Europa

En los '90 las marcas japonesas firmaron un pacto de no agresión para no seguir buscando "las motos más rápidas del mundo" por encima de los 300 km/h. Pero a Europa les importó un bledo

El reto no es haber encontrado el litio, que también, sino extraerlo de forma viable, rentable y sostenible.

Europa registra 250.000 motos vendidas en el primer trimestre de 2026, un 21% más.

Europa estudia sustituir los peajes por una suscripción digital ligada a la matrícula para circular sin detenerse.

La UE propone bajar 10 km/h en autopista y cambiar hábitos de movilidad para reducir el gasto de combustible.

El descaro chino ha llegado tan lejos que en Europa nos cuelan la misma moto bajo cuatro marcas y a 2.000 euros de diferencia.

La Capetown 7 combina un bicilíndrico de 74 CV, tres versiones y mucho equipamiento de serie para competir en el segmento trail medio.

Saluda a la nueva marca mítica que acaba de revivir gracias a los indios.

Del racing al viaje tranquilo: el boom trail refleja un cambio de mentalidad profundo entre los motoristas europeos.

En Suiza se toman tan en serio lo de la seguridad vial que solo con que te pillen a 35 km/h donde no debes te puedes meter en un buen lío.