KTM Tech3

El Tech3 seguirá un lustro más con KTM, la marca que ha conseguido que por fin ganen una carrera en MotoGP tras dos décadas de sequía con Yamaha.

El Tech3 de KTM se pasa al naranja tras cambiar de patrocinador y en el equipo correrán Danilo Petrucci y el español Iker Lecuona.

Hervé Poncharal, el jefe del Tech3, explica que ya ha firmado un acuerdo con Dorna para seguir en MotoGP hasta 2026 y que con KTM están de acuerdo en cohabitar durante esta etapa.

El manager de Andrea Dovizioso reconoce que debieron ser más flexibles cuando negociaron con KTM, ya que ahora al subcampeón solo le queda Aprilia y el Petronas, donde Valentino Rossi no termina de firmar.

KTM pasará de disponer de nueve motores a solo siete, solo tendrá tres 'wild card' y sus test serán limitados, sin pilotos titulares y en los únicos tres circuitos que ellos elijan.

En la parrilla de salida del Gran Premio de Andalucía tanto Ducati como Honda, Yamaha y KTM tenían a un piloto satélite como el mejor posicionado, una tendencia que se viene repitiendo.

KTM confirma a Miguel Oliveira y Brad Binder en el equipo oficial para 2021, mientras que Danilo Petrucci e Iker Lecuona estarán en el Tech3. Pol Espargaró queda fuera y pronto será oficialmente de Honda.

Hervé Poncharal, el presidente de la asociación de equipos IRTA, explica que Dorna debe rescatar a las estructuras satélites si no quiere que quiebren antes de la primera carrera.

La nueva KTM de MotoGP presenta avances serios tanto en el chasis como en el motor, y el equipo satélite, el Tech3, cambia la decoración por la entrada de un nuevo patrocinador.

Iker Lecuona, con 19 años y 11 meses, será el tercer piloto más joven de la historia de MotoGP, solo por detrás de John Hopkins y Michel Fabrizio.

Finalmente será Brad Binder el compañero de Pol Espargaró en el equipo oficial de KTM mientras que Iker Lecuona se convertirá en el noveno español de MotoGP.