser visto, cómo frenar correctamente, leer correctamente las señales que hay en la carretera (no sólo las verticales como bien dicen), etc. Poco menos de tres minutos en total en los que no está de más repasar esos consejos que todos debemos poner en práctica.

Leer más »

Oye, ¿qué moto tienes? ¿Yo? Pues una Racing

10 Comentarios
Oye, ¿qué moto tienes? ¿Yo? Pues una Racing

Los caminos de la DGT son... sí, efectivamente, inescrutables como dice el refrán religioso. Porque teníais que haber visto al cara de mi amigo Sergio cuando recibió en casa la consabida carta de la Dirección General de Tráfico que a muchos os habrá llegado si tenéis un vehículo de más de ocho años y en el que te facilitan los datos que tienen archivados así como un glosario de términos y acrónimos relacionados con la seguridad vial.

Hasta ahí todo correcto a no ser que te de por mirar al detalle los datos de tu moto y veas que algún iluminado ha decidido sacarse de la manga una nueva marca de motos que, como su propio nombre indica, deja las cosas cristalinas en cuanto a su enfoque en el mercado: RACING.

Leer más »

Las motos dan un ¡Zas en toda la boca! a la DGT

18 Comentarios

La última campaña de control de motocicletas y ciclomotores realizada por la DGT, puede que no les haya salido tal y como esperaban. Al menos si analizamos las cifras fríamente, tal y como lo ha hecho Juan Carlos Toribio y expresándolas en términos que todo el mundo puede asimilar de una forma más sencilla. Porque al igual que no es lo mismo en nuestra cabeza entender qué es ir a 120 km/h o a 33 m/s, como dice mi compañero Josep muy acertadamente (lo segundo asusta más), las cifras de la campaña dan como decimos, un ¡Zas en toda la boca! al más puro estilo Peter Griffin.

Porque resulta que tras una campaña de control masivo, el número de motocicletas o ciclomotores que incurrieron en algún tipo de hecho sancionable fueron mínimos, casi anecdóticos, con lo que igual los esfuerzos de la DGT y del Ministerio del Interior deberían ir dirigidos a erradicar ciertas conductas más que en un control indiscriminado que no ofrece resultados.

Leer más »
Publicidad
Inicio
Inicio

Ver más artículos