ANESDOR, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas, ha trasladado al Gobierno el malestar de las empresas ante la falta de soluciones en lo referente al etiquetado ambiental de las motocicletas.
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Hace un año estábamos hablando de cifras históricas de ventas en el sector de las dos ruedas, pero la pandemia ha hecho estragos y los seguirá haciendo.
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Eliminar el impuesto de matriculación también está entre las peticiones del organismo que representa al sector de las dos ruedas.
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El desconocimiento y la necesidad del certificado digital podrían estar detrás de esta realidad.
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La segunda ola de contagios estaría detrás de este desplome de las cifras, que dejan de crecer y cerraron en el último mes con un 10,7% en negativo con respecto al acumulado del año pasado.
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Los ciclomotores son los únicos del sector que mantienen su acumulado anual de matriculaciones de color verde y en casi un 10%.
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Hasta agosto se han registrado nueve millones de matriculaciones menos que en los mismos ocho meses del año pasado pero al menos las ventas empiezan a dar señales de esperanza.
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Las matriculaciones no van tan mal como apuntaban los expertos en marzo. Las monturas de 49 cc, las eléctricas y las del octavo de litro han maquillado un acumulado todavía en negativo.
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Las ventas del pasado mes han superado a las que se registraron en agosto de 2019, con los Honda PCX125, Kymco Agility City y Kymco Super Dink copando el ranking de matriculaciones.
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Estas son las motos que más se han matriculado durante el mes de julio y así va el acumulado del año.
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La crisis sanitaria de la COVID-19 es la causa del descenso de las matriculaciones.
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Así lo ha puesto de manifiesto ANESDOR, que critica que, si no solucionan este problema, los usuarios podrían prorrogar su compra varias semanas o incluso meses.
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La patronal de las dos ruedas en España ANESDOR ha creado una campaña de comunicación en redes sociales con el hashtag #UsaLaMoto en el que trata de incentivar el uso y las venta de motos en este 2020.
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La moto más vendida en España en mayo de 2020 es la Silence S02. La moto eléctrica española lidera un top 10 en el que hay 9 modelos de 125 cc. La Rieju Nuuk se cuela en puesto número 9.
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Se ha registrado una cifra mejor que la de abril pero la tendencia sigue siendo a la baja. El sector de las dos ruedas aglutina ya una reducción del 34,8% en lo que llevamos de año.
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ANESDOR asegura que se eliminarán esas plazas hasta ahora legales y no las 2.000 que dice el consistorio.
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La crisis sanitaria y la paralización casi total del país ya están mostrando sus consecuencias en el sector de las dos ruedas.
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El segmento del ciclomotor es el que más ha crecido y el de los scooter el de mayor volumen.
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Ojo: Poco a poco las motos eléctricas se van abriendo camino en el canal de los clientes particulares.
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L’Associació per la Promoció del Transport Públic ha cargado de forma gratuita y con poco conocimiento contra el colectivo motorista, una medida completamente innecesaria para defender el transporte público.
Leer más »Anesdor:El sector de las dos ruedas insiste al Gobierno en la revisión de las etiquetas medioambientales de las motos.Las restricciones de movilidad se..