Eléctricos

BMW no deja de explorar la movilidad del futuro con soluciones de todo tipo. Esta vez nos trae un concepto en el que aúna la versatilidad de las bicicletas, la estabilidad de los triciclos y la funcionalidad eléctrica.

Se descarta la que iba a homologarse como ciclomotor y se apuesta por una mejora a nivel estético de esta montura 'cero emisiones'.

Así lo han comunicado varios de estos fabricantes, que esperan acordar un estándar técnico para estos componentes y tratar de promover de este modo el uso de sus vehículos 'cero emisiones'.

Ha salido a la luz en el evento llevado a cabo por el fabricante chino, en el que también se han dejado ver la moto de aire retro Super Soco TC Wanderer y el ciclomotor Super Soco CUmini.

La opción roadster ya se presentó en forma de prototipo hace unos años pero ahora quieren lanzarla al mercado de cara a 2022 y con posibilidad de adquirirla más o menos carenada, con toques neo-retro y otros tantos elementos al gusto.

Es la segunda montura 'cero emisiones' que por el momento esperamos ver en la presentación virtual que el fabricante chino tiene prevista para este mes.

Por cada moto que se compre, CAKE enviará otra junto con un kit de recarga mediante paneles solares al Southern African Wildlife College, una institución que lucha por la conservación de la biodiversidad en Sudáfrica.

El especialista JT Holmes es el encargado de saltar con la moto eléctrica, aunque no tenemos claro cómo acabaría la NIU tras el aterrizaje.

Los diseños avanzan algunos detalles más de la montura 'cero emisiones' de corte neo-retro que podría llegar antes de lo que pensamos a la gama japonesa.

Ya se está trabajando en el diseño de la que será la moto de manillar ancho tope de gama comercializada por esta empresa malagueña, que en 2021 espera contar con su propia planta de ensamblaje.

Está disponible tanto en versión ciclomotor como en otra que alcanza los 70 km/h, y a partir de mayo se ofrecerá un paquete de baterías más capaz.

Un nuevo vídeo muestra algunos detalles más de la naked de líneas agresivas que podría presentarse de forma oficial en febrero.

Su instalación es muy sencilla pero solo se puede acoplar a bicicletas de carretera y otras que utilicen neumáticos finos de entre 26 y 28 pulgadas.

Se espera que tenga una potencia similar a la de las monturas de 125 cc y que su precio se posicione a la baja con respecto a la competencia.

Por su precio, puede ser una interesante opción para convertir tu vieja bici en una auténtica bicicleta eléctrica.