La primera Vespa eran tan fea que la apodaron "Pato Donald", y la mandaron cancelar tras solo dos unidades
ScooterAntes del éxito de la Vespa, Piaggio probó un scooter fallido que sirvió como base para revolucionar la movilidad.
Leer más »Historia de la moto
Vespa cumple 80 años, y nadie lo esperaba: su creador odiaba tanto las motos que solo triunfó por un motivo: pagar a plazos
ScooterEn 2026 ese invento que no tenía las de perdurar más allá del tiempo necesario para salir de la guerra y tener un mejor transporte cumple 80 años.
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A un americano se le ocurrió llamar "Ninja" a las Kawasaki más radicales para vender más, pero en Japón dijeron que no. Acabó siendo el nombre más legendario
Deportivas“Ninja” fue una jugada de marketing nacida en EE. UU. que convirtió una moto en un icono.
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Hace casi 50 años BMW estuvo a punto de dejar las motos. Pero un invento raro llamado GS salvó la empresa y cambió la historia
IndustriaEn los años 70 BMW estuvo a punto de cerrar su división de motos, pero la R 90 S y la R 80 G/S cambiaron su destino para siempre.
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Ni Ducati ni Aprilia. La última gran leyenda de las motos italianas es el scooter más mítico de la historia por un motivo
ScooterAcero, dos tiempos y cambio manual: la PX sobrevivió a modas, normativas y fracasos ajenos hasta convertirse en el último icono industrial del motor italiano.
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Ni Honda ni Harley. Algunos no saben que la marca de motos más antigua del mundo es Peugeot, y les debemos la moto de gasolina
IndustriaEn 1898 Peugeot puso en la calle la primera moto con motor de combustión; más de 125 años después, sigue siendo la marca de motos en activo más antigua.
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Welbike, el pequeño scooter militar que saltó de la guerra a los circuitos y fue padre de las minimotos
ClásicasLa Welbike fue una pequeña moto militar que sirvió hasta para tirarse en paracaídas durante la II Guerra Mundial y después se recicló hasta convertirse en pit bike.
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La primera vuelta al mundo en moto: un hito épico cuando no existían ni las carreteras, una pistola y un libro que lo recoge
EventosCarl Stearns Clancy recorrió 29.000 km en 10 meses sobre una primitiva Henderson Four con motor de cuatro cilindros en línea, 916 cc, 7 cv de potencia y sin amortiguación.
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En 1927 este hombre fue el primero en tirarse en paracaídas con una moto sin matarse (pero casi)
ConducciónCuando la gasolina inundó las venas de los aventureros más intrépidos se algunos se vinieron muy arriba... para tirarse en paracaídas. Fred Osborne fue el primero en sobrevivir aunque por poco acaba en el cementerio.
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¡Legendaria! La Montesa Cota ha cumplido 50 años de producción ininterrumpida
TrialMítica donde las haya, la Montesa Cota cumple este 2018 nada menos que medio siglo de producción constante, siendo el único modelo español capaz de conseguirlo. Y qué mejor que celebrarlo con una nueva edición especial.
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La historia de los cascos de moto: De la muerte de Lawrence de Arabia a la realidad aumentada
AccesoriosLawrence de Arabia murió en 1935 como consecuencia de las lesiones sufridas en la cabeza en una caída de moto que cambió para siempre la evolución de los cascos.
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Curtiss Hera: Una moto eléctrica descomunal en configuración V8 con 170 CV y 393 Nm de par motor
Motos eléctricasEl mundo de las motos eléctricas está lleno de pequeñas promesas destinadas a captar la atención. Durante los últimos años hemos visto cómo muchas marcas aparecían con propuestas que no terminaron de cuajar, pero el caso de la Curtiss Hera...
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Así eran (y son) las streamliners: Una historia de carenados envolventes, velocidades imposibles y polémica
ClásicasLas motos con pinta de cohete marca Acme ('El Coyote y el Correcaminos' -1949-) que se fabrican para correr por desiertos y salares en pos de batir los récords de velocidad, las denominadas streamliner, han cambiado mucho desde que se...
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Así vivió y murió Gene Walker, el cartero adicto a la velocidad y a los récords en moto que fue un pionero con Indian
ClásicasGene Walker estrenó la Indian más rápida del mundo de Ben Munro y puso de moda los récords de velocidad en moto.
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Así era Widowmaker 7: la dragster de 500 cv con motor Chevrolet V8 más rápida del mundo en 1973
DeportivasDesde que el hombre inventó la rueda siempre ha intentado ir más y más rápido. La fiebre por conseguir el vehículo más veloz ha sido la tónica general en cualquier escenario, y Estados Unidos ha sido el lugar predilecto para que los...
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¿Te gustan los rasgos exóticos? Pues aquí tienes los 9 basculantes monobrazo más sexis
NakedSi hace unas semanas hablamos de los escapes por arriba más sugerentes, no podemos quedarnos al margen y dejar de lado otro elemento que nos gusta a rabiar. Los basculantes monobrazo son sexys como ellos solos con esa fornida estructura...
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Stile Ducati, 336 páginas de ensueño para cualquier amante de las motos
Deportivas90 años no se cumplen todos los días. Vale que no sea un aniversario tan rimbombante como un centenario, pero que una pequeña marca de motos como Ducati sume nueve décadas a sus espaldas es digno de admiración. Ellos mismos son los...
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Esta es la Kettenkrad de 120.000 euros, la moto-tanque alemana restaurada de la Segunda Guerra Mundial
ClásicasEstá claro que la Segunda Guerra Mundial y los años posteriores fueron una de las épocas más convulsas para la humanidad. Un periodo en el que la desconfianza y el odio crecieron hasta sus niveles más extremos. Como consecuencia, las...
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Las motocicletas pioneras de hace más de 100 años
ClásicasA lo largo de la historia de la motocicleta se han visto muchos experimentos, se han probado muchas soluciones y configuraciones hasta llegar al diseño actual. ¿Pero realmente conocemos cual fue la primera moto que se inventó? Porque según...
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John Britten, el renacimiento del motociclismo independiente
DeportivasJohn Britten fue una de las mentes más brillantes del motociclismo. Un visionario que se marchó prematuramente dejando una de las motos que marcaron el futuro de las dos ruedas. Nuestra obligación es mantener viva su memoria.
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