Norton

Se esperan algunas mejoras como un chasis y un carenado más evolucionados, además de la necesaria actualización a Euro5 del potente motor V4 de 1200 cc.

Pocos pudieron conducir esta moto que llegó en 2014 y muchos menos son los que la tienen en su garaje. Ahora alguien se va a deshacerse de una de estas unidades y pide más del doble de lo que costaba.

No todo está perdido pero en las últimas declaraciones del director general del fabricante indio se puede interpretar que la centenaria marca no seguirá la fórmula de Stuart Garner.

Tiene de plazo hasta el próximo 12 de febrero para saldar esa cantidad.

Es 70 CV más potente e igual de ligera que la Norton Superlight.

Norton no asegura ni desmiente que haya aparecido un inversor que haya pagado la cantidad total pero curiosamente la web de la campaña ya no funciona.

Peter Hickman se une a John McGuinness y Davey Todd formando un equipo de ensueño con el que Norton asaltará la categoría Lightweight TT de la isla de Man.

Esta moto se adornó con varios detalles de la marca Chanel. Tras su aparición en la colección primavera 2010, el diseñador decidió deshacerse de ella por posibles problemas legales que podrían surgir tras su primer uso.

Si te sobran 63.500 euros para invertirlos en una deportiva, aquí tienes a la Norton V4 SS y su sinuosa oferta proveniente del IOMTT.

La Norton Superlight sólo tiene un objetivo: Arrasar en la categoría Lightweight del Tourist Trophy de la Isla de Man.

Jugando a contrapié, Norton lanzará el 17 de noviembre un nuevo modelo scrambler que estrena el nuevo propulsor bicilíndrico de la firma británica y abre las puertas a una nueva gama.