Tráfico

¿Que si las marcas blancas de la carretera son peligrosas? Un agente de la Guardia Civil de Tráfico ha ganado una larga batalla judicial contra el Ministerio de Transportes, y es una moraleja para ti.

Una noche, 35 infracciones y 24.000 euros: la fuga imposible de una joven motorista en Tesalónica.

Cada domingo, el mismo infierno. Un pueblo de postal, con murallas medievales y calas de agua turquesa, convertido en pista de carreras.

Aprobados, pero no homologados. Y es culpa del Gobierno.

Un fenómeno nacido en Galicia se extiende como pólvora por España: conductores organizados para eludir controles, radares y multas. Todo a través de grupos de WhatsApp y Telegram.

Hoy, en moteros viajeros, el caso de Japón, donde la 'L' no existe. Pero sí la marca Shoshinsha, que seguramente habrás visto alguna vez a lo largo de tu vida.

Cigarrillos, basura, bloqueos... Los riesgos de ser motorista en carretera abierta.

Esta modalidad, conocida como 'rollerski' o 'skiroll', ha irrumpido con fuerza en las islas, hasta el punto de generar preocupación entre conductores y autoridades por su impacto en la seguridad vial.

La solución tuvo nombre y apellidos: filtrado entre carriles. Legal, con condiciones.

Es lo que está pasando en Alemania, que ha decidido cerrar uno de sus tramos moteros por excelencia al tráfico motero. Solo al tráfico motero; el resto, puede seguir montando por allí.

Tres años después de que la DGT eliminara el margen de 20 km/h para adelantar en carretera, los datos no solo no avalan la medida. Por eso piden el cese del director de la DGT.

Los aterrizajes en esta pista ubicada en el pueblo de St. Jean, en la isla caribeña de San Bartolomé, van al límite. Tan al límite que las motos tienen que agachar la cabeza.