Suzuki

La decoración tiene su origen en la moto con la que Barry Sheene competía a principios de los 70'.

El campeonato del mundo de MotoGP traía una dinámica de la pretemporada bien diferente a la de temporadas anteriores, pero la crisis del coronavirus puede cambiar el panorama de nuevo.

Las tres marcas europeas de MotoGP, Ducati, Aprilia y KTM, están en cuarentena, mientras que los equipos de pruebas de Suzuki, Yamaha y Honda siguen desarrollando las motos en Japón.

Suzuki cambia la decoración de su moto de MotoGP para conmemorar los 60 años de la marca en el Campeonato del Mundo.

Son una Harley-Davidson FLSTCI, una BMW F 800 GS y una Suzuki DR-Z400SM.

El Yoshimura, antigua estructura de Suzuki, decidió dejar MotoAmerica a finales de la pasada temporada, pero el nuevo equipo de la marca, el Team Hammer, sigue contando con Toni Elías.

McLaren ahora era miembro de IRTA y estaba intentando encender un petardo de 50 centímetros cuando el artefacto le explotó repentinamente.

Un kit cambiará la pequeña de la camada de las Hamamatsu por una Suzuki Katana recién salida de la guardería y con 125 cc.

El Team Hammer dará el salto a la categoría de Superbikes y será el nuevo equipo oficial de Suzuki, en el que volverá a correr Toni Elías.

En un vídeo podemos escuchar el descomunal motor de dos tiempos de la Suzuki XR-23A (1979) y de la Suzuki RG500 XR45 (1984), la última que utilizó el corredor antes de colgar el casco.

El cuatro veces campeón de Fórmula 1, Sebastian Vettel, tiene una asombrosa colección de motos de todo tipo que ahora ha salido a la luz.

Ya le tocaba una renovación a la Suzuki V-Strom de litro, aunque no es un modelo completamente nuevo.

La maxitrail más gorda de la familia de Hamamatsu parece más angulosa y voluminosa que su predecesora.

Es hora de que Suzuki despierte. Llega la Euro5 y necesita cambiar toda su gama, empezando por una de sus apuestas más fiables: la Suzuki DL-1000 V-Strom.