Si sales de ruta habrás escuchado aquello de "nunca uses el freno trasero". En realidad, es una exageración. El freno trasero es útil si sabes cuándo y cómo usarlo
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El freno trasero no es secundario: estabiliza la moto, mejora las frenadas y afina la trazada cuando se usa con técnica.
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Un mito dice que la lubricación y la transmisión de la moto sufren cuando se usa el freno motor, pero en realidad solo lo hacen si cometes un pequeño error.
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Detalles tan pequeños como revisar los tornillos, el refrigerante, el aceite o los neumáticos pueden marcar la diferencia entre tener una moto segura o llevarse un susto
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¿Qué hay de mito y de realidad en todo esto? ¿Es una ventaja o una desventaja tirar de freno motor encima de la moto? Esas preguntas, y más, resueltas aquí.
Frenos inalámbricos, la última ida de olla que puede acabar llegando al mundo de las dos ruedas.
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Permiten frenar a una moto de 355 km/h a 90 km/h en cerca de cinco segundos con un recorrido de tan solo 300 metros.
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Sabemos que para las fábricas MotoGP es un gran laboratorio en el que probar diferentes soluciones que más adelante puedan implementarse en los modelos de producción.
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Todas las motos incorporan siete grandes sistemas de seguridad para velar por los moteros en caso de caída o incidente.
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Si tuviésemos que nombrar un lugar en el mundo donde nace y se desarrolla la tecnología del futuro seguro que a todos se nos viene a la cabeza Silicon Valley.
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Los de Milwaukee se quieren desmarcar con estas revolucionarias ayudas con las que superarían a las ofertadas por BMW, Ducati y KTM.
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Sus ventas han experimentado un crecimiento enorme pero debes que saber que, al igual que las motos y otros vehículos, también hay que cuidarlos y ponerlos a punto a menudo.
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Una de los sucesos que más han dado que hablar en este comienzo de temporada 2018 (por no decir el que más) ha sido la caída de supervivencia de Jorge Lorenzo en el GP de Catar cuando tuvo que tirarse de su Ducati a unos 200 km/h al...
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Desde el comienzo de los tiempos (bueno, igual tanto no) siempre ha existido cierta rivalidad entre las motocicletas y los automóviles. ¿Quién es más rápido en circuito, una MotoGP o un Fórmula 1? es una de las frases más comentadas tras...
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En el Campeonato del Mundo de MotoGP cada detalle cuenta a la hora de sacar la máxima ventaja al resto de pilotos así que, es obvio que tanto los frenos como la forma de utilizarlos son una de las claves de cara a ser competitivo y, por...
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Primero fue Aprilia, luego Ducati, más tarde MV Agusta, y ahora le toca el turno a KTM. Tal y como comentamos en su día, los defectos detectados en las bombas de freno radiales Brembo PR16 está obligando a numerosas marcas a ejecutar...
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El año 2017 aún no ha acabado, por lo que todavía nos queda tiempo para noticias moderadamente malas. Al menos en lo que al prestigioso fabricante Brembo respecta porque uno de sus productos más populares se ha detectado como...
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La nueva Brembo 19RCS Corsa Corta acaba de ver la luz, y quizá suponga el mayor avance en sistemas de frenada de los últimos años. Parece que en materia de frenos lo único que importa son las pinzas, pero las bombas son una parte...
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Braking, la empresa italo-japonesa de frenos ha lanzado su nuevo disco SK2 especialmente desarrollado para la Ducati Panigale 1299. Su principal característica es que es el mismo disco que usa el equipo que el año pasado se llevó el título...
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Estoy en fase pre ITV con la Yamaha TRX 850 que muchos conocéis. No porque sea un ilegal (mis anteriores motos compradas nuevas estaban siempre de estricta serie), sino porque cuando la compré incorporaba piezas de las que no dispongo la...
Leer más »frenos:El freno trasero tiene divididos a los moteros, pero hay un truco infalible que muchos ignoran para saber cuándo usarlo.Usar el freno trasero es...