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Superbikes: La vuelta de Eugene Laverty a Superbikes en 2017 será con Aprilia, su moto del subcampeonato en 2013 .El regalito de Yamaha para Alex...

La vuelta de Eugene Laverty a Superbikes en 2017 será con Aprilia, su moto del subcampeonato en 2013

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La vuelta de Eugene Laverty a Superbikes en 2017 será con Aprilia, su moto del subcampeonato en 2013

El último pétalo de la margarita de MotoGP por fin nos ha ofrecido una respuesta. Eugene Laverty, subcampeón del mundo de Superbikes en 2013, ha pasado dos años en MotoGP y, pese a la gran temporada que ha cosechado sobre la Ducati satélite de Aspar, para 2017 volverá al WSBK para optar al título subido a una Aprilia del equipo Milwaukee.

Con 104 carreras en el Campeonato del Mundo de Superbikes en el que ha cosechado 13 victorias y 33 podios, Laverty no vuelve con otro objetivo que no sea el de ganar el título que se le escapó por poco hace tres años. Como herramientas tendrá a su disposición la última evolución de la Aprilia RSV4 del equipo Milwaukee, que cambia las BMW S 1000 RR de esta tempora por la moto italiana que tan bien conoce.

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El regalito de Yamaha para Alex Lowes: probará la Yamaha YZR-M1 de MotoGP en los próximos IRTA

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El regalito de Yamaha para Alex Lowes: probará la Yamaha YZR-M1 de MotoGP en los próximos IRTA

Como agradecimiento por su gran actuación consiguiendo el triunfo en las 8 Horas de Suzuka, Yamaha quiere recompensar a Alex Lowes con la experiencia de pilotar la Yamaha YZR-M1 del equipo Monster Yamaha Tech3. El encargado de hacerle de anfitrión será Pol Espargaró, su compañero en el Yamaha Factory Racing de resistencia y piloto de MotoGP. ¿Quién mejor?

La cita tendrá lugar en los entrenamientos oficiales IRTA posteriores al Gran Premio de la República Checa que se celebrarán mañana mismo en el Autódromo de Brno. Será una experiencia diferente a la que seguro le costará acostumbrarse, pero seguro que Lowes no olvidará la primera vez que se suba a una MotoGP.

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'De MotoGP a SBK (y II), un retiro nada dorado. Joan Garriga, Norick Abe, Randy De Puniet...

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'De MotoGP a SBK (y II), un retiro nada dorado. Joan Garriga, Norick Abe, Randy De Puniet...

A raíz del fichaje de Stefan Bradl por Honda para disputar el Campeonato del Mundo de Superbike en 2017 (siguiendo los pasos del que será su compañero: Nicky Hayden), repasamos los pilotos que cambiaron la categoría máxima de los prototipos por la de las motos de serie. Empezamos por aquellos que habían encontrado el éxito en esta última, desde John Kocinsky hasta lo más recientes Max Biaggi o Carlos Checa.

Pero un cambio así de drástico puede ser como lanzar una moneda al aire, y muchos otros pilotos vivieron la cruz de la misma. La lista de nombres que no lograron triunfar en Superbike puede ser larga o muy larga, según el baremo que se emplee. Vamos a repasar un buen puñado de ellos, desde el español Joan Garriga hasta el más reciente, el francés Randy De Puniet.

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De MotoGP a SBK (I), la ruta del éxito. Desde John Kocinski hasta Max Biaggi y Carlos Checa

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De MotoGP a SBK (I), la ruta del éxito. Desde John Kocinski hasta Max Biaggi y Carlos Checa

El Campeonato del Mundo de Superbike busca, desde hace muchos años, quitarse el sobrenombre de 'la segunda división del motociclismo'. La presencia de pilotos del más alto nivel le ha ido concediendo un mayor estatus, pero es indudable que todavía está por debajo de MotoGP. Aun así, desde su creación en 1988, el WSBK se ha ido surtiendo de pilotos procedentes de la clase reina.

El último de ellos, Stefan Bradl. Como hiciera este año Nicky Hayden (que ya se ha estrenado en lo alto del podio del WSBK), y otros menos mediáticos como Alex De Angelis o Karel Abraham, el alemán buscará en las motos de serie el éxito que se le ha negado en los prototipos. Aunque también ha habido estrepitosos fracasos (los trataremos en un futuro artículo), hay nombres que han encontrado en Superbike una segunda casa.

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Marco Melandri ya rueda con la Ducati, la conquista de Superbike ha comenzado

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Marco Melandri ya rueda con la Ducati, la conquista de Superbike ha comenzado

Salió el rumor, cogió fuerza y a los pocos días se hizo oficial: Marco Melandri volverá al Campeonato del Mundo de Superbike en 2017 con Ducati. Pues si tardó poco en oficializarse, menos ha tardado Maggio en mostrar su entusiasmo ante esta nueva oportunidad de la forma que mejor sabe: rodando con su nueva máquina (en su versión de calle, claro está).

El propio Melandri se ha encargado de compartir en redes sociales sus imágenes rodando en el Autódromo de Adria con una Ducati Panigale de serie. El piloto de Ravenna está ilusionado por volver a tener una moto con la que optar a un título que ha rozado en varias ocasiones pero que se le resiste, y al que volverá a aspirar cumplidos los 34 años.

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Stefan Bradl se va a Superbikes e intentará triunfar con la Honda oficial

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Stefan Bradl se va a Superbikes e intentará triunfar con la Honda oficial

La progresión de Stefan Bradl en el Campeonato del Mundo de MotoGP no ha sido lo que muchos esperábamos de él. Después de haberse coronado como el rey de Moto2 en 2011 en una temporada épica contra Marc Márquez, llegó a MotoGP un año después en el seno del equipo LCR Honda con material oficial. Su mejor resultado fue en 2013 con un segundo puesto en el Gran Premio de Estados Unidos en Laguna Seca.

Desde entonces se le han ido complicando las cosas, incluso abandonando el NGM Forward a media temporada 2015 y recalando en Aprilia, donde también se ha quedado sin sitio antes de tiempo. Finalmente no le ha quedado otra opción que cambiar de rumbo buscando asiento en el Campeonato del Mundo de Superbikes y lo ha encontrado en el Honda WorldSBK Team, formando equipo en 2017 junto a Nicky Hayden.

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En Lausitzring hubo test privado de Superbike, y el Althea nos enseña a Jordi Torres dando gas

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En Lausitzring hubo test privado de Superbike, y el Althea nos enseña a Jordi Torres dando gas

Puede que los pilotos del Campeonato del Mundo de Superbike estén oficialmente de vacaciones, pero eso no significa que estén perdiendo el tiempo. El trazado alemán de Lausitzring será la novedad en la vuelta al cole, y muchos equipos han optado por ir adelantando el trabajo en unos test de dos días en el mencionado circuito.

Junto a la dupla del Aruba.it Ducati (que poco después anunciaría el fichaje de Marco Melandri) formada por Chaz Davies y Davide Giugliano, el Barni Racing con Xavi Forés, MV Agusta con Leon Camier y algunas estructuras de Supersport y Superstock 1000, estuvo presente el Althea Racing, que ha querido enseñar a su estrella Jordi Torres estrujando la BMW S1000RR en el anillo de Lausitz.

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Ya es oficial, Marco Melandri vuelve al Mundial de Superbike con Ducati

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Ya es oficial, Marco Melandri vuelve al Mundial de Superbike con Ducati

Empieza el movimiento en el Campeonato del Mundo de Superbike. Las renovaciones de Jonathan Rea y Tom Sykes por parte de Kawasaki llevaban el foco al Aruba.it Racing Ducati. En el equipo italiano se daba por hecha la renovación de Chaz Davies, pero se ponía en seria duda la continuidad de Davide Giugliano, y finalmente se ha oficializado su marcha con el anuncio del retorno de Marco Melandri.

En un comunicado, la estructura oficial de los de Borgo Panigale ha confirmado la dupla Davies-Melandri en 2017, con la que intentarán contrarrestar el dominio de Kawasaki. Davies ha renovado por dos años, y Melandri retornará tras dos años de ausencia a un campeonato del que fue subcampeón en 2011 con Yamaha.

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Tom Sykes resiste a las Ducati en Laguna Seca y pone pimienta al Mundial de Superbike

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Tom Sykes resiste a las Ducati en Laguna Seca y pone pimienta al Mundial de Superbike

La segunda manga de Laguna Seca ha tenido un desenlace inesperado. El abandono de Jonathan Rea dejaba la prueba muy abierta para sus tres principales rivales, y el que mejor ha aprovechado su ausencia ha sido su compañero Tom Sykes.

La dupla de Ducati ha podido resarcirse de su fiasco del sábado, y han protagonizado una bonita lucha en las últimas vueltas, con Davide Giugliano superando a Chaz Davies, con Xavi Forés cuarto para completar la alegría de la firma italiana.

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Jonathan Rea, el invencible, sobrevive al sacacorchos para sumar otra victoria

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Jonathan Rea, el invencible, sobrevive al sacacorchos para sumar otra victoria

Si las poles son para Tom Sykes, las victorias son para Jonathan Rea. Con la de Laguna Seca, el líder suma su octava victoria del año y aumenta en otros cinco puntos su ventaja en la general sobre Tom Sykes, su compañero de equipo, que no ha tenido más opción que ser segundo tras un interesante duelo.

Cuando creíamos durante las primeras vueltas que Chaz Davies iba a enderezar su temporada en el Campeonato del Mundo de Superbikes, la carrera cita de Estados Unidos no podía empezar de peor forma para él con un dos por uno en caídas para el equipo Aruba.it Ducati, con Davide Giugliano también por los suelos. En cambio, muy contento ha terminado Nicky Hayden con un nuevo podio en su tierra.

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