Eléctricos

Valdrá tanto para los que adquieran uno de estos vehículos ahora como para los que lo hayan hecho con fecha posterior o igual al 1 de enero de 2020.

Esta moto de origen chino irrumpirá principios de 2021 y se podrá limitar para los que vayan a conducirla con el carnet A1 o el de coche.

Las potencias de este propulsor libre de emisiones denominado E-Power irán desde los 3,3 a los 20 CV, lo que permitirá al fabricante italiano colarse en nuevas categorías del sector de las dos ruedas.

Todavía no conocemos su precio pero lo que es seguro es que el Mercedes-Benz eScooter va a ser el vehículo más económico de la marca de la estrella.

Han firmado una colaboración que se alargará durante diez años y el grupo norteamericano ya ha dicho que en 2021 llegará el primer vehículo eléctrico fruto de esta alianza.

Habrá tres versiones disponibles de esta montura con acabados premium y un sistema denominado duo-flex, que aloja dos motores 'cero emisiones'.

Ambos modelos ya están a la venta y respetan la normativa europea que las coloca en la categoría de las EPAC o pedelec.

Este proceso no tiene ningún coste y habrá que abonar el importe total una vez esté disponible, a priori en poco más de un mes.

La segunda tirada del scooter 'cero emisiones' del fabricante checo podría ser la última si no se lleva a cabo la venta de la empresa.

En la web del fabricante, conocido por su arma AK-47, se habla de una tirada limitada de esta montura 'libre de emisiones' pero sin fijar un número concreto de unidades que se pondrán a la venta.

Este es el panorama tras tres meses desde el anuncio por parte del Gobierno de estos incentivos. Y todavía habrá que esperar más…

Estas monturas 'cero emisiones' se desarrollarían en Alemania, aunque la plataforma que servirá de base llegará de India para abaratar costes.

Es el segundo vehículo eléctrico presentado por Erik Buell, el que fuera ingeniero de Harley Davidson y padre de la extinta empresa Buell Motorcycles.

Lo hizo tanto en la prueba de resistencia de 201 metros como en la popular carrera del cuarto de milla, con 401 metros de recorrido.

A partir de octubre sustituirá al ciclomotor cero emisiones Yadea C-Line, que actualmente se vende por el mismo precio.

El grupo chino GAC presentó las intenciones de futuro que tiene durante su evento tecnológico más importante, en el que tuvieron protagonismo las famosas baterías de grafeno, con autonomías de hasta 1.000 km por carga.