Clásicas

Un año después de su llegada al mercado español, Voge, la marca para occidente del gigante asiático Loncin, no para de ampliar su gama de modelos.

De Brixton podemos decir que es una marca austriaca que acaba de llegar a nuestro país, sin embargo, esto no le ha supuesto ningún inconveniente a la hora de hacerse un hueco en nuestro competido mercado.

Las clásicas deportivas ven su segunda juventud gracias al tiempo libre que nos ha dado el bloqueo por la pandemia.

Este modelo de goma sustituirá a partir de enero a los Michelin Pilot Activ y se ofrece en medidas de entre 17 y 19 pulgadas.

El bloque deriva del equipado por la Moto Guzzi V85 TT, con unas cotas de 853 cc.

En principio solo iba a haber un ganador pero finalmente se optó por elegir a cuatro, con el encargo de materializarlo a talleres de preparación distintos.

Esta montura de estilo roadster es una '250' del fabricante británico nacido en 2019 y está limitada a 100 unidades.

El modelo sin carnet ya está disponible y el más capaz no llegará hasta octubre de este año.

El Distinguished Gentleman’s Ride y la Fundación Movember unen sus fuerzas.

Así es la Vespa eléctrica que han creado desde la empresa Mightyseed designs. No se basa en el modelo de cero emisiones que se vende en los concesionarios pero sí que toma una moto de la marca como inspiración, la Vespa 98 de 1946.

En España, este film estrenado en 1969 se tradujo como 'Buscando mi destino' y tenía como protagonistas a los actores Dennis Hopper, Peter Fonda y Jack Nicholson.

Estas motos para uso comercial eran más habituales antaño de lo que puedas pensar y esta de los de Milwaukee es una auténtica pasada.

Llega en dos versiones llamadas Ox One y Ox One S. La primera es equivalente a una moto de 50 cc y la segunda a una de 125 cc. Se podrían conducir con el carnet de coche y tres años de experiencia.

La seguridad no era la principal preocupación ni de los pilotos ni de los aficionados de hace un siglo.