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Según el último informe de ANESDOR las motos y los vehículos ligeros han recuperado la senda del crecimiento un año después del inicio de la pandemia de la COVID-19.

Ducati acaba de finalizar un tercer trimestre del año extremadamente positivo al conseguir unas ventas totales de 49.693 unidades repartidas por todo el mundo.

Hace un año estábamos hablando de cifras históricas de ventas en el sector de las dos ruedas, pero la pandemia ha hecho estragos y los seguirá haciendo.

Las ventas en el sector de las dos ruedas vuelven a desplomarse tras un diciembre en positivo.

Sin embargo, hay países como Suiza en los que las matriculaciones del sector de las dos ruedas han crecido, en este caso un 20 por ciento.

Eliminar el impuesto de matriculación también está entre las peticiones del organismo que representa al sector de las dos ruedas.

Ya tenemos el listado de las monturas que más se han matriculado en el último año y los scooters de 125 vuelven a copar las primeras posiciones, pero también se han colado una moto eléctrica y una naked de mayor cilindrada.

El sector de la moto ha experimentado un crecimiento de ventas del 20% pero arrastra cifras tan malas a lo largo del año que lo único que ha permitido es suavizar el golpe.

Las matriculaciones del sector no se han podido recuperar de la caída iniciada en octubre, a pesar de la puesta en marcha de incentivos como el Plan Renove.

La segunda ola de contagios estaría detrás de este desplome de las cifras, que dejan de crecer y cerraron en el último mes con un 10,7% en negativo con respecto al acumulado del año pasado.

Se intentará compensar de esta manera la caída de las ventas del sector de la moto debido a los cierres temporales que se iniciaron en marzo con la crisis sanitaria mundial.

Los ciclomotores son los únicos del sector que mantienen su acumulado anual de matriculaciones de color verde y en casi un 10%.