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Honda dejará de vender coches en Corea del Sur por falta de competitividad frente a marcas locales.

Europa registra 250.000 motos vendidas en el primer trimestre de 2026, un 21% más.

Las motos chinas están ganando terreno no solo por precio, sino por equipamiento frente a Japón.

Sale a la venta uno de esos circuitos pensados para rodar sin complicaciones: lejos de todo, sin vecinos y con espacio de sobra para disfrutar.

Harley lanza RIDE como un reinicio de marca centrado en la emoción, pero sin concretar su futuro inmediato.

Zhang Xue lo dice sin rodeos: crecimiento agresivo, beneficios como prioridad y un mercado que dejará víctimas por el camino.

De la crisis profunda a una recuperación con matices: KTM empieza a estabilizarse, pero aún no canta victoria

La invasión china en motos crece sin freno… Pero el mercado ya empieza a señalar quién sobra.

China produce más motos que ningún otro país, pero muchas de sus grandes ciudades llevan décadas limitando o prohibiendo su uso.

El mercado europeo de la moto se frena en seco en 2025, pero España nada a contracorriente.

El mercado español sigue dominado por el scooter en el total, pero al aislar las motos de marchas aparece un nuevo líder inesperado.

El precio medio de la moto de ocasión volvió a subir en 2025 y ya roza máximos históricos, confirmando que ni la segunda mano escapa al encarecimiento.