Barcelona

Por cada licencia los operadores tendrán que pagar una tasa de 71,51 euros anuales y tienen una vigencia de tres años prorrogables un año más si el Ayuntamiento de Barcelona lo considera.

La ciudad condal quiere acabar con las motos aparcadas en las zonas peatonales, algo que podría no gustar demasiado a los usuarios de estos vehículos de dos ruedas.

El Ayuntamiento de Barcelona ha apoyado las otras seis convocatorias que ha hecho Unlimited Racing Bike´s hasta ahora.

La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) anunciada por Ada Colau entrará en vigor a partir de enero de 2020 aunque las multas empezarán tres meses después.

Los motoristas de Barcelona se han echado a las calles el pasado domingo 2 de noviembre para reclamar una consideración razonable del uso de la moto en ciudad, y el 16 de diciembre va a tener su réplica en Madrid.

L’Associació per la Promoció del Transport Públic ha cargado de forma gratuita y con poco conocimiento contra el colectivo motorista, una medida completamente innecesaria para defender el transporte público.

Barcelona se ha puesto seria con los patinetes eléctricos y la Guàrdia Urbana está comenzando a multar a aquellos usuarios que utilicen estos Vehículos de Movilidad Personal (VMP) en las zonas reservadas a peatones.

El español marca el mejor tiempo de la tarde pero no es suficiente para superar al italiano. Schrotter ha sido el piloto que más regular se ha mostrado en las dos sesiones y Augusto Fernández sorprende en su debut con el Pons Racing.

Si hace un par de días hablábamos sobre que las etiquetas medioambientales de la Dirección General de Tráfico (DGT) también van a aplicarse...