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Raffaele De Rossa será el sustituto de Markus Reiterberger en Estados Unidos

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Raffaele De Rossa será el sustituto de Markus Reiterberger en Estados Unidos

Nada más comenzar la segunda carrera en Misano, Markus Reiterberger sufría una aparatosa caída que le escupía por encima de su BMW S 1000 RR y terminaba impactando violentamente contra el asfalto. Como consecuencia, sufre la compresión de una vértebra que le impedirá poder disputar la siguiente prueba dentro de dos semanas, a partir del 8 de julio, en el Mazda Raceway Laguna Seca.

Por otro lado, las duras batallas que nos están dejando Raffaele De Rossa y Tati Mercado en la categoría STK1000 del Campeonato del Mundo de Superbikes no están pasando desapercibidas. Así pues, cuando se ha quedado vacante el asiento de la moto de Reiterberger, el Althea BMW no ha dudado un momento en contar con los servicios del italiano, quien ya se ha estrenado sobre la moto en los entenamientos post-carrera celebrados en San Marino.

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El lujo se apodera de nosotros en el exclusivo BMW C 650 GT, la gran apuesta alemana para los maxi-scooter

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El lujo se apodera de nosotros en el exclusivo BMW C 650 GT, la gran apuesta alemana para los maxi-scooter

Quizá BMW no sea la marca con la mayor tradición fabricando scooter más allá de aquellos BMW C1 que terminaron por no entenderse en el mercado, y puede que tampoco haya muchos clientes que busquen un scooter de tan alto nivel. Aunque estas dos cosas sean ciertas, el BMW C 650 GT es un muy buen scooter y tiene su público, aunque no sea especialmente numeroso.

El BMW Motorrad han descubierto que hay una demanda de este tipo de producto, y con su gama de scooter han acertado al ofrecer precisamente lo que ese cliente concreto busca: calidad, prestaciones, capacidad de carga y facilidad de uso.

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Nos ponemos en la piel de un ejecutivo, viajando en el gran BMW C 650 GT

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Nos ponemos en la piel de un ejecutivo, viajando en el gran BMW C 650 GT

Recordaréis que hace unas semanas estuvimos en la presentación de los nuevos neumáticos de Michelin para scooter. Allí tuvimos un pequeño encuentro con dos de los últimos maxiscooter premium que han llegado al mercado. Los hermanos alemanes de BMW nos enseñaron dos caras de una misma moneda, y como nos quedamos con ganas de ver qué son capaces de ofrecer nos hemos puesto a los mandos de un BMW C 650 GT.

Sin duda, el C 650 GT es mucho más que un scooter para ir al trabajo, es casi una moto de turismo repleta de tecnología, calidad y buen espacio de carga. Conociendo su fama, nos hemos puesto manos a la obra para comprobar cómo es en realidad después de una buena tirada de kilómetros.

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Si parpadeas te lo pierdes, ingenioso anuncio de BMW

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Si parpadeas te lo pierdes, ingenioso anuncio de BMW

Creo que este vídeo es uno de los mejores anuncios que he visto jamás sobre una moto. Y lo mejor es que la broma la han preparado para vendernos una moto como la BMW S1000RR. Ya conocemos que en España el mercado de la moto funciona tan bien que las marcas no necesitan promocionar sus productos en televisión. Pero teniendo acceso a Internet podemos encontrar grandes trabajos publicitarios que nos alegrarían la vista a todos, como este caso.

Aunque la expresión de si parpadeas te lo pierdes la asociamos casi todos a cierto comentarista con poco pelo que relataba las hazañas de un asturiano en el mundial de F1, aquí cobra un sentido más literal. Porque los pobres usuarios que están esperando en esta parada de autobús en Ciudad del Cabo (Sudáfrica) tienen la impresión de que han parpadeado más de la cuenta con esa moto que se acerca a toda velocidad.

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Michael Dunlop destroza el IOMTT, es el primer piloto en bajar de 17 minutos

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Michael Dunlop destroza el IOMTT, es el primer piloto en bajar de 17 minutos

Se acaba de empezar a escribir una nueva página en el libro de la historia del TT de la Isla de Man. Michael Dunlop ha volado sobre el Montain Course para alzarse con la victoria en la carrera de Superbikes, pero más allá de la simple victoria, ha sido el primer piloto capaz de parar el cronómetro por debajo de los 17 minutos.

Subido a su BMW S 1000 RR del equipo Hawk Racing BMW, Dunlop ha conseguido imponerse a Ian Hutchinson también con BMW y al todopoderoso John McGuinness, con la Honda CBR 1000 RR ganadora en 2015. El piloto de 27 años ha marcado las dos primeras vueltas por debajo de los 17 minutos, la más rápida en 16:58.25, aventajando en 19 segundos a Hutchy. O lo que es lo mismo, 1:15.643 más rápido que el récord anterior.

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Escape Akrapovič Slip-On para los BMW C 650 Sport y C 650 GT

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Escape Akrapovič Slip-On para los BMW C 650 Sport y C 650 GT

Akrapovič ya tiene listos sus escapes tipo Slip-On para las nuevas versiones de los dos scooter de BMW. Tanto el BMW C 650 Sport como el BMW C 650 GT cuentan con su propio diseño y características que mejoran tanto el rendimiento como el sonido del urbanita de la marca alemana.

Cuentan con homologación EC/ECE y testados para que pasen sin problemas la Euro4, se instalan directamente al colector original. Están fabricados en titanio mientras que el terminal es de fibra de carbono.

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BMW Motorrad R 5 Hommage, te vas a quedar con la boca abierta

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BMW Motorrad R 5 Hommage, te vas a quedar con la boca abierta

Cuando en una nota de prensa lees que la moto que están presentando aúna la esencia de la belleza con la simplicidad Custom algo se te eriza en el cogote y te preparas para casi cualquier cosa. Lo que pasa es que luego ves las fotos de esta BMW R5 Hommage y se te caen todos los palos del sombrajo porque descubres que esa descripción se queda corta para aplicarla a una moto como esta.

La BMW homenajeada es la BMW R5, una moto revolucionaria en los años cincuenta que estaba inspirada en las motos de competición de mediados de los años treinta del siglo pasado. Lo mejor es que, como dicen algunos anuncios, para realizar esta transformación no se ha "estropeado" ninguna moto original. Sólo se ha usado un viejo motor que resultó dañado en una carrera y había dormido el sueño de los justos en un rincón a la sombra.

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Desde el cielo nos llega la última creación de Tamburini: la T12 Massimo

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Desde el cielo nos llega la última creación de Tamburini: la T12 Massimo

Aunque hace ya dos años que el genio y maestro Massimo Tamburini nos dejaba, aun nos tenía guardada una última sorpresa: la T12 Massimo. Una moto exclusiva para circuito que casi parece llegarnos directamente desde el cielo, donde el italiano nos estará mirando y sonriendo por haberlo conseguido una vez más.

Desde el 2012, Massimo dedicó doce horas diarias a hacer realidad una moto que culminaba toda su experiencia y ahora su familia ha fundado la compañía Massimo Tamburini Srl para que pudiese hacerse realidad.

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BMW no hace prisioneros. La nueva BMW G 310 R llega con un precio más que interesante

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BMW no hace prisioneros. La nueva BMW G 310 R llega con un precio más que interesante

Ayer precisamente vimos el vídeo oficial de la nueva BMW G 310 R, la pequeña moto naked que viene desde Alemania para unirse a la fiesta de las motos divertidas de baja cilindrada que están tan de moda. Pues como hablábamos en los comentarios, había precio para Alemania (4.750 euros) y no lo publicamos a falta de los datos oficiales en España, pero ya lo tenemos.

La marca bávara ya ha confirmado el precio del modelo para el mercado español, y no va a distar mucho del que ya conocíamos como era de esperar. Finalmente su PVP va a ser de 4.950 euros, justo por debajo de la barrera psicológica de los 5.000.

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No queda nada para que llegue la BMW G 310 R, pero sin versión deportiva (al menos de momento)

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No queda nada para que llegue la BMW G 310 R, pero sin versión deportiva (al menos de momento)

La que vendrá a ser la BMW más pequeña y accesible está al caer. Con una cilindrada reducida entrará de lleno en el mercado de las motos naked gamberras. El prototipo de stunt que vimos al principio fue una aproximación bastante cercana al modelo final, y tras su confirmación oficial ya hay muchos jóvenes (y no tan jóvenes) a los que se les está haciendo la boca agua con la llegada de la nueva BMW G 310 R.

Con su monocilíndrico de 34 cv, manillar ancho, carrocería mínima y un peso de sólo 158 kg promete una facilidad de conducción extrema para meterse de lleno en la guerra de las naked y deportivas de pequeña cilidrada. Por desgracia, la que no parece que vaya a llegar será su versión deportiva derivada del expectacular prototipo TVS Akula. Pero bueno, tiempo al tiempo.

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