Tráfico

Que cada vez haya más radares en España tiene una consecuencia directa: que cada vez se recauda más.

Lo ha propuesto oficialmente en una reforma del Código de Circulación italiano, que recibió una primera aprobación del Consejo de Ministros.

Ahora la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto conos conectados, unos dispositivos que transmiten en tiempo real la ubicación de los

Los psicólogos lo confirman: los conductores que no ponen el intermitente podrían tener un rasgo de personalidad en común.

La medida forma parte de un plan más amplio para reducir los atropellos de animales salvajes y domésticos en carretera.

Alemania utiliza desde hace años un sistema de desvíos señalizado con un círculo rojo que permite esquivar grandes atascos sin necesidad de GPS.

Velocidad, adelantamientos peligrosos o equipamiento inadecuado estarán entre las infracciones más perseguidas durante la campaña.

La decisión judicial ya ha sido recurrida por la Fiscalía y por las familias de las víctimas, que consideran insuficiente la pena impuesta.

España ya ha homologado los primeros conos conectados capaces de comunicar obras e incidencias en tiempo real.

España también aparece en el estudio, aunque muy lejos de las cifras registradas por los italianos.

Un agente de Tráfico rompe el silencio y explica por qué la mayoría de guardias civiles moteros sí agradecen el saludo en carretera.

La medida busca contener el aumento de accidentes tras la eliminación de peajes y el fuerte incremento del tráfico.