CBR

Tanto la deportiva como la naked de 650 cc se han actualizado de cara a la nueva normativa de emisiones Euro5, como ya se ha hecho otras tantas del catálogo de los del ala dorada.

Todavía sin precios finales pero los del ala dorada ya han confirmado que estarán en los concesionarios europeos antes de que termine 2020.

Era demasiado bonito para ser cierto pero desde hace unos días que ya sabíamos que la posibilidad de verla en los concesionarios españoles era prácticamente nula.

Es una delicia escuchar a esta moto acelerando por encima de la limitación 'visual' y la capacidad de frenada que tiene a final de recta.

La carta de presentación de Honda con su deportiva más potente promete, aunque habrá que rascarse bien el bolsillo para conseguirla.

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