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Superbikes: Román Ramos operado con éxito, pero es duda para Malasia dentro de dos semanas.Parón de 10 semanas en WSBK, no habrá sustituto...

Román Ramos operado con éxito, pero es duda para Malasia dentro de dos semanas

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Román Ramos operado con éxito, pero es duda para Malasia dentro de dos semanas

Durante la FP2 de la cita de Monza del Campeonato del Mundo de Superbikes, Román Ramos sufría una caída que le provocaba una fractura en el primer metacarpiano de la mano izquierda. El mismo viernes abandonaba las instalaciones del Autódromo Enzo e Dino Ferrari y el lunes el de Santander ya era intervenido en la Clínica IMQ Zorrotzaurre por el doctor José Ignacio Azurmendi.

La operación ha ido perfectamente y si todo sale como debería, en dos semanas Ramos debería estar dando gas de nuevo. Por el momento toca reposo y recuperar poco a poco la movilidad en la mano y trabajar para que no queden secuelas. Con un poco de suerte volveremos a tener al piloto cántabro para la cita de Sepang dentro de dos semanas.

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Parón de 10 semanas en WSBK, no habrá sustituto para Monza

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Parón de 10 semanas en WSBK, no habrá sustituto para Monza

A principios de mes os contábamos que Monza se caía del calendario del Campeonato del Mundo de Superbikes, pero que los organizadores ya estaban buscando un sustituto. Se hablaba sobre que Vallelunga pudiera entrar a cubrir el hueco, pero tenía los mismos problemas de homologación que Monza, no sabían si las obras iban a estar terminadas.

Por desgracia, el calendario del WSBK 2016 se va a quedar en sólo 13 pruebas, perdiendo una cita. Dorna lo ha intentado hasta el último momento, planteando hasta la opción de trasladar la cita a Estoril, pero no han conseguido llegar a un acuerdo y no ha quedado otra que cancelar.

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Chaz Davies no tiene piedad en Imola. Segunda victoria, segundo doblete

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Chaz Davies no tiene piedad en Imola. Segunda victoria, segundo doblete

Chaz Davies es el nombre propio de este fin de semana. El británico ha cerrado otro fin de semana perfecto en Imola al conseguir la pole, dos victorias y dos vueltas rápidas en carrera. Segundo doblete del año para Davies que tiene que saber especialmente bien al correr a escasos 50 kilómetros de la sede del equipo.

Segundo y tercero respectivamente han vuelto a ser Jonathan Rea y Tom Sykes, quienes no han podido hacer absolutamente nada contra el empuje del piloto de Ducati. Rea, con muchos problemas eléctricos en su Ninja, ha conseguido mantener la segunda posición durante toda la prueba.

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Kenan Sofuoglu gana imperturbable en una carrera a dos tiempos, victoria rotunda en Supersport

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Kenan Sofuoglu gana imperturbable en una carrera a dos tiempos, victoria rotunda en Supersport

El Campeón del Mundo de Supersport se ha vuelto a mostrar en Imola un paso por delante. No sólo es rapidísimo, sino que también sabe digerir los sobresaltos sin que le afecten psicológicamente. Ni una bandera roja, ni el aceite, ni las caídas, ni la gravilla en pista han apartado a Kenan Sofuoglu de su segunda victoria de la temporada.

Pese a que en el comienzo el asfalto no estaba en las mejores condiciones con algunos parches de humedad, el turco se ha puesto rápidamente al frente en la segunda salida. Ha tirado fuerte hasta deshacerse de todos y sumar una considerable ventaja sobre Jules Cluzel y Patrick Jacobsen que han sido segundo y tercero respectivamente.

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Chaz Davies impone su show de cruzadas en Imola

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Chaz Davies impone su show de cruzadas en Imola

Las carreras de Superbike en Imola deberían ser de obligado visionado para cualquier aficionado del motociclismo. Más concretamente, lo que debería ser obligatorio es ver a los pilotos de Ducati destrozar las gomas Pirelli con sus motos en Imola. Chaz Davies no ha tenido rival en el circuito italiano pero se ha encargado de regalar un show digno de Hollywood con sus frenadas y cruzadas. Además de los aficionados, hoy los fotógrafos deben estar muy contentos. La segunda plaza ha caído en manos de Jonathan Rea tras un error en Tosa mientras que su compañero de equipo, Tom Sykes, se conformaba con la tercera, que en realidad nunca pudo pelear por algo más.

Con el apagón del semáforo Chaz Davies salió como un tiro hacia el primer ángulo. Jonathan Rea clavó la salida superando a Davide Giugliano incluso antes de la frenada, momento en el que también Tom Sykes aprovechó para superar al piloto italiano. Tras Davide se situaban Lorenzo Savadori, Jordi Torres y Leon Camier. Sólo dos giros al circuito de Imola le bastaron a Davies para meter más de un segundo de ventaja sobre Rea, aunque el británico respondía también con contundencia para mantener a la Panigale a tiro.

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Chaz Davies se coloca en la pole de Imola en una sesión con bandera roja

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Chaz Davies se coloca en la pole de Imola en una sesión con bandera roja

Como viene siendo costumbre, Ducati ha acaparado los primeros puestos con sus motos oficiales. En esta Superpole, Chaz Davies y Davide Giugliano se han colocado en primera y segunda posición para asaltar el podio italiano. En tercera posición les acompaña el incombustible Jonathan Rea, que no se pierde ni una sola oportunidad. Ya en segunda fila encontraremos a Tom Sykes acompañado de Lorenzo Savadori con la Aprilia RSV4 RF y Jordi Torres. Además de la pole de Davies, lo más destacado del día ha sido una feísima caída de Sylvain Guintoli de la que ha salido "sólo" con un tobillo roto.

Al comienzo de la SP1, los pilotos se tomaron dos o tres vueltas para recuperar las sensaciones de los entrenamientos libres. Alex Lowes sí que sufrió un pequeño contratiempo que le obligó a entrar en boxes. Xavi Forés (ya con la última evolución de Akrapovic) y Michael van der Mark tomaron la delantera durante esos primeros minutos rompiendo la barrera del 1'49". Después de la necesaria parada en boxes, el que se puso a romper barreras fue Nicky Hayden, marcando la primera vuelta en 1'47".

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Superbikes Italia 2016: dónde verlo por televisión

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Superbikes Italia 2016: dónde verlo por televisión

El Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, el tempo italiano del motor, acoge este fin de semana la quinta prueba del Campeonato del mundo de Superbikes. Unas carreras que no van a defraudar a ningún espectador que se precie y en las que podremos disfrutar una vez más viendo grandes luchas sobre motos derivadas de serie.

A los favoritos ya los conocemos, pero las estadísticas vuelven a poner a Tom Sykes y Jonathan Rea un paso por delante del resto de pilotos. Bien es cierto que las Ducati juegan en casa y este 2016 están realmente fuertes, pero hay que ver si podrán plantar cara a las rapidísimas Kawasaki Ninja ZX-10R,

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Las estadísticas de Imola. 7 datos para ponernos en situación antes de las carreras

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Las estadísticas de Imola. 7 datos para ponernos en situación antes de las carreras

El Campeonato del Mundo de Superbikes desembarca en Imola. El circuito situado en las proximidades de Bolonia es una pista siempre especial, en la que pilotos y marcas italianos suelen venirse arriba y hacer grandes carreras. Aunque curiosamente, sus actuaciones no terminan de cuajar.

La pista transalpina nos ofrece unas estadísticas que siempre está bien repasar, porque son números que nos dicen que dos nombres propios suenan más que el resto: Tom Sykes y Jonathan Rea. Y no lo digo yo, lo dicen los números. Números que también nos dicen que es una pista de dobletes con ocho carreras de 13 posibles ganadas a pares.

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Las Superbikes llegan a Imola. ¿Quién impedirá un nuevo doblete de Jonathan Rea?

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Las Superbikes llegan a Imola. ¿Quién impedirá un nuevo doblete de Jonathan Rea?

Vamos a por la quinta carrera del Campeonato del Mundo de Superbikes, la cita de Imola. Como suele decirse "no hay quinto malo", pero es que en el WSBK ningún fin de semana es aburrido así que lo mejor es limitarse a disfrutar.

El Autodromo Enzo e Dino Ferrari es un escenario mítico dentro del WSBK. No sólo por la historia que le acompaña, sino también por lo terríblemente emocionantes que son sus carreras. Dos de Superbikes y una de Supersport nos van a tener pegados a la pantalla todo el fin de semana, pero ¿quién serán los ganadores?

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¿Qué podemos esperar de Michael van der Mark?

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¿Qué podemos esperar de Michael van der Mark?

De vez en cuando hay pilotos que te llaman la atención sin saber muy bien por qué. Quizá te caiga simpático, o quizá sea un tipo currante, pero los pilotos que no tienen unos resultados abrumadores a veces también se merecen su poquito de atención.

Este es el caso de Michael van der Mark, un joven piloto que está sacando lo mejor a una Honda por la que nadie apostaba lo más mínimo desde hace varias temporadas. Una moto con un diseño casi inalterado desde hace años que está siendo un magnífico campo de pruebas para el piloto holandés en el Campeonato del Mundo de Superbikes.

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