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Chaqueta Portland de Hevik: seguridad y estética se dan de la mano

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Chaqueta Portland de Hevik: seguridad y estética se dan de la mano

La marca italiana Hevik ha lanzado al mercado su nueva chaqueta Portland, una chaqueta tres cuartos diseñada y pensada para aquellos que usan la moto a diario y no quieren perder ese toque distintivo y elegante que muchas veces se deja de lado cuando se habla de equipación para motoristas.

Sin lugar a duda, los diseñadores de la marca de Brescia han dejado claro que se puede combinar la seguridad con el estilo. Y lo han hecho al presentar la chaqueta Portland, que mantiene un corte de estética muy marcada y elegante. Gracias a su tejido de algodón encerado, aporta un look formal que nos permitirá mezclarnos con el resto de la ciudad sin dar pistas de en qué medio de transporte hemos llegado a nuestro destino.

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¿Podemos llevar a los niños en moto? Sí, pero siempre que lo hagamos de forma correcta

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¿Podemos llevar a los niños en moto? Sí, pero siempre que lo hagamos de forma correcta

Septiembre significa la vuelta al colegio de los hijos. El desbordado tráfico, sus aglomeraciones, el tiempo y los horarios de cada uno vuelven a jugar en nuestra contra con esto de la ‘conciliación familiar’. ¿Qué mejor vehículo para abordar todo esto que las dos ruedas? Usar la moto para llevar a los menores al colegio puede ser un puntazo.

Te contamos como afrontar esta tarea y los puntos clave que debes conocer para hacerla lo más segura posible. Desde que es lo que dice la legislación en el Reglamento General de Circulación sobre transportar menores de edad hasta una serie de pequeños consejos para minimizar el riesgo.

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Protege tus preciadas manos de motero con los nuevos guantes SD-N14 y SD-N32 de Seventy Degrees

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Protege tus preciadas manos de motero con los nuevos guantes SD-N14 y SD-N32 de Seventy Degrees

Para dar respuesta a los enamorados de las motocicletas, las prendas especializadas cada vez son más técnicas. La marca Seventy Degrees ha lanzado al mercado sus nuevos guantes Naked SD-N14 y SD-N32. Fabricados con un corte cuidadosamente estudiado, ofrecen al piloto una gran protección y mayor tacto.

Flexibles y cómodos, los SD-N14 y SD-N32 son una de las nuevas opciones más confortables y seguras de la marca a una buena relación calidad-precio.

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¿Offroad? Sí, por favor, pero bien protegidos con las Acerbis Gorilla

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¿Offroad? Sí, por favor, pero bien protegidos con las Acerbis Gorilla

El siempre atractivo mundo del offroad sigue llamando año tras año a los aficionados con sus cantos de sirena, así que tener una buena gama es fundamental para todos los fabricantes de equipación. Como especialista protegiendo a los pilotos profesionales y amateur fuera del asfalto, Acerbis presenta las nuevas rodilleras Gorilla.

Podríamos enclavar a las Gorilla como unas rodilleras de gama alta, ya que no sólo protegen sino que además acompañan al cuerpo del piloto y se adaptan a todos sus movimientos sin resultar especialmente voluminosas.

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Protege y no deja residuos, así son los adhesivos TrakTape que convierten tu moto en una Superbike de circuito

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Protege y no deja residuos, así son los adhesivos TrakTape que convierten tu moto en una Superbike de circuito

Los moteros que disfrutan de los días de tandas que se organizan en los diferentes circuitos saben lo que es sentir como algunas piedras pequeñas salen disparadas e impactan con el carenado, el faro, los intermitentes o la cúpula. En el mejor de los casos puede ser que solo signifique una picada, pero en otros, puede dar lugar a que se rompan y eso es algo que duele, duele mucho.

Siempre podemos optar por usar cinta aislante o cinta americana, es barata y nos hace el papel, pero cuando la quitamos siempre queda un resto de pegamento que es difícil de quitar. Otra de las soluciones es usar un carenado de circuito, pero son caros y no todo el mundo se lo puede permitir, además de que hay que invertir mucho tiempo cuando hay que ponerlo y quitarlo. Con este nuevo sistema que se llama TrakTape, podremos solucionar este problema y olvidarnos de las preocupaciones.

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Acerbis MX-Soft Pro, protección integral blanda para offroad

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Acerbis MX-Soft Pro, protección integral blanda para offroad

Dando una nueva vuelta de tuerca a los petos integrales para la práctica de especialidades offroad, Acerbis lanza el MX-Soft Pro. Su principal característica radica en que las seis zonas de absorción de impactos están protegidas mediante materiales elasto-resistentes que permite un fácil lavado.

Con ello se consigue que la prenda sea muy ligera y que, además, se adapte perfectamente al cuerpo de una manera muy ergonómica permitiendo además que sea más transpirable. El cierre es elástico con regulación de velcro y lleva un sistema de apertura rápida además de ser compatible con el uso de Neck-Brace.

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Rukka Lower Back Protector, faja y protección lumbar al mismo tiempo

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Rukka Lower Back Protector, faja y protección lumbar al mismo tiempo

Con su tecnología D30 Air que combina máxima protección, transpiración, ligereza y comodidad, Rukka presenta una combinación muy interesante en cuanto a prendas de protección específica para la espalda. Se trata de la Rukka Lower Back Protector y cuenta con la particularidad de que además de proteger la zona baja de la espalda de impactos, es al mismo tiempo una faja que mejora la comodidad en largas travesías.

Para los que no conozcan el sistema D30 Air, este material contiene moléculas inteligentes que fluyen libremente, pero en un choque se aglutinan para absorber la energía del impacto y, a partir de ese momento, volver a su estado flexible otra vez. D3O Air no se endurece cuando se golpea, las moléculas se agrupan para absorber y distribuir la fuerza, reduciendo significativamente el efecto del impacto.

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La UE puede implantar un certificado para todas las prendas usadas en moto

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La UE puede implantar un certificado para todas las prendas usadas  en moto

Parece que los moteros estamos de enhorabuena, porque según comentan en Autoevolution, en un periodo que rondará los tres años será obligatorio que todas las prendas que se vendan para uso en moto cuenten con una certificación que nos informe de su protección contra impacto y frente a la abrasión. De momento parece que no será obligatorio que todo el mundo que conduzca una moto vista estas prendas con protección certificada, pero si que podremos ir a la tienda y comparar que prendas protegen más que otras.

La Unión Europea es uno de los entes legisladores más lentos del planeta, o al menos es me parece a mi, pero cuando emprende una de estas acciones se mueve como la famosa marabunta, arrasando todo lo que encuentra a su paso. Aunque si esto es para conseguir que las prendas como guantes, chaquetas o pantalones consigan certificados como los cascos parece que la cosa va por buen camino. Ahora sólo nos falta que nuestros legisladores particulares oigan las campanas y decidan unilateralmente que para conducir una moto sea obligatorio vestir prendas certificadas mientras en el resto de Europa siguen pensando qué hacer.

Y que conste que un servidor es de los que viste a diario ropa técnica con protecciones, y en más de una ocasión he podido dar gracias a llevar esas protecciones que me han salvado de una lesión probablemente grave. Sólo pido que los legisladores sean capaces de entender lo que significa conducir una moto. Aunque conociendo la idiosincrasia de este país seguro que más de uno protestará cuando le obliguen a vestir seguro al conducir una moto.

Vía | Autoevolution
Foto vía Flickr | Ruaraidh Gillies

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Lawless Denim Kevlar

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Lawless Denim Kevlar

Seguro que has oído muchas veces que unos vaqueros ofrecen muy poca protección en caso de caída. No sólo por la falta de armadura protectora, sino por la poca resistencia que tienen a la abrasión en caso de que arrastres con ellos. Y seguro que sabes que hay muchas opciones para ir protegido entre las que destacan las prendas tejidas con aramidas, el famoso kevlar es una marca comercial.

Vamos a ponernos en situación, hoy vamos a ver una prueba realizada por Roman Acevedo, el propietario de Lawless, para demostar la calidad de los productos que vende. En ella Roman recorre 50 yardas a una velocidad de 25 millas por hora (45,72 metros y 40,23 km/h). El resultado es espeluznante.

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Francia presenta una proposición de Ley para hacer obligatorios los guantes y espaldera

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Francia presenta una proposición de Ley para hacer obligatorios los guantes y espaldera
Vestimenta recomendada para ir en un T-MAX

En el término de las leyes para motoristas, Francia siempre ha ido a la cabeza tanto creando algunas lógicas como otras no tanto. La última idea que han tenido viene de la mano de 30 diputados liderados por Yves Foulon y mediante la cual han firmado una proposición de Ley con la que se obligaría a los motoristas al uso de guantes y también de protección dorsal siempre que circulen en motos de más de 125 cc.

No es la primera vez que oímos esto en el país vecino o incluso en otros como en Italia, que se planteó algo parecido en el 2010 pero que al final quedó en agua de borrajas. Pero de nuevo y tal y como planteaba en los comentarios cuando os explicamos la ropa obligatoria que había que vestir para examinarse del permiso de moto, viendo el comportamiento de la gente habría que tener más mano dura y así evitar lesiones casi absurdas.

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