KTM

KTM y dos filiales, en peligro.

KTM tiene 2.900 millones de euros de deuda con los acreedores, y no pueden asegurar su continuidad en MotoGP después de 2026.

Ya no habrá GasGas ni Husqvarna en MotoGP, Jorge Prado se ha ido a Kawasaki y los contratos de los pilotos se podrían renegociar a la baja.

KTM y un endeudamiento de tres dígitos.

El piloto que menos se cae de MotoGP ha sido con diferencia Luca Marini.

Los rivales de KTM no entienden la utilidad de la extraña cúpula que usó Pedro Acosta en los test de Barcelona.

Enea Bastianini partió en tres partes su nueva KTM en la primera toma de contacto con la moto, y la reparación será de las caras.

Augusto Fernández será probador y sustituto de Yamaha, y correrá "por contrato" como mínimo seis carreras de MotoGP la próxima temporada.

KTM sigue en la cima, y no se quiere bajar de ella. Pero llegan vacas flacas.

KTM se echa encima de las motos eléctricas, y no parecen apostar el futuro a ellas.

La Honda de Joan Mir pasó por encima de las piernas de Jack Miller, pero afortunadamente solo le provocó un gran moratón.

Batacazo para el fabricante número uno europeo.