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Oficial: la nueva Honda CBR600RR tendrá 119 CV, llegará en septiembre y no, no pisará Europa

Oficial: la nueva Honda CBR600RR tendrá 119 CV, llegará en septiembre y no, no pisará Europa
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En cierto modo ya estábamos preparados para la noticia de que la Honda CBR600RR no estaría disponible en los mercados europeos y esto es básicamente porque han actualizado la moto pero el motor sigue siendo el bloque Euro 4 de 599 cc, ahora con un rendimiento de 119 CV.

La deportiva japonesa se pondrá a la venta en Japón a partir del 25 de septiembre y su precio en el país asiático será de 12.875 euros si hacemos la conversión. Como era de esperar hereda la librea tricolor Grand Prix Red de la Fireblade así como sus ayudas electrónicas.

Nueva Honda CBR600RR: por menos de 13.000 euros pero solo en Japón

Honda Cbr600rr Serie Carreras 2021 5

Algo más corta y también más ancha que la última actualización de finales de 2012, así ha nacido la nueva Honda CBR600RR, de la que ya no hay ninguna esperanza de que podamos verla a la venta en España.

Su presentación oficial ha tenido lugar hoy mismo en Japón, país del que prácticamente no saldrá y en el que tienen unos objetivos de ventas anuales de unas 1.000 motos. La máquina se ha renovado a nivel estético y tecnológico pero el propulsor sigue siendo el bloque de cuatro cilindros en línea con 599 cc adaptado para Euro 4, el responsable de que en 2016 tuviera que salir de los concesionarios europeos.

Honda Cbr600rr Serie Carreras 2021 3

Lo que se ha hecho en el apartado mecánico es una revisión a nivel de árbol de levas y cigüeñal, así como una mejora del sistema de escape. El chasis, por su parte, sigue siendo el de doble viga que ya conocemos y que ha venido incorporando en los últimos años.

Honda Cbr600rr Serie Carreras 2021 2

No hay grandes sorpresas con la potencia, mejorando apenas hasta los 119 CV, de los 118 que homologa la actual, aunque la renovada deportiva japonesa se ha beneficiado de importantes avances de los últimos años y que ha tomado prestados de la Honda CBR1000RR Fireblade.

Empezando por el acelerador electrónico por cable TBW, el sistema de iluminación LED y la pantalla digital TFT, seguido de ayudas electrónicas como la plataforma de medición inercial IMU, el control de par inteligente HSTC, las mejoras del sistema ABS y el antiwheelie.

Honda Cbr600rr Serie Carreras 2021 1

Lástima que no vayamos a poder disfrutarla en Europa porque luce sencillamente espectacular con los colores Grand Prix Red de su hermana mayor. Con los 194 kg que homologa en vacío se ha quedado algo por encima de los 190 kg de la Yamaha YZF-R6 (118 CV) y algo por debajo de los 196 kg de la Kawasaki ZX-6R Ninja.

Honda CBR600RR 2020 - Ficha técnica

Honda CBR600RR 2021
Motor
Tipo 4 tiempos, 4 en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida, cuatro válvulas por cilindro
Cilindrada motor (cm³) 599 cc
Diámetro x carrera (mm) 67 x 42,5
Relación de compresión 12,2:01
Potencia máxima 119,3 CV a 14.000 rpm
Par máximo 64 Nm a 11.500 rpm
Alimentación PGM-DSFI
Tipo de embrague Húmedo, multi-disco
Tipo de transmisión 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Chasis
Tipo Doble viga de aluminio
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa
Suspensión trasera Unit Pro-Link con amortiguador de brazo oscilante
Rueda delantera 120/70 R17
Rueda trasera 180/55 R17
Freno delantero Doble disco hidráulico
Freno trasero Disco hidráulico
Dimensiones y pesos
Longitud 2.030 mm
Anchura 820 mm
Altura 1.140 mm
Distancia entre ejes 1.375 mm
Altura asiento 820 mm
Peso en vacío 194 kg
Depósito 18 litros
Precio 12.875 euros* (No disponible en Europa)

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