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Marruecos

Panáfrica 2011; Comienza el safari Africano

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Mapa Panafrica 2011

Ya queda menos de un mes para que arranque la nueva edición de la Panáfrica 2011 que se desarrollará del 4 al 11 de septiembre en Marruecos. Con etapas nuevas con respecto a años anteriores pero conservando todo su espíritu aventurero del más puro “Enduro Africano”. Siempre me he quedado con las ganas de asistir a esta prueba y este año, por continuar con la tradición, ocurrirá lo mismo. Ya no se si es que los astros se confabulan para no poder asistir o realmente el miedo a esta dura prueba de 2.500 Kilómetros me hace buscar excusas cada año.

Pero en cualquier caso siempre me gusta realizar alguna reseña sobre esta prueba que me parece muy interesante tanto por su concepto de aventura como por la novedad que supone no luchar contra el crono, sino contra los kilómetros recorridos. Y sobre todo el respeto que me inspiran todos sus participantes al afrontar duras etapas de navegación en terreno exigente como el marroquí. Ojeando las lista de inscritos provisionales vemos que nuestro amigo Pau Vidal de nuevo se ha apuntado a esta edición y destaca también la participación de dos burgaleses que realizarán la prueba a bordo de sus Vespas.

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Preparando la moto para Marruecos, ya no queda nada

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KTM 450 EXC 2011

Este viernes ya partimos hacia Marruecos, para vivir nuestra aventura Dakariana tal y como ya os anunciamos. El día que parecía que nunca iba a llegar ya está aquí. Y retrocediendo en el tiempo, la verdad es que estos últimos meses han sido toda una locura para realizar todos los preparativos. Es más, hasta hace solo un mes ni siquiera disponía de moto para bajar a Marruecos.

Pero todo esto ya pasó y está casi todo listo a falta de algunos detalles. La moto con la que bajaremos será una KTM 450 EXC 2011. En la que apenas he podido realizar unos cuantos kilómetros ya que era más importante prepararla un poco para la ocasión que rodar con ella. Además las impresiones que me ha trasmitido no pueden ser mejores, salvo algunos detalles que tendremos que pulir un poco y que os contaremos en una prueba a fondo a nuestro regreso.

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Nos vamos a revivir el antiguo Dakar.

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oasis aventura
Después de este magnífico Dakar 2011 cubierto excepcionalmente por nuestro compañero Carlos. D no me he podido resistir, lo confieso, y he comenzado los preparativos para ir en Semana Santa a Marruecos con la moto de Enduro. Por fin uno de mis sueños, ya casi al alcance de la mano.

Y que mejor manera que hacerlo con Antonio Ramos, gerente de Oasis Aventura que será el que organice este viaje. Antonio cuenta con 11 participaciones en el Dakar desde 1996 y no solo en el Dakar también en otros raids como el de Egipto o Túnez. Pero en esta ocasión no se trata de realizar una competición en toda regla, sino poder disfrutar, con toda seguridad, de las dunas, montañas y pistas de Marruecos. Visitando poblados, oasis, ciudades y todo lo que merezca la pena ser contemplado.

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Panáfrica 2010: Pau Vidal en medio del desierto.

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Pau Vidal Panafrica 2010

Como ya os anunciamos, nuestro compañero Pau Vidal se encuentra en Marruecos disputando la Panáfrica 2010 y en estos momentos tras disputar varias de las jornadas más duras en el desierto marroquí se encuentra ya en ruta hacia el norte para realizar las últimas etapas.

Parece que este año las condiciones climatológicas no están siendo nada favorables para los participantes, han tenido etapas incluso con lluvia y los abandonos por avería sobre todo en la categoría de las cuatro ruedas están siendo frecuentes, mostrando así la dureza de la prueba. Para que os hagáis una idea en alguna de estas etapas pasan de estar a unas temperaturas bastante bajas al encontrarse a unos 2.000 metros de altitud y en la línea de meta alcanzar los 40 grados.

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La Panáfrica 2010 presenta su recorrido definitivo

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panafrica2010revisado.jpg

La Panafrica 2010 se celebrará del 5 al 12 de septiembre de 2010. Se van sabiendo cada vez más cosas del recorrido que tendrá en esta edición. Los organizadores han regresado hace poco de Marruecos y han tenido que cambiar el recorrido inicialmente previsto, ya que tenían pensado finalizar esta edición en Fez.

Ello no será posible por el estado de las pistas en Marruecos, ya que después de dos años de intensa lluvia hay numerosas pistas destrozadas por las tormentas, y en las que no se ha hecho ningún mantenimiento ni arreglos. Esto ha sido especialmente grave en la zona del Atlas, donde hay menos alternativas de recorrido.

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BMW GS Desert Spirit

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BMW GS Desert Spirit

Entre el 11 y el 16 de octubre de 2009, tendrá lugar por tierras de Marruecos la BMW GS Desert Spirit, una actividad lúdico-deportiva dónde la destreza de los participantes sobre la moto, la capacidad de orientación e interpretación de terrenos desconocidos usando el GPS y el trabajo en equipo serán los elementos básicos.

Los equipos estarán formados por 2 personas con 2 motos y opcionalmente 1 equipo de asistencia. La columna vertebral de la BMW GS Desert Spirit es un libro de ruta, en el que se incluirán múltiples Way Points (WP) marcados por coordenadas y fotografías ilustrativas. En cada jornada habrá una serie de pruebas especiales destinadas a marcar las diferencias entre los participantes.

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En marcha la segunda edición de la Africa Race

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Creo adivinar a quienes no habrá hecho nada de ilusión esta noticia: a los organizadores del Dakar, que han apostado por una nueva edición en Sudamérica. Aprovechando el vacío que dejaba en Dakar en África, el año pasado se convocó la primera edición de la Africa Race. La organización del Dakar llegó a protestar incluso en los tribunales franceses, pero finalmente se pudo llevar a cabo y los participantes llegaron al Lago Rosa el pasado 11 de enero de 2009.

Ahora se convoca la edición 2010, de nuevo con las fechas y el itinerario clásico del Dakar. Se saldrá de una ciudad europea todavía por determinar y se cruzará Marruecos y Mauritania para llegar hasta Senegal. A pesar de ser el itinerario tradicional, se introducirán bastantes variantes originales para esta edición. Las fechas previstas son del 26 de diciembre de 2009 al 10 de enero de 2010.

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Viaje por Marruecos en moto (3): por fin, en la otra orilla

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Ficha del día:
Viernes, 13 de marzo de 2009 (día 2 de 11)
Ruta: De Alicante a Tarifa. Ferry a Tánger. Combinación de autovías, autopista y carretera (puerto de montaña para llegar a Tarifa)
Distancia recorrida en el día: 630 kilómetros
Distancia acumulada: 1.149 kilómetros

Apenas hacia tres horas que había llegado a Alicante, y volvía a estar en pie a las cinco de la madrugada. A las seis en la autopista con el mismo acompañante: la luna. Luego, un bonito amanecer alegraba el camino. Son momentos especiales, en los que me siento espectador privilegiado de un espectáculo “solo para mis ojos”. Sol y luna. Luna y sol.

Había quedado a las 8.30 horas en Lorca (Murcia) con la parte mallorquina del grupo de viaje. Eran 6 integrantes de 16, la parte principal de quienes viajábamos a Marruecos. Llegué a Lorca con media hora de antelación. Busqué el hotel donde se habían alojado, y voilà!: allá estaban desayunando. La verdad que el mundo se ve mejor después de un buen café con leche.

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Viaje por Marruecos en moto (2): pa'l sur

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Ficha del día:
Jueves, 12 de marzo de 2009 (día 1 de 11)
Ruta: De Barcelona a Alicante. Combinación de autopistas, autovías y carretera nacional.
El cuentakilómetros al inicio del viaje marcaba 18.007 kilómetros.
Kilómetros recorridos en el día: 519 kilómetros

Hay un proverbio que dice “La más larga caminata comienza con un paso”. En moto, los más largos viajes comienzan con la normalidad de un recorrido diario, las primeras calles cerca de casa, cruzar Barcelona… y luego sigue y sigue y sigue y sigue…

Para alguien que vive en Barcelona, un viaje a Marruecos tiene más de mil kilómetros de preámbulo solamente para llegar hasta el sur del sur de España. Al no poder salir hasta la tarde del jueves, plantee bajar en dos etapas haciendo noche en Alicante.

El día de la partida fue un día extraño. Por la mañana, trabajé intensamente hasta la hora de la comida. La intención era ponerme en marcha a las 15 horas. Pero entre unas cosas y otras no arranqué hasta pasadas las 18 horas, así que ya estaba condenado de inicio a llegar a Alicante de noche.

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Moto22 en ruta: viaje por Marruecos en moto (1)

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Cuando hace unos meses me enteré de la propuesta en el Foro GS Trail de un viaje a Marruecos, tuve claro que quería apuntarme. Se trataba de un viaje de una semana de duración. De hecho, era una semana muy larga, puesto que el plan se extendía desde un viernes al domingo de la semana siguiente; eso contando que estuvieras en el sur de España, por lo que para participar desde Barcelona había que añadir al menos un día más al principio y otro al final: ¡en total una semana de 11 días!

Y no es fácil sacarle tantos días al trabajo en el mes de marzo. Pero la ilusión pudo al sentido común y tras un largo proceso de reserva e inscripción me encontré preparando el viaje. El planteamiento era especialmente atractivo, puesto que planteaba un recorrido básico por carreteras básicamente locales mediante puntos en el gps (waypoints) con tramos alternativos en pistas de tierra y arena. Este mecanismo permite plantear un viaje “a la carta” y en pequeños grupos dentro del grupo evitando tener que rodar siempre en grupo grande. El método ya estaba probado en ediciones anteriores. Al final, el largo planteamiento kilométrico de este año y las abundantes lluvias de los meses previos que habían descarnado muchas pistas, hicieron que el asfalto fuera más mayoritario de lo inicialmente previsto.

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MotoGP 2011

Pos. Piloto Punt.
1 Casey Stoner 350
2 Jorge Lorenzo 260
3 Andrea Dovizioso 228

Superbikes 2011

Pos. Piloto Punt.
1 Carlos Checa 505
2 Marco Melandri 395
3 Max Biaggi 303

Clasificaciones temporada 2011

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