La medida busca contener el aumento de accidentes tras la eliminación de peajes y el fuerte incremento del tráfico.
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Para combatirlo, algunas carreteras usan señales con preguntas tipo Trivial que obligan al cerebro a mantenerse activo.
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La DGT advierte de que dormir menos (por hábitos como trasnochar con la tele o el fútbol) está detrás de hasta un 30% de los accidentes.
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Europa estudia sustituir los peajes por una suscripción digital ligada a la matrícula para circular sin detenerse.
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Más discretos e imprevisibles, estos dispositivos refuerzan una estrategia donde anticipar un radar será cada vez más difícil.
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La UE propone bajar 10 km/h en autopista y cambiar hábitos de movilidad para reducir el gasto de combustible.
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Aunque las motos son minoría, concentran una proporción desmedida de víctimas en carretera.
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España vive una “indonesización” silenciosa: las motos baten récords de ventas, pero cada vez más son scooters usados como alternativa al coche.
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Malta ofrece hasta 25.000 euros a menores de 30 años que entreguen su carnet de conducir y se comprometan a no conducir durante cinco años.
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Farolas rojas. Es la nueva moda que se está extendiendo en Europa por culpa de los murciélagos, y que es un peligro para las motos.
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El registro y el seguro de los patinetes eléctricos ya son obligatorios, pero los fallos técnicos impiden completarlo.
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La mortalidad en carretera baja en 2025, pero las motos se quedan fuera de la mejora general y mantienen cifras de fallecidos prácticamente idénticas a 2024.
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Estados Unidos está probando un tipo de cruce que elimina giros peligrosos, reduce choques graves y puede ser mucho más seguro para las motos que una rotonda.
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Navarro defiende que el transporte público será el único acceso posible a las ciudades, un mensaje que deja fuera a cualquier vehículo privado, también a las motos.
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La luz blanca será el cuarto color en los semáforos.
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Si el radar no cumple la normativa, no solo cae la multa, sino que el municipio puede tener que pagar daños, intereses y costas.
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Rodar sobre un firme que se anticipa a los baches y mejora la adherencia ya no es ciencia ficción: Andalucía prueba un asfalto inteligente y reciclado.
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Cada vez más españoles sueñan con una moto, aunque la realidad de las carreteras les corta las alas; el mal estado del asfalto y los guardarraíles siguen ahí.
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El carril derecho manda en las autovías: quedarse en el izquierdo sin motivo puede costar 200 euros, aunque vayas a la máxima legal.
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El último informe de AEA revela que las sanciones crecieron un 5% el pasado año, con el exceso de velocidad al frente de dos de cada tres denuncias.
Leer más »Tráfico:España ya tiene su primera carretera con límite de velocidad variable en tiempo real decidido por IA. Puede cambiar la conducción para siempre.En...