KTM

Maverick Viñales hasta ha comprado acciones de KTM y se ha desplazado a Jerez en sus vacaciones para seguir un test de Pol Espargaró y Dani Pedrosa.

KTM ha declarado tener 130.000 motos en stock a solo quince días de que entre en vigor la nueva Euro5+ que las dejará obsoletas.

Ver a Pedro Acosta sobre una Ducati en el equipo de Valentino Rossi es posible, pero nunca sería antes de 2026.

Recuperar el control a base de dinero o ayuda china: las dos opciones de MV Agusta.

Lewis Hamilton lleva tiempo buscando la forma de entrar en MotoGP, y la crisis de KTM podría abrirle la puerta.

La familia Sardarov, los antiguos propietarios rusos de MV Agusta, quieren salvar a la marca italiana del descalabro económico de KTM.

KTM deja de trabajar en su MotoGP hasta, como mínimo, marzo. Así que la moto de Barcelona será la misma que la del inicio del próximo mundial.

KTM y dos filiales, en peligro.

KTM tiene 2.900 millones de euros de deuda con los acreedores, y no pueden asegurar su continuidad en MotoGP después de 2026.

Ya no habrá GasGas ni Husqvarna en MotoGP, Jorge Prado se ha ido a Kawasaki y los contratos de los pilotos se podrían renegociar a la baja.

KTM y un endeudamiento de tres dígitos.

El piloto que menos se cae de MotoGP ha sido con diferencia Luca Marini.