KTM
Tres empresas pueden salvar a KTM. Conoces a dos de ellas, y hay un miedo común: la deslocalización china e india
IndustriaUna empresa de Hong Kong, CFMoto y Bajaj.
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El "Plan de los 100 puntos" de KTM. Las medidas "dolorosas" para salvarse de la ruina como compartir habitaciones de hoteles
Industria"Medidas dolorosas e inevitables", dice KTM.
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Ahora que KTM tiene los días contados en MotoGP, Suzuki o BMW pueden ser la gallina de los huevos de oro
MotoGPUn cambio de reglamento en 2027 y la marcha de KTM, las gallinas de los huevos de oro.
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KTM ya tendría fecha de salida de MotoGP. La millonaria deuda acabaría con el proyecto naranja en el mundial para salvarse de la ruina
MotoGPKTM se ahorraría casi 50 millones de euros saliendo de MotoGP.
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KTM se puede salvar de la ruina. Hay dos grandes interesados en ayudar: indios y americanos al rescate
IndustriaLas acciones de KTM han vuelto a subir, y tienen varios inversores interesados.
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KTM tiene una astronómica cifra de motos sin vender. ¿El problema? Es culpa de las motos caras que la mayoría no se puede permitir
IndustriaKTM está en serios problemas, y tiene un stock de motos sin vender que supone una cifra astronómica.
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KTM responde a sus acreedores y confirma que seguirán corriendo en MotoGP, al menos en 2025
MotoGPKTM no puede irse de MotoGP antes de 2027 sin pagar una alta indemnización, y acaba de confirmar que seguirá en 2025.
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¡Bombazo! Los acreedores han decidido que KTM abandone MotoGP para reducir costes tras su primera reunión
MotoGPLos acreedores han decidido seis puntos para reestructurar KTM y que siga existiendo, y uno es abandonar MotoGP, Moto2 y Moto3.
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Maverick Viñales cree que en KTM ha encontrado la moto de sus sueños en MotoGP, pero ahora todo el proyecto se tambalea
MotoGPMaverick Viñales hasta ha comprado acciones de KTM y se ha desplazado a Jerez en sus vacaciones para seguir un test de Pol Espargaró y Dani Pedrosa.
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Más despidos, impagos a trabajadores y parón inmediato en la producción de KTM. El gigante europeo de las motos se tambalea
IndustriaKTM ha declarado tener 130.000 motos en stock a solo quince días de que entre en vigor la nueva Euro5+ que las dejará obsoletas.
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Pedro Acosta y la fuga del siglo en MotoGP. Cambiar KTM por Ducati es posible con la ayuda de Valentino Rossi, pero no será ahora
MotoGPVer a Pedro Acosta sobre una Ducati en el equipo de Valentino Rossi es posible, pero nunca sería antes de 2026.
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Objetivo: repatriación. MV Agusta quiere desligarse de KTM por su crisis, y en su lugar podrían entrar los chinos
IndustriaRecuperar el control a base de dinero o ayuda china: las dos opciones de MV Agusta.
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Lewis Hamilton, la gran estrella de la F1, podría ser el salvador de KTM. El último rumor loco que corre por MotoGP
MotoGPLewis Hamilton lleva tiempo buscando la forma de entrar en MotoGP, y la crisis de KTM podría abrirle la puerta.
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KTM compró MV Agusta para meterla en MotoGP. Ocho meses después, sus antiguos propietarios la quieren recomprar para salvarla
IndustriaLa familia Sardarov, los antiguos propietarios rusos de MV Agusta, quieren salvar a la marca italiana del descalabro económico de KTM.
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Adiós a las mejoras de KTM en MotoGP. En los próximos meses no habrá piezas nuevas por la crisis económica
MotoGPKTM deja de trabajar en su MotoGP hasta, como mínimo, marzo. Así que la moto de Barcelona será la misma que la del inicio del próximo mundial.
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La millonaria deuda de KTM es mucho más grande de lo que se creía, y les ha obligado a medidas desesperadas
IndustriaKTM y dos filiales, en peligro.
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"No prometemos nada". El futuro de KTM en MotoGP, en peligro tras conocerse que su deuda es mucho mayor de lo esperado
MotoGPKTM tiene 2.900 millones de euros de deuda con los acreedores, y no pueden asegurar su continuidad en MotoGP después de 2026.
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Recortes, contratos a la baja y menos lujos. KTM ha entrado en concurso de acreedores, y su crisis puede tener eco en MotoGP
MotoGPYa no habrá GasGas ni Husqvarna en MotoGP, Jorge Prado se ha ido a Kawasaki y los contratos de los pilotos se podrían renegociar a la baja.
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