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Fiebre streamliner 2.0: Cinco preparaciones que rompen cualquier récord estético

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Fiebre streamliner 2.0: Cinco preparaciones que rompen cualquier récord estético

Si hace unos días te contábamos qué son, cómo se originaron y han evolucionado las motos streamliner hasta hoy, en este artículo abordamos algunas de las preparaciones más modernas que no pasan desapercibidas. No todas se han fabricado para batir récords de velocidad pero sí que ponen el listón estético muy alto.

Cinco máquinas streamliner de preparadores y garajes muy reconocidos que se atreven a lucir una estampa provocadora y a rodar por carretera, desiertos y salares o en las carreras de tipo sprint para aficionados.

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Así eran (y son) las streamliners: Una historia de carenados envolventes, velocidades imposibles y polémica

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Así eran (y son) las streamliners: Una historia de carenados envolventes, velocidades imposibles y polémica

Las motos con pinta de cohete marca Acme ('El Coyote y el Correcaminos' -1949-) que se fabrican para correr por desiertos y salares en pos de batir los récords de velocidad, las denominadas streamliner, han cambiado mucho desde que se popularizasen a finales de la década de 1950.

Estas fascinantes motos cuyo único propósito es la velocidad máxima afortunadamente no han desaparecido y el concepto se mantiene en los libros de historia e incluso sigue apareciendo hoy con un enfoque estrechamente ligado a la estética. Te contamos en este artículo qué es, cómo se originó y evolucionó ese concepto y lo que ha quedado en nuestros días.

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¡Una BMW R 1200 GS de récord! A 275 km/h en Bonneville y por una buena causa

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¡Una BMW R 1200 GS de récord! A 275 km/h en Bonneville y por una buena causa

Las pruebas de velocidad son de los eventos más populares en Estados Unidos. A su alrededor se crea una intensa industria paralela para alcanzar velocidades exageradas sobre cualquier vehículo y este fin de semana tiene lugar uno de los eventos más importantes en las lagunas saladas de Bonneville (Utah).

Allí vamos a ver debutar a un equipo de carreras muy loco, el Hunter Sills Racing, a quienes no se les ha ocurrido otra cosa que marcarse como objetivo alcanzar los 275 km/h con una BMW R 1200 GS de 2016.

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Triumph fracasa en el intento de batir el récord mundial de velocidad, pero Guy Martin sale ileso

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Triumph fracasa en el intento de batir el récord mundial de velocidad, pero Guy Martin sale ileso

Llevamos meses dando vueltas y vueltas al intento de la emblemática marca Triumph de superar el récord mundial de velocidad sobre dos ruedas. Hace poco más de un mes os enseñamos un vídeo del Triumph Infor Rocket Streamliner en acción, y más tarde os revelamos que este mes de septiembre sería el elegido para realizar el asalto al registro actual de 605,697 km/h.

En realidad, se trata del segundo intento, aunque el primero no llegó siquiera a concretarse. Para esta ocasión, Triupmh contó con el carismático piloto británico Guy Martin, que tras batir el récord de velocidad en el muro de la muerte decidió ponerse a los mandos del bólido de la marca británica, cuya relación con los registros de velocidad se extiende hacia más allá de medio siglo. Pero no ha podido ser.

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Valerie Thompson a más de 500 km/h, este es el nuevo récord de la reina de la velocidad

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Valerie Thompson a más de 500 km/h, este es el nuevo récord de la reina de la velocidad

Si hace unos días os contábamos que septiembre sería el mes elegido por Guy Martin para intentar su asalto al récord del mundo de velocidad en moto montado sobre una Triumph de 1.000 cv con mucha historia detrás sobre las lagunas saladas de Bonneville, ahora tenemos que contaros que ya tenemos otro récord paralelo.

La piloto de dragster de la American NHRA, Valerie Thomson, se ha convertido en la mujer más rápida del mundo sobre dos ruedas rompiendo la barrera de las 300 millas por hora (482,80 km/h). En concreto, ha conseguido elevar su marca hasta conseguir una velocidad media de 304 mph (489,66 km/h) y una punta de 313 mph (503,73 km/h).

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El asalto al récord mundial de Triumph y Guy Martin será en septiembre

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El asalto al récord mundial de Triumph y Guy Martin será en septiembre

Dos semanas han pasado desde que os trajimos un breve vídeo en el que se podía ver en acción a Guy Martin pilotando el Triumph Infor Rocket Streamliner por las salinas de Bonneville, Utah. Y ni siquiera hace un mes desde que saltó la noticia de que el asalto al récord mundial de velocidad por parte de la marca británica era inminente. Ahora sabemos más: las pruebas han acabado.

Lo siguiente ya será la hora de la verdad. Pese a que los test fueron satisfactorios, y que el actual bólido ya es el más rápido de la historia de Triumph, el equipo ha considerado que las salinas todavía no están en el punto óptimo para afrontar el reto de superar las 376,363 millas por hora (605,697 km/h), pero ya tienen claro cuándo abordarán el desafío.

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Ya hay vídeo (y audio) del increíble Triumph Infor Rocket Streamliner en plena acción

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Ya hay vídeo (y audio) del increíble Triumph Infor Rocket Streamliner en plena acción

En Triumph están viviendo unos días de pura emoción y nerviosismo. Una mezcla de emociones que se puede percibir sin dificultad en cada pequeño detalle que comparten en las redes sobre el intento del récord del mundo de velocidad sobre dos ruedas que están a punto de acometer en el salar de Bonneville, Utah. Pese a que sigue sin haber fecha exacta, se nota que el día del #TriumphLandSpeed está muy cerca.

Todo el dispositivo está preparado, y Guy Martin ya lleva días en suelo estadounidense dispuesto a llegar hasta el final del proyecto que se frustró hace un año. ¿El objetivo? Devolver a Triumph a los libros que guardan los registros más míticos del motor, una carrera que comenzó en los 50 y que nunca se ha detenido. Y en la marca británica están tan expectantes que ya lo empiezan a compartir.

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Guy Martin y Triumph a por el récord de velocidad, ¿a la segunda irá la vencida?

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Guy Martin y Triumph a por el récord de velocidad, ¿a la segunda irá la vencida?

El carismático Guy Martin se pondrá a los mandos del Triumph Infor Rocket Streamliner para intentar batir el récord de velocidad sobre dos ruedas en el lago salado de Bonneville, Utah. No, no se trata de un flash back de esta noticia de 2015. Lo que sucede es que, por aquel entonces, el intento fue cancelado, y un año después ambas partes regresan a la acción con energías renovadas.

Recapitulemos: en primer lugar, si hay tres conceptos que cuentan con una unión histórica son Triumph, Bonneville y récord de velocidad. La firma británica tiene un palmarés impresionante en lo que se refiere a registros de velocidad, y ha convertido Bonneville en su fortín. Y si le añadimos el factor Guy Martin, es difícil pensar en mejores ingredientes para este trepidante menú.

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¿Cuál de las motos que protagonizaron aquellas míticas películas es la más rápida? (Segunda parte)

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¿Cuál de las motos que protagonizaron aquellas míticas películas es la más rápida? (Segunda parte)

Con el cambio de siglo llegaron nuevas películas, nueva tecnología y sobre todo, muchos remake. Curiosamente y salvo casos excepcionales, las motos permanecen bastante fieles a las originales a excepciones de las películas de ciencia ficción.

Películas de acción como James Bond, Bourne o similares siguen contando con el uso de la motocicleta para hacer, todavía más si cabe, espectacular algunas escenas de acción. Pero aquí hemos venido, como ayer, a correr así que... corramos (y si falta alguna, nos lo decís).

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¿Cuál de las motos que protagonizaron aquellas míticas películas es la más rápida? (Primera parte)

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¿Cuál de las motos que protagonizaron aquellas míticas películas es la más rápida? (Primera parte)

Las motocicletas y el cine siempre han estado fuertemente ligadas. Algunas veces como pilar fundamental de la trama y otras como parte del atrezzo para hacer alguna escena más mítica si cabe. Por ello hemos decidido coger a algunas de las motos que salen en persecuciones de películas míticas y, tal y como hacen los americanos, enfrentarlas para ver cuál es la más rápida en línea recta. Sí, sabemos que lo divertido son las curvas pero...

Seguro que alguna moto se nos ha escapado y por ello, en caso de que echéis en falta un modelo en concreto y que se incluya en alguna película de culto, nos lo hagáis saber en los comentarios que muy gustosamente la añadiremos con el fin de dejar un listado lo más completo posible. Gas a fondo que arrancamos por fecha de estreno, justo hasta el cambio de siglo.

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