EICMA 2018

A imagen de las Honda CBR1000RR Fireblade y las renovadas CBR650R, la Honda CBR500R también adopta el mismo lenguaje de diseño más atractivo, moderno y afilado manteniendo los mismos argumentos como moto deportiva para el carnet A2.

Fieles a su propósito de ofrecer motos razonables, desde Japón llegan las renovadas Honda CB500F y Honda CB500X. Dos motos que comparten plataforma pero ofrecen dos sabores muy diferentes, pero siempre aptos para el carnet A2.

Con la misma filosofía racional de siempre pero con una estética inspirada en la Honda CBR1000RR Fireblade, la Honda CBR650R recupera el espíritu de las deportivas razonables de carretera con altas dosis de diversión.

La Kawasaki Versys 1000 se renueva para seguir siendo una alternativa a tener en cuenta en el segmento de las maxitrail, ahora incorporando la tecnología necesaria para estar a la altura de las mejores.

Igual de rápida pero mucho más equipada. Así es la Kawasaki H2 SX SE+, una sport-turismo de altísimos vuelos que une a su motor sobrealimentado de 200 CV un completísimo paquete electrónico.

Tomando lo mejor de la exitosa familia Z y la base de la no menos exitosa Kawasaki Ninja 400, desde Akashi llega la Kawasaki Z400 para convertirse en la naked superventas del carnet A2.

Sólo para viajeros incansables, la BMW F 850 GS Adventure toma como punto de partida la nueva trail renovada y la lleva hasta los límites del mototurismo donde el límite lo pone la mente del piloto.

¡Sublime! Las propuestas de diseño de MV Agusta siempre son interesantes, pero cuando sabemos que detrás de la MV Agusta F3 Superveloce hay un modelo de producción que llegará en menos de un año... es mucho más excitante.

Este prototipo oculta algo mucho más interesante: Es el futuro modelo de scooter de tres ruedas intermedio de Yamaha

Tomando como punto de partida la Yamaha XSR700, la XSR700 XTribute abraza detalles como las llantas doradas, depósito plateado y asiento de las míticas XT500.