John Fernández
Desde primera hora de esta mañana Suzuki nos ha deleitado con cinco nuevos modelos en su catálogo: son las 'Hamamatsu Edition', y como toda edición, son una oda a los más exigentes, sofisticados y a los que buscan una moto que viene bien cargada de extras.
Esta edición trae las cinco versiones más exclusivas de las 1050 TECH, 1050DE, GSX-S1000GT, GSX-S1000GX y GSX-S1000.
Lujo japonés y extras a saco para cinco Suzuki que juegan en otra liga
Puede que no todos lo sepan, así que por si acaso, lo de Hamamatsu hace referencia a la ciudad japonesa situada en la prefactura de Shizuoka, justo entre Tokio y Nagoya, que es donde nació Suzuki, y donde tiene su sede y fábrica desde 1909.
El caso, que para estas cinco motos Suzuki ha traído algo especial, y es que con lo de "exigentes" nos referíamos a que no es una moto para cualquiera. Primero, por precio, porque lo aumenta. Y segundo, porque vienen cargadas hasta los topes de extras como escapes, maletas, etcétera.
Todas ellas llegan con el precioso y vistoso distintivo Hamamatsu en alguna parte del depósito o en los laterales. En el distintivo aparece el archiconocido monte Fuji (que, efectivamente, como podrías pensar, se ve desde Hamamatsu) acompañado un "made in Japan" que deja muy claro ante el tipo de moto que estamos.
¿Qué traen? No modifican nada que ya venga de serie, pero sí añaden. Las V-STROM1050 TECH y V-STROM 1050DE Hamamatsu Edition vienen con maletas laterales, top case, barras laterales de protección, puños calefactables y faros largos auxiliares.
Luego está la GSX-S1000GT Hamamatsu Edition, la rutera más sexy de todo el catálogo de los japoneses... Y probablemente de la competencia también. Esta trae maletas laterales que juegan muy bien con el conjunto de la moto y un escape Akrapovic, además de puños calefactables, manetas, contrapesos y como detalle, el protector de depósito y el asiento bordado.
La GSX-S1000GX Hamamatsu Edition también trae los puños calefactables, el asiento premium y la pantalla ahumada, así como las maletas laterales, el mismo escape Akrapovic y además del prottector del depósito, el protector lateral y los emblemas en variaspartes, así como el asiento.
Por último, la naked, la GSX-S1000. Esta nos viene con Akrapovic, cúpula negra y colín trasero (perfecto si no se lleva acompañante) como principales. También encajan un asiento bordado, los contrapesos y protectores de maneta de freno y embrague.
Imágenes | Suzuki
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