Han robado dos joyas clásicas de un museo de motos . No eran las más caras, pero iban a por la nostalgia

Más que un robo por dinero, todo apunta a un golpe dirigido por pura nostalgia (y mercado oculto)

Norfolk
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John Fernández

Dar con un ladrón conformista suena un poco contradictorio, pero para ejemplo, la historia de hoy en un museo de motos en Reino Unido.

¿Qué ha pasado? Pues que alguien entra de madrugada a dicho museo, de motos históricas, algunas valoradas en decenas o cientos de miles de euros... y acaba llevándose dos ciclomotores chusqueros de 50 cc. ¿Por qué? No buscaban dinero, sino nostalgia.

Ni clásicas millonarias ni piezas únicas

Suena absurdo, pero es exactamente lo que pasó en el Norfolk Motorcycle Museum, un lugar donde hay todo tipo de joyas clásicas: naked, RR, custom y de cualquier marca. Como decimos, hay motos valoradas en muchísimo dinero, y no por su rendimiento físico o técnico, sino por su valor histórico y circunstancial.

El caso es que alguien decidió perpetrar un robo la noche del 17 al 18 de abril, y el botín fue muy concreto: una Suzuki AP50 y otra Honda SS50. Son dos motos ultra sencillas, pequeñas, y sobre el papel, nada valiosas en comparación con las otras joyas que aguarda el museo.

Y no es hablar por hablar: en el mismo museo había desde una BSA de principios del siglo XX hasta una Henderson Four. ¿No te suenan demasiado? Por eso mismo valen casi 100.000 euros, porque son historia. A pesar de tener la posibilidad, no quisieron, y se llevaron, en su lugar, dos ciclomotores japoneses de 50 cc.

Suzuki 1

En Reino Unido, durante los años '70, las motos de 50 cc y dos tiempos fueron mucho más que motos baratas o testimoniales: fueron la puerta de entrada a la libertad de toda una generación. No costaban mucho entonces, tampoco ahora. ¿Entonces? Los ladrones tenían algo que no se puede pagar con dinero: la nostalgia de los viejos (y seguramente buenos) tiempos.

Décadas después, esa misma generación que creció con esas motos, tiene dinero y ganas de recuperar ese dinero. Por eso, aunque en el mercado estas motos puedan rondar entre 5.000 y 10.000 euros, su valor real va mucho más allá ya que son piezas con una carga emocional enorme, y también, relativamente fáciles de mover, restaurar o desguazar.

Honda 3

Así que no parece, bajo ninguna circunstancia, una casualidad que ignoraran las motos más valiosas y se fueran a las más baratas. Es un robo dirigido con un objetivo claro: volver a sentir la nostalgia y hacerse con dos iconos pequeños, pero cargados de valor sentimental o histórico.

¿La moraleja? A veces lo más valioso no es lo que más cuesta, sino lo que más te recuerda a quién fuiste. Y seguro que muchos de nuestros lectores todavía guardan en su garaje alguna joyita de esas que despiertan precisamente ese sentimiento. Recomendación: jamás os deshagáis de ellas, aunque os den dinero o liberen hueco.

Imágenes | Car&Classic, Honda, Norfolk

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