Es un debate soterrado en MotoGP, pero obligatoriamente tendrá que salir a la palestra en algún momento. KTM está atravesando por una grave crisis económica, y su continuidad en el mundial se antoja difícil. Muy difícil. Y así lo ha verbalizado su nuevo CEO, Gottfried Neumeister, preguntado sobre el futuro de KTM en MotoGP.
Con la entrada de Bajaj en la propiedad de KTM, en la India se tienen que tomar muchas decisiones. Y una de ellas es la continuidad de KTM en MotoGP. De cara a 2026 está garantizada, pero lo que pueda pasar a partir de 2027 es toda una incógnita. Y podría suponer un varapalo letal para el campeonato.
KTM acaba contrato con MotoGP en 2026
"No sabemos si podemos permitírnoslo, pero tendremos que estudiarlo". Esa ha sido la respuesta de Neumeister a la pregunta sobre si KTM continuará en MotoGP. La marca naranja tiene que seguir sí o sí la próxima temporada, pero a partir de la siguiendo no hay nada escrito ni firmado.
Como el resto de marcas, el contrato de KTM con MotoGP acaba a finales de 2026. Es decir, tiene que negociar con Dorna y Liberty Media una renovación a partir de 2027, y no está nada claro que esa firma se vaya a estampar. La decisión se va a tomar en la India, desde las oficinas de Bajaj, los nuevos dueños.
"Si entra Liberty Media, entonces se puede esperar mucha más atención. Liberty seguramente también estaría planeando organizar algunas carreras en Estados Unidos, que es nuestro mercado individual más importante. En este sentido, no tomaría la decisión de irnos de MotoGP a la ligera, sino que la sopesaría muy cuidadosamente", añade Neumeister.
Recordemos que Bajaj es la nueva propietaria de KTM y, aunque de momento solo tiene el 49,9% de la compañía, poseen una opción para comprar el resto en 2026. Es decir, técnicamente cualquier decisión que haya que tomar de cara al futuro a partir de 2027 les incumbe a ellos y se tomará en la India.
Lo que sí ha confirmado Neumeister es que el Tech3 seguirá siendo un equipo satélite de KTM en 2026. "No hay ningún plan activo para reducir nuestra presencia en MotoGP a dos motos. También desde el punto de vista contractual: tenemos cuatro pilotos bajo contrato", certificó el nuevo CEO de KTM.
Veremos si finalmente KTM puede sellar su continuidad más allá del mundial de 2026 o si MotoGP se queda con otra marca menos.
Imágenes | Michelin