Ante el incremento de patinetes eléctricos, tanto la Fiscalía de Seguridad Vial como la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) han comenzado a reclamar la obligatoriedad de un seguro para este tipo de vehículos.
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La nueva Ley de Tráfico ha salido adelante y con ella se han aprobado modificaciones y nuevas directrices entre las que se encuentra la eliminación del margen de 20 km/h para adelantar en carreteras convencionales.
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La eliminación del margen de 20 km/h para adelantar en carreteras convencionales que fue tumbada en el Congreso de los Diputados, ha sido incorporada de nuevo en el proyecto de Ley aprobado por el Senado esta semana.
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Hit-Air presenta su nuevo chaleco airbag para moto, el Hit Air MLV II que se reafirma como uno de los chalecos más completos y probados con la activación por cable.
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El pleno de Barcelona aprueba por unanimidad regular el patinete eléctrico haciendo obligatorio el uso de casco y la contratación de un seguro.
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El sistema de análisis y mejora de Yamaha YFRS es capaz de ayudar a vaciar las lagunas de tu conducción de manera simple y muy visual.
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La simulación ha sido recreada por CESVIMAP tras recoger información de accidentes reales en los últimos años.
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El joven de 28 años que perdió la vida, Martí Estela, pertenecía al primer equipo de waterpolo del Club Natación Barcelona.
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Todavía se necesita conseguir el objetivo de ventas iniciales del proyecto de crowdfunding pero parece que no lo van a tener difícil.
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La start-up israelí que lo ha desarrollado ya está dando los pasos necesarios para acabar en los mercados de todo el mundo.
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El aumento del uso de este medio de transporte en los últimos años hace que cada vez sean más los interesados en investigar en tecnologías asociadas a la seguridad.
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Los usuarios de patinetes eléctricos y bicicletas no paran de crecer y en las calles se pueden ver comportamientos de todo tipo. La seguridad vial sigue siendo una asignatura pendiente y un apartado en el que hay que incidir.
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Las asociaciones de seguridad vial piden a la DGT un esfuerzo en la creación de normas para las bicicletas y los patinetes eléctricos. La obligación del uso del casco y la regulación de los patinetes son las propuestas más importantes
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Llega el calor y es importante ir revisando el equipamiento de moto para el verano. Ajustar nuestra vestimenta a las nuevas condiciones puede ser garantía de éxito y disfrute pleno.
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Todavía hay dudas entre los españoles sobre la posibilidad de usar estos medios de transporte pero la realidad es que en ningún caso se ha prohibido su uso.
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La Audiencia de Cáceres ha fallado que ese tipo de VMP que supere esa velocidad y tenga más de 1 kW de potencia puede entrar en la definición que ya existe en el Reglamento General de Circulación sobre los ciclomotores.
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A pesar de que su límite legal es de 25 km/h, el patinete eléctrico estaba manipulado para que alcanzase hasta el cuádruple de esa velocidad.
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Usar el móvil, viajar con pasajero o conducir los VMP bebidos será a partir de ahora motivo de sanción.
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No, los patinetes eléctricos aún no están recogidos como vehículos en el Reglamento General de Circulación, pero sí deben cumplir unas normas básicas o pueden ser sancionados.
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Ir a una velocidad inadecuada, invadir el sentido contrario o circular por el arcén son algunas de las acciones más graves que hacen los moteros, según la Dirección General de Tráfico.
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