Salón de Milán

¿La echabas de menos? Nosotros también, pero tranquilo, que ha llegado para quedarse con dos versiones diferentes y no sabemos cuál nos gusta más.

De la caja a una sala de exposiciones. Estas Triumph Bonneville T120 Ace y Diamond Edition son dos ediciones especiales y limitadas de la Modern Classic para celebrar los 60 años de vida de las Bonnie.

Con una decoración y acabados aún más sofisticados, el Yamaha XMax Iron Max es la encarnación de los scooter 125 cc de gama alta.

Material GYTR significa que esta R1 es una de las mejores motos que se pueden comprar directamente a la fábrica, repleta de componentes pata negra desarrollados sólo para ella.

La Husqvarna Vitpilen 701 Aero Concept es la segunda vez que la firma nórdica muestra el estilo Aero en sus motos, y cuando el río suena es porque lleva agua. ¿Veremos la versión definitiva de producción en 2019?

Las superbike del ala dorada se actualizan. Ligeros cambios por fuera advierten de sutiles cambios en la gestión electrónica de la Honda CBR1000RR Fireblade para ser una moto aun más fiel a su filosofía Control Total.

Las dos últimas bóxer que faltaban por renovarse ya lo han hecho. Las BMW R 1250 R y R 1250 RS abrazan el nuevo motos ShiftCam y una estética ligeramente retocada para ponerse al nivel de sus hermanas.

Cuando hace unos meses alguien en Kymco dijo que las motos de marchas no eran su coto de caza debía estar bromeando. Aquí tienes al prototipo Kymco SuperNEX, una moto eléctrica deportiva con caja de cambios y sonido regulable.

Dispuesta a conquistar los corazones de los moteros más amantes del diseño nórdico, la Husqvarna Svartpilen 701 es la propuesta de Kiska para romper con todos los convencionalismos. Líneas simples pero rotundas y efectivas.

No, la llegada del LC8c no ha supuesto la extinción de los motores monocilíndricos en KTM, ¡y menos mal! Aquí tienes a las KTM 690 SMC R y 690 Enduro R, dos motos dispuestas a divertirte en asfalto o en tierra.