Triumph Scrambler

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La Triumph Scrambler rezuma ante todo recuerdos de los años dorados de la marca, como hace poco recordábamos con la TT Special de 650, o como podemos disfrutar con la TT Boneville, muy parecida. En este caso, la moto es actual aunque nos transporta a los 60 con esas formas tan características, su cuidada pintura a mano y el perfil inconfundible de las motos de época. Está inspirada en la Triumph TR6c de 1968,aunque claro está, se le ha dotado de tecnología moderna.

El aire retro se respira por todos los costados de la Scrambler, porque le han dejado pequeños detalles que ya no se ven, como por ejemplo, el tapón del depósito que no se cierra con llave, o la falta de medidor de nivel de combustible, cosa que toca un poco… la moral si te quedas sin ello. Los cromados, el asiento, los tubos enormes… todo recuerda a otros tiempos, aunque fijándonos en el motor, bicilíndrico de 865cc, que da 55 CV con un consumo moderado y menos ruido que el el 68, vemos que tenemos delante (o entre las piernas) es bastante apetecible, si no nos fijamos en el precio: 8.790€.

Especificaciones técnicas

Motor : bicilindro en línea a 270°, refrigerado por aire, 8 válvulasCilindrada : 865 ccAlimentación : 2 carburadoresPotencia : 55 CV a 7.000 rpmPar : 7 mkg a 5.000 rpmCambio : 5 velocidadesTransmisión final : cadenaBastidor : acero tubularSuspensiones : delantera horquilla Æ 41 mm; trasera 2 amortiguadores regulablesFrenos : delantero disco 310 mm, pinzas de doble pistón; trasero disco 255 mm, pinza doble pistón.Neumáticos : delantero 100/90 × 19; trasero 130/80 × 17Depósito gasolina : 16,5 litrosAltura del asiento : 825 mmPeso en vacío : 205 kgAutonomía (sin reserva): 220 km

En Moto22 | TT Special Triumph 650

Vía | Triumph Vía | Via Michelin