Luigi Dall’Igna

Marc Márquez montó en la Sprint la nueva aleta de Ducati, que es un calco de la que estrenó Aprilia en verano.

Ducati propuso añadir un motor eléctrico en el nuevo reglamento técnico de 2027 para sacar ventaja de su experiencia en MotoE, pero los demás se negaron.

Ducati ha elegido a Franco Morbidelli para que sea su próximo piloto de fábrica en Superbikes.

Las alas de libélula con las que Pecco Bagnaia ganó sus mundiales han vuelto a la Ducati, pero Marc Márquez de momento ni las ha probado.

Gigi Dall'Igna confirma que el prototipo de Ducati para MotoGP 2027 estará listo para empezar a rodar en 2025.

En nueve de las quince clasificaciones de esta temporada Marc Márquez no ha sido la mejor GP23, y Gigi Dall'Igna le ha dado un toque.

Fabiano Sterlacchini llegará a Honda después de haber salido por la puerta de atrás de KTM hace solo unas semanas.

Tres de los cuatro primeros clasificados en Jerez llevaban una Ducati Desmosedici GP23, y Gigi Dall'Igna explica por qué.

Álvaro Bautista reconoce que no hay buenas sensaciones con los lastres, y Gigi Dall'Igna no sabe dónde ponerlos en la Ducati.

Gigi Dall'Igna reconoce que incluso estuvo valorando dejar Ducati por Honda, pero prefiere disfrutar del éxito un poco más.

El gurú de Ducati teme que la llegada de Marc Márquez a Gresini Racing destruya el ecosistema de Borgo Panigale.

Gigi Dall'Igna, el gurú de Ducati, ha sido vinculado con Honda por petición de Marc Márquez, y él está encantado con la melodía.