Nuevo mes en el que el sector de la moto crece, aunque sea ligeramente con respecto a agosto. Y es que septiembre ha dado un cambio y se han contenido los sorprendentes números del octavo mes del año.
Las motos de más de 49 cc han mejorado su número de ventas con respecto a 2019 pero el acumulado sigue en un valor negativo, que apenas ha podido mejorar en unos pocos puntos. La adquisición de ciclomotores ha dado un vuelco y con el resto de vehículo ligeros la cosa no ha ido mucho mejor.
La Honda PCX125 vuelve a ser la moto más vendida
Si el mes pasado se lograron unas cifras de matriculaciones muy esperanzadoras, en septiembre las ventas del sector de la moto han caído en general, aunque los scooters de 125 cc y otras motos de más cilindrada han facilitado dejar las matriculaciones un 3,2% por delante de agosto, según datos de ANESDOR.
Eso gracias a unas adquisiciones de 15.753 motos (4,9% más que en septiembre de 2019), frente a los 1.790 ciclomotores matriculados (-7,7%) y los vehículos restantes de categoría L (-1,7%).
Esto se puede entender por la ausencia de las compras del canal empresas y de alquiler, que en esta ocasión han representado un 11%, en comparación con el 89% de ventas a particulares.
Como sea, con respecto al acumulado del año pasado, por ahora hay vendidas un 12,6% de motos menos pero un 9,6% de ciclomotores más, ésta última cifra algo recortada si la comparamos con el mes anterior, que tuvo un crecida en ventas de más del 134% y gracias a las adquisiciones para flotas de empresa o para prestar servicios de moto compartida.
Del sector en general estamos hablando de un acumulado de matriculaciones del 10,5% en negativo, un valor porcentual que debería seguir bajando y que se espera que esté muy cerca del equilibrio total cuando pase el último trimestre del año. Aunque eso todavía está por ver…
Pocos cambios en el listado de monturas más vendidas en septiembre, ya que el Honda PCX125 es líder por segundo mes consecutivo, por delante del Kymco Agility City 125. Aunque éste último puede presumir de llevar más unidades matriculadas que el modelo japonés en lo que llevamos de año.
Interesante también la presencia del scooter eléctrico Silence S02, aunque se queda en la posición 11º, nada despreciable para una moto que ha estado en puestos de cabeza durante los últimos meses. La Yamaha XMAX 300, por parte, se mete en la parte baja del preciado top 10, la única capaz de colarse esta vez entre los intratables scooters de 125.
Ranking de motos más vendidas en septiembre de 2020:
- Honda PCX125: 720 unidades
- Kymco Agility City 125: 653 unidades
- Piaggio Liberty 125 ABS: 521 unidades
- SYM Symphony 125: 497 unidades
- Yamaha XMAX 125: 399 unidades
- Honda SH125i: 374 unidades
- Honda Forza 125: 343 unidades
- Honda Vision 110: 290 unidades
- Piaggio Medley 125: 275 unidades
- Yamaha XMAX 300: 273 unidades
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