La nueva ECU es más potente y segura, pero Magneti Marelli no ha podido fabricar a tiempo las 44 necesarias a MotoGP.
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Casey Stoner se muestra crítico con la electrónica y la aerodinámica de MotoGP y cree que la ausencia de límites de pista es lo peor que le ha pasado a las carreras de motos en los últimos años.
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La MV Agusta F3 es la última en llegar a la familia "Rosso" con el motor tricilíndrico Euro 5 y una nueva IMU.
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Las noticias de la posibilidad de una nueva Kawasaki ZX4-R avivan las llamas de la categoría supersport.
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Dignas sucesoras del imperio Supersport del sol naciente, estas dos motos Europeas pretenden reinventar la categoría con sus propias armas.
Leer más »Con esta nueva versión especial se eleva el equipamiento de ayudas y tecnologías disponibles en la brutal naked.
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Hace tiempo que la electrónica forma parte del mundo de la moto pero cada vez se trabaja en dispositivos mucho mejores, que se van acercando a lo que ya se ofrece en algunos automóviles del mercado.
Leer más »La unidad probada corresponde a la última entrega del modelo, que se benefició de una ligera revisión y lleva a la venta desde principios de 2020.
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La parte electrónica en las motos es fundamental y es algo que va a más. Los sistemas de ayuda a la conducción cada vez están más estandarizados en el mercado y poco a poco las marcas van adentrándose en el mundo de la interconectividad.
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Aún no sabemos cuándo estará disponible, pero también permitirá que dejemos los papeles de la moto en casa ya que también podremos llevarlos en el móvil.
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MotoGP presenta su reglamento más restrictivo para 2019. Cada vez se acerca más a la igualdad electrónica y para la próxima temporada se prohíbe a los equipos manipular la IMU, pero no es el único cambio que vamos a tener.
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Los rumores no iban desencaminados. Según recogen en Crash.net, a partir de la próxima temporada 2019 en el Campeonato del Mundo de MotoGP todos los equipos tendrán que montar una plataforma de medición inercial (IMU) única para igualar...
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Torquemeter es la palabra mágica que llega desde los garajes de MotoGP. Y si las noticias son ciertas vamos a hablar mucho de este sistema en lo que queda de temporada, porque hay quien dice que este sistema lo lleva una de las Honda...
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Extirpando muelas sin anestesia. Ese sería Andrea Dovizioso si fuese dentista, a la vista de lo que haría si tuviese potestad para ello. Nada menos que limitar las ayudas electrónicas al 50% de lo que hoy en día actúan, para de este modo...
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No hay demasiadas oportunidades de estudiar un programa universitario especializado en la motocicleta, lo cual no deja de ser sorprendente dado el interés que despierta la moto en nuestro país, así como la existencia de una industria...
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Esto de la electrónica es la repera, tras encontrarnos motos con ABS, Control de Tracción, Ride by Wire, inyección electrónica y demás gadgets ahora ha aparecido este sistema electrónico anti-caballitos. La idea no es mala, ya que no...
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Kymco presentó la nueva versión de su maxiscooter Grand Dink 125. Respecto al modelo anterior destacan las nuevas líneas más angulosas en el frontal, los intermientes que ahora van situados en los grandes espejos retrovisores y el empleo...
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Parece que lo vivido este año en el Mundial de MotoGP no ha hecho abrir los ojos a los responsables de garantizar que el espectáculo sea el de siempre. Vaya, el que teníamos con las 500, sin ir más lejos, o con las primeras MotoGP. Pero...
Leer más »electrónica:La escasez de chips desiguala MotoGP: solo los equipos oficiales llevarán la última versión de la centralita única.Casey Stoner advierte a MotoGP:...
