DCT

Por lo avanzado de los diseños podría decirse que el fabricante japonés la pondrá a la venta, aunque puede que no sea antes de 2022.

Todo apunta a que utilizará el motor bicilíndrico de 55 CV del Honda X-ADV y del Honda Integra, al que debería sustituir en el catálogo.

Honda quiere más en el panorama de las transmisiones automáticas, y hay patentes que indican que prepara un cambio semi automático que permitiría el uso de la palanca del pie sin accionar la maneta izquierda.

Algo que se estaba preguntando mucha gente del mundo del motor era cuanto tardaría Honda en aplicar la tecnología DCT a una moto deportiva. La respuesta se la dio Mr Kosaku Takahashi a Visordown hace unos días. En la actualidad ya son unas...

Honda ha puesto en promoción la Honda NC750S tanto en su versión normal como la equipada con transmisión de doble embrague DCT (Dual Clutch Transmission), que junto al espacio de carga en la ubicación donde estaría el depósito, la hacen...

Tal y como anunciaron, el jueves puntualmente Honda presentó la nueva Honda VFR 1200 F. Y una vez más como cada vez que plasman en su modelo estrella las inquietudes y últimas tecnologías de la marca, sorprenden y desencantan por partes...

Alexuny ya nos acercó el DCT, nuevo sistema de doble embrague de Honda que puede considerarse toda una revolución en el mundo de las dos ruedas. Pero lo que seguramente os preguntasteis es: ¿y esto cómo va? ¿Cómo se utiliza? Pues en...