Hace no tanto, una moto china en el Dakar era sinónimo de dudas. En 2026, algunas ya no solo terminan: compiten, aguantan y se meten arriba sin asistencia.
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Una moto derivada de producción está ganando etapas en Rally2 y rodando en el top 20 absoluto frente a proyectos oficiales.
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Kove ha ganado el mundial de Supersport 300 con Beñat Fernández como piloto, y solo es el principio de algo muy gordo.
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Yamaha T7, te ha salido una rival trail china muy dura: tiene más potencia y cuesta un poquito menos.
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Ducati no quiere renovar como suministrador de MotoE, y las esperanzas para no chapar el mundial eléctrico recalan en China.
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Esta marca de motos china promete ser la nueva revolución, y no queda mucho para que lleguen a Europa
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La marca china Kove sigue marcando territorio fuera de casa. Después del buen sabor de boca que dejó la 800X Pro, ahora los chinos filtran su próxima jugada: la 625X, una trail media para el carnet A2.
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A la Kawasaki ZX-4R le ha salido competencia, aunque en versión naked.
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96 CV y una estrategia muy japonesa para triunfar.
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La Kove 450 Rally llegará a España, está confirmado, y su posible precio sorprenderá y alegrará a más de uno.
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Una café racer muy pintona desde China, y que podría llegar a Europa. Su precio allí es de 3.100 euros.
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Con el apoyo del gobierno chino, Kove está haciendo su desembarco en el motociclismo internacional justo antes de que sus motos lleguen a los concesionarios europeos. Y tienen objetivos ambiciosos.
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La Kove 450RR es una firme candidata a plantar cara a la Kawasaki Ninja ZX-4R.
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La Kove 321RR es la primera incursión de una marca china en Supersport 300, pero de momento está siendo un fiasco.
Leer más »Kove:La moto china que llegó al Dakar para sobrevivir… Y acabó colándose entre las mejores sin ayuda externa.Las trail chinas lo están petando en el..