Europa

Europa no alcanza sus objetivos y ya plantea una nueva oleada de controles en carretera.

Son sencillas, gastan poquísimo y apenas se averían. La gran pregunta es si un modelo así tendría sentido en Europa.

Bruselas prepara una cartera digital europea que permitirá identificarse y viajar sin necesidad de documentos físicos.

KTM niega cualquier irregularidad, mientras Bruselas recuerda que alterar la homologación incumple la normativa europea.

Bruselas también estudia controles de emisiones específicos para motocicletas, incluidas las eléctricas.

Sukuli vuelve a la carga en China con motos que copian descaradamente a Ducati, BMW, Yamaha o Suzuki.

Desde la Primera Guerra Mundial en adelante, las motos trail jugaron un papel más decisivo del que parece en las guerra europeas del siglo XX

En los '90 las marcas japonesas firmaron un pacto de no agresión para no seguir buscando "las motos más rápidas del mundo" por encima de los 300 km/h. Pero a Europa les importó un bledo

El reto no es haber encontrado el litio, que también, sino extraerlo de forma viable, rentable y sostenible.

Europa registra 250.000 motos vendidas en el primer trimestre de 2026, un 21% más.

Europa estudia sustituir los peajes por una suscripción digital ligada a la matrícula para circular sin detenerse.

La UE propone bajar 10 km/h en autopista y cambiar hábitos de movilidad para reducir el gasto de combustible.