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El motivo es tan simple como discutible: el desvío obliga a recorrer más kilómetros cada día.

El clima, la calidad de la red viaria, los costes del viaje y la enorme oferta turística explican un liderazgo que los fabricantes de motos llevan años aprovechando.

Marruecos apuesta por un pavimento permeable que utiliza el agua para reducir la temperatura de las calles.

Lo ocurrido en la ciudad india de Bhopal ha sido justo lo contrario: un auténtico 'meme' que ha llevado tres años de construcción para que, al terminarlo, se diesen cuenta de que estaba mal hecho.

No es una cuestión de diseño: la geometría convierte al círculo en la forma perfecta para soportar el tráfico y evitar accidentes.

Barcelona probará un nuevo asfalto con biochar de hueso de aceituna y biomasa de pino capaz de reducir hasta un 76 % las emisiones de CO₂.

En las carreteras españolas cada vez se ve más la costumbre de dejar los cascos de motos en la carretera cuando hay una emergencia, pero muchos aún no saben qué significa

Cuando se habla de las carreteras más espectaculares de Europa suelen aparecer nombres míticos como el Stelvio italiano, pero en España también los tenemos.

Asociaciones británicas piden retirar antes de 2030 unas protecciones que multiplican el riesgo de muerte en moto.

Brasil ya prueba un asfalto hecho con residuos de caña de azúcar que promete durar más y deformarse menos.

Más que infraestructura, China convierte un túnel en atracción turística con cielos digitales y arquitectura futurista.

Un sacerdote en Sicilia ha reparado baches ante la falta de actuación pública.