Bajaj

KTM lo ha conseguido: se ha salvado.

¡Pelotazo! Uno de los fabricantes más grandes del mundo acaba de llegar a España.

Las motos a GNC llegarán este mismo 2024.

El gigante indio es propietario de la mítica marca norteamericana desde hace dos años pero sus intenciones todavía eran un misterio. Ahora hay alguna pista…

Hace tres años estuvo a punto de formalizarse su salida del grupo alemán por 1.500 millones de euros pero finalmente no se llevó a cabo la operación. Ahora los rumores vuelven a indicar que la marca podría colocar el cartel de 'se vende'.

Hay nuevos detalles sobre estos modelos del Grupo Pierer Mobility AG, que ya desde el año pasado empezaban a tomar forma sobre el papel.

Lógicamente se perderán puestos de trabajo en la fábrica de Hinckley, que se centrará principalmente en desarrollos relacionados con proyectos de I+D.

Se empezarán a distribuir por India y su coste no sobrepasará los 2.500 euros. La idea es que se vendan también en Europa.

Ni Harley-Davidson, ni BMW Motorrad, ni siquiera Ducati y Triumph juntas pueden hacer sombra al gigante en el que se está convirtiendo la marca naranja.

KTM ya adelantó con la Freeride E-XC su intención de investigar el terreno de las motos eléctricas. Con este anuncio la estrategia de la marca austríaca queda clara.