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Confirmada la BMW G310 GS

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Confirmada la BMW G310 GS

Cuando apareció la BMW G310 R a muchos se les hizo la boca agua al pensar que sobre esa base mecánica apareciera una Trail. Algo que medio habían confirmado los jefazos de la marca alemana, pero siempre con la boca pequeña. Ahora, parece que Phil Horton, el director de BMW Motorrad Gran Bretaña ha confirmado a una revista de su país que habrá una BMW G310 GS y que la veremos como modelo de 2017.

De ser así a estas alturas de 2016 estarían ya en fase de pre-producción sin que se haya filtrado ni una mísera foto ni algo más que palabras sobre esa moto. Y es que una apuesta de este calibre sería la guinda que coronaría el pastel de las Trail y Maxi-Trail que tan bien saben administrar desde la marca alemana. Mercado que dominan con mano de hierro desde hace años y en el que prácticamente nadie es capaz de hacerles sombra. Quizá el único pero de todo esto es que seguramente el precio de esa mini GS no será mini. Pero cuando "despachas" motos de más de 16.600 euros como si las regalases, no parece que sea un obstáculo cuántos ceros tiene la cifra del precio.

Vía | Asphalt & Rubber

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Jordi Torres rezuma optimismo, quiere sacar un buen resultado a su BMW en Assen

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Jordi Torres rezuma optimismo, quiere sacar un buen resultado a su BMW en Assen

Nuestro mejor representante en el Campeonato del Mundo de Superbikes vuelve a ser por segundo año seguido Jordi Torres. El piloto del Althea BMW Racing se encuentra séptimo en la clasificación con 53 puntos. No es una clasificación espectacular de momento, pero ya vimos el año pasado lo que era capaz de hacer con una Aprilia.

Este año con el cambio a BMW toca poner la moto a punto, pero el trabajo duro ya ha empezado a dar sus primeros frutos y la moto germana está empezando a acercarse a los puestos delanteros. Después de la carrera de Aragón, el equipo Althea BMW Racing aprovechó para realizar unos entrenamientos privados en Jerez que parecen haber sido muy productivos.

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Date una vuelta interactiva al COTA en primera persona, en 360 grados y 4K

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Date una vuelta interactiva al COTA en primera persona, en 360 grados y 4K

El Circuito de las Américas acaba de acoger su Gran Premio, con abrumadora victoria para Márquez. ¿Qué mejor momento para conocer desde dentro este espectacular trazado? La pista americana que cuenta con un total de 20 curvas (12 a izquierdas y 8 a derechas) combina tramos sinuosos con otros rápidos de fuertes frenadas y aceleraciones.

Pues bien, como pillar un vuelo hasta allí y alquilar una moto sale por un pico, podemos disfrutar de cinco minutos rodando a fondo en el trazado de Texas. Montados sobre una BMW S 1000 RR, GoPro nos ofrece la experiencia interactiva de cinco minutos, con visión de 360 grados y disponible en calidad 4K. ¡Que lo disfrutéis!

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Jordi Torres y el Althea BMW Racing completan dos días de test en Jerez

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Jordi Torres y el Althea BMW Racing completan dos días de test en Jerez

El Althea BMW Racing del Campeonato del Mundo de Superbikes en el que milita Jordi Torres, ha completado dos días de test en el Circuito de Jerez con el fin de poder mejorar el feeling con la moto y probar nuevas configuraciones que, durante el fin de semana de carreras resulta imposible por la falta de tiempo.

En concreto Jordi Torres y su compañero Markus Reiteberger además del Raffaele de Rosa (piloto de Althea en STK1000) han estado rodando tanto el martes como el miércoles. Por desgracia el alemán no ha podido hacerlo tanto como hubiese querido fruto de dos caídas que, al menos, no ha tenido consecuencias físicas.

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Boxer Metal llama la atención con su BMW R100 con doble turbo

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Boxer Metal llama la atención con su BMW R100 con doble turbo

Los turbos están de moda, y el mundo de las preparaciones cada vez está más loco. Los customizadores saben que si no hacen algo que destaque sobre el resto será muy difícil hacerse un hueco en el panorama, así que de vez en cuando nos encontramos con joyas tan peculiares como esta.

De la mano de Boxer Metal, un taller especializado en BMW creado por Chris Canterbury en California, nos llega esta BMW R100 del año 1980. ¿Su peculiaridad? Que a parte de la preparación estética tiene un doble turbo alimentando su motor.

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Algunas de las motos de Mad Max: Fury Road que han valido un Oscar

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Algunas de las motos de Mad Max: Fury Road que han valido un Oscar 15 fotos »

Una de mis mayores satisfacciones el pasado año 2015 fue ir al cine y reencontrarme con emociones que habían quedado lejos de las salas desde hacía mucho. Gracias a George Miller volví a disfrutar en una butaca como cuando era un niño y alucinaba delante de una pantalla. Frenesí, acción a raudales, mezclas de sonido brutales, muchos vehículos y destrucción por un tubo...

Mad Max: Fury Road fue la carta de presentación con la que el septuagenario director de cine volvió al género de acción (tras dirigir Babe o Happy Feet entre otras) para aleccionar a Hollywood sobre cómo hacer estas películas. Pero es mucho más que eso, y así se lo han reconocido con seis Oscar. Pero lo que a nosotros nos interesa son algunas de las motos que pudimos ver en la gran pantalla. ¿Las reconocisteis?

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TVS Akula 310 Racing Concept, la posible versión carenada de la BMW G 310 R

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TVS Akula 310 Racing Concept, la posible versión carenada de la BMW G 310 R

Del acuerdo entre dos empresas como BMW Motorrad y TVS ya conocemos su primer fruto, la BMW G 310 R. Aunque la pequeña de la marca alemana todavía no ha llegado a los mercados europeos sin muchos los que ya han especulado sobre una posible versión carenada de la misma. Dicho y hecho, en el último Auto Expo se ha podido ver en el stand de TVS este prototipo.

La TVS Akula parece utilizar la misma base mecánica de la BMW, pero esta viene recubierta por una piel de fibra de carbono que rebaja el peso hasta los 136 kilogramos en la báscula. Aunque no nos llevemos a engaño, una moto de producción masiva nunca llevará tantas piezas de este material. La línea hay algunos sitios que ya la comparan con la de la BMW S1000RR, aunque un servidor no acaba de verla como tal. Lo que si que está claro es que la premisa de que los modelos asiáticos acabarán copando el mercado europeo cada vez se hace más cierta.

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El Milwaukee BMW también se pone manos a la obra con Josh Brookes y Karel Abraham

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El Milwaukee BMW también se pone manos a la obra con Josh Brookes y Karel Abraham

El segundo equipo de BMW en el Campeonato del Mundo de Superbikes también está trabajando duro en esta pretemporada y después de rodar en Jerez se trasladaron a Motorland para continuar con las pruebas. El Milwaukee BMW tiene mucho curro por delante porque la estructura británica lo único que tiene conocido este año es a Josh Brookes con quien ganó el BSB el año pasado.

Todo lo demás es nuevo. Llegan a un campeonato mucho más exigente, cambian las Yamaha por BMW, para Brookes la muchos circuitos son desconocidos y en el otro lado del box, su compañero Karel Abraham cambia las MotoGP por las Superbikes en su también primer año.

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Scorpion pica a la BMW S 1000 RR con un aire de MotoGP

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Scorpion pica a la BMW S 1000 RR con un aire de MotoGP

La BMW S 1000 RR que probamos el pasado verano es una moto absolutamente fantástica, espectacular y fascinante, pero ¿cómo podemos darle ese toque extra? Uno de sus puntos flojos es el voluminoso escape lateral de la última evolución del modelo, y de hecho sus acabados desentonan un poco con el resto de la moto.

Así que Scorpion nos ofrece el RP-1 GP, una solución que no sólo mejorará el rendimiento de la moto, sino que le dará una imagen del estilo de las MotoGP actuales y además perderemos unos cuantos kilos por el camino.

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Ligerísimos retoques también para la BMW F 700 GS

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Ligerísimos retoques también para la BMW F 700 GS

Después de haber visto ayer la nueva BMW F 800 GS, hoy seguimos con la segunda parte de la presentación a la que BMW Motorrad nos convocó recientemente. Es el turno de una de las mejores motos con las que se puede entrar en el mundo del motociclismo gracias al buen trato que sabe ofrecer a los pilotos.

La BMW F 700 GS sigue siendo la misma moto dulce, agradable y fácil de utilizar que conocíamos hasta ahora, pero se actualiza ligeramente a nivel estético para seguir siendo atractiva a primera vista para los que están pensando en comprarse su primera moto.

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