Marc Márquez saldrá desde la cuarta posición de la parrilla y es uno de los grandes aspirantes al podio, junto a Pecco Bagnaia, Fabio Quartararo, Jorge Martín, Joan Mir y Aleix Espargaró.
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A Pedro Acosta le han invalidado su última vuelta lanzada por pisar los exteriores de la pista, por lo que saldrá noveno.
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Raúl Fernández está corriendo renqueante después de un accidente de bicicleta en el que se ha roto el dedo meñique de la mano izquierda.
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Marc Márquez ha marcado su mejor tiempo en la sesión matinal, pero ha vuelto a sufrir una caída más, la decimoséptima de 2021.
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La batalla entre los aspirantes al título empieza con Sergio García, cuarto, con mejores sensaciones que Pedro Acosta.
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Pasar a un motor V4 tras seis años y medio pilotando uno en línea es el mayor desafío para Maverick Viñales en MotorLand.
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MotorLand es uno de los circuitos de izquierdas que adora Marc Márquez, y además es ideal para las características de la Honda.
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Suzuki tiene seis carreras para evitar ser la quinta marca que defiende la corona sin victorias tras Honda en 2020, Suzuki en 1983, Yamaha en 1976 y Gilera en 1958.
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El Gran Premio de Aragón supondrá el debut de Maverick Viñales con Aprilia, tiene a Marc Márquez como gran favorito a la victoria y se podrá ver en abierto en Telecinco.
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Lorenzo Savadori podría volver en Misano como 'wild card', ya que finalmente Aprilia ha apostado por Maverick Viñales como titular.
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Si Xavi Vierge acepta, Valentino Rossi tendrá en 2021 tantos compañeros de equipo como en el resto de sus años en MotoGP.
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Maverick Viñales se subirá a la Aprilia por primera vez el 31 de agosto en un test en Misano, y luego podría agotar los seis 'wild card' del equipo.
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Marc Márquez y Álex Márquez han estado rodando en un kartódromo interno de MotorLand con motos más pequeñas que sus MotoGP.
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Hugo Millán quedó en mitad de la pista tras una caída con tan mala suerte que un piloto perseguidor golpeó contra él.
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Todas las carreras de MotoGP que se disputen en el mes de septiembre se podrán ver en abierto en España a través de Mediaset.
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Tito Rabat es optimista pese al desastre de MotorLand y confía en que lo aprendido le sirva para competir mejor en Estoril este fin de semana.
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El sensor responsable del control de tracción de la Honda CBR1000RR-R se desactivó en las dos carreras largas, dejando a Álvaro Bautista sin opciones de podio.
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Unai Orradre cruzó primero por la línea de meta, pero pisó fuera en el último giro y los comisarios decidieron quitarle la victoria.
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Scott Redding fue, junto a Tom Sykes, el único piloto en apostar por los neumáticos de seco y le valió para arrasar en MotorLand.
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La carrera empezó bajo la lluvia y terminó en seco, lo que ha permitido a Jules Cluzel remontar desde la última posición hasta el podio.
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