Era habitual ver a Vettel en los circuitos de Fórmula 1 moviéndose en moto, y su espectacular colección va desde una Suzuki T 500 hasta la especial BMW R Nine T.
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La tecnología ha llegado a límites insospechados; que se lo digan a Suzuki.
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Suzuki se ha dado cuenta del éxito de la Yamaha Tracer 7 y ha sacado su propia versión.
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Suzuki llevará al Japan Mobility Show una mezcla de ideas que van del futuro al delirio: motos eléctricas, biocombustibles, hidrógeno, metano de vacas…
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Kawasaki no nació siendo la más rápida, pero lo decidió; en 1969 lanzó la Mach III, una moto que cambió la historia y encendió una guerra.
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Suzuki rescata la esencia de su icónica VanVan de los años '70 con un prototipo eléctrico que mantiene su estilo retro.
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Mientras muchos fabricantes se lanzan de lleno a la electrificación, Suzuki refuerza su apuesta por los motores de gasolina con nuevas tecnologías.
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La icónica "S" mantiene su forma, pero abandona el cromado y el volumen para adoptar un diseño plano, plateado y adaptado a la era digital.
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Lejos de sonar a utópico, los helicópteros eléctricos en los que participa Suzuki empezarán a volar Osaka dentro de poco.
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Una salud global que depende de India. En Occidente, Suzuki ya no tiene el dominio que alcanzó en décadas pasadas.
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Una superbike que en los años '80 rompió con todo, pero que Suzuki no tuvo suficientes agallas de vender
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No es una instalación artística. Tampoco es un chiste de cuñado. Suzuki ha decidido que el futuro de la movilidad pasa por el estiércol. Literalmente. Suena a una idea totalmente surrealista, pero no lo es.
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Lo normal sería que te habláramos de un nuevo motor, un restyling o un concept eléctrico. Pero no. Hoy Suzuki está en las noticias por algo que, de entrada, suena raro: está empezando a vender curry. Literalmente.
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Saluda a las dos nuevas joyitas retro de Suzuki.
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Esto es lo que tiene preparado Suzuki, y lo que está al caer.
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Las marcas japonesas de motos contraatacan a China. Honda y Suzuki van a construir las dos fábricas más grandes del planeta.
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La última prueba se llama Sukuli. Es la más viva prueba de lo que es una marca china: copiar a diestro y siniestro.
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Los '90 eran otro rollo. Internet, la cultura popular, los videojuegos, el lanzamiento de la PlayStation, 'Friends'... Y motos, muchas motos. De hecho, para muchos, los años '90 fueron la época dorada de las motos.
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En 1986 los japoneses actualizaron a su identidad corporativa. Ahora, por primera vez en 39 años, han cambiado oficialmente de logo; aunque no te vas a dar ni cuenta.
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Pues poco a poco van entrando en canción. Acaban de hacer dos anuncios en uno: el regreso a una carrera mítica como es Suzuka y la nueva GSX-R1000R que trae un nuevo motor.
Leer más »Suzuki:La impresionante colección de motos del campeón del mundo de Fórmula 1 Sebastian Vettel.La moda de los alerones en las motos se ha ido tanto de..