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MotoGP Francia 2012: Maverick Viñales, Casey Stoner y Scott Redding dueños de los mejores tiempos

MotoGP Francia 2012: Maverick Viñales, Casey Stoner y Scott Redding dueños de los mejores tiempos
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Los codos de Redding lideran Moto2

Recuperándonos aun de la resaca que provocó la noticia de la retirada de Casey Stoner nos metimos hoy de lleno con los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Francia. Un cielo encapotado evitó que el asfalto se calentara lo suficiente por la mañana pero llegados al medio día la temperatura había subido lo suficiente como para mejorar los tiempos de la primera sesión. Aun así, los equipos permanecieron al tanto de las previsiones meteorológicas hasta el último momento. Con este escenario fueron Maveric Viñales, Casey Stoner y Scott Redding lo más rápidos en Moto3, Moto2, y MotoGP respectivamente.

No sé a vosotros, pero a mi se me ha hecho realmente extraño ver a Casey pilotar la Honda sabiendo ahora que el año próximo no lo hará. Quizá fuera por el gris ambiente francés, pero hoy el campeonato estaba deslucido, como triste, como si ayer le hubieran arrancado un pedacito de ilusión. De todos modos, la noticia no ha afectado al que pasará a la historia no sólo como uno de los grandes sino como la persona más honesta que se ha visto en mucho tiempo dentro del paddock. Apunte hecho, vamos de cabeza con la categoría de Moto3.

Moto3, dominio del favorito

Maverick Viñales Le Mans
Maverick pone las bases para la pole

Maverick se convirtió el año pasado en la personificación de un diamante en bruto, un cúmulo de características que bien pulidas harán del piloto catalán un auténtico campeón. Con una fama ganada a pulso el de Blusens Avintia ha rodado en la segunda sesión con gomas usadas con la mente enfocada en la puesta a punto para carrera. Tras apenas tres vueltas sobre el trazado francés ya había mejorado los tiempos de la sesión matinal liderando sin contemplaciones la clasificación. Tanto fue así que colocó su FTR Honda a seis décimas de la segunda mejor vuelta registrada, la de Luis Salom. El tercer lugar ha ido a caer en manos de Louis Rossi, impulsado en gran medida por el apoyo incondicional de una grada fiel.

La revelación del año, Romano Fenati, ha terminado quinto por detrás de Miguel Oliveira. Gran resultado también el de Alex Rins que en su primera visita al trazado galo ha cosechado, de momento, el sexto mejor tiempo.

Maverick Viñales:

Estoy muy contento. Hemos trabajado al máximo y he podido ir muy rápido y constante desde el principio. Es un circuito que me gusta y que se adapta bastante a mi estilo. Creo que estamos siguiendo una buena línea de trabajo, muy concentrados en la puesta a punto del chasis, y nos está funcionando. Me he quedado a una décima de mi vuelta rápida en carrera, así que estamos muy cerca de los tiempos de 125cc. Con la Moto3, es un circuito un poco más fácil, sobre todo al final de recta, ya que no llegas tan rápido, pero también hay partes técnicas en las que te tienes que esforzar. He hecho 19 vueltas con un mismo neumático y estoy muy contento del ritmo conseguido, pero aún queda mucho trabajo, sólo es viernes y tenemos que trabajar de cara a carrera. El tiempo está muy variable, a ver con qué nos encontramos mañana y pasado”

Clasificación de la segunda sesión de entrenamientos libres:

  • 1 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens Avintia FTR Honda 214.4 1’44.141
  • 2 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Kalex KTM 211.3 1’44.773 0.632 / 0.632
  • 3 96 Louis ROSSI FRA Racing Team Germany FTR Honda 209.3 1’44.927 0.786 / 0.154
  • 4 44 Miguel OLIVEIRA POR Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 208.3 1’45.185 1.044 / 0.258
  • 5 5 Romano FENATI ITA Team Italia FMI FTR Honda 210.4 1’45.202 1.061 / 0.017
  • 6 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 207.3 1’45.395 1.254 / 0.193
  • 7 7 Efren VAZQUEZ SPA JHK T-Shirt Laglisse FTR Honda 1’45.532 1.391 / 0.137
  • 8 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia-Sic-Ajo KTM 210.4 1’45.598 1.457 / 0.066
  • 9 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox-Ongetta-Centro Seta FTR Honda 207.7 1’45.777 1.636 / 0.179
  • 10 52 Danny KENT GBR Red Bull KTM Ajo KTM 210.4 1’45.889 1.748 / 0.112
  • 11 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology Honda 208.1 1’46.040 1.899 / 0.151
  • 12 11 Sandro CORTESE GER Red Bull KTM Ajo KTM 211.8 1’46.053 1.912 / 0.013
  • 13 41 Brad BINDER RSA RW Racing GP Kalex KTM 211.1 1’46.289 2.148 / 0.236
  • 14 27 Niccolò ANTONELLI ITA San Carlo Gresini Moto3 FTR Honda 209.1 1’46.454 2.313 / 0.165
  • 15 23 Alberto MONCAYO SPA Bankia Aspar Team Kalex KTM 210.0 1’46.463 2.322 / 0.009
  • 16 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology Honda 206.7 1’46.620 2.479 / 0.157
  • 17 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI FTR Honda 210.0 1’46.627 2.486 / 0.007
  • 18 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 205.1 1’46.775 2.634 / 0.148
  • 19 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team Kalex KTM 209.2 1’46.903 2.762 / 0.128
  • 20 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing KTM 212.3 1’47.164 3.023 / 0.261
  • 21 89 Alan TECHER FRA Technomag-CIP-TSR TSR Honda 211.8 1’47.228 3.087 / 0.064
  • 22 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 209.5 1’47.275 3.134 / 0.047
  • 23 32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 205.1 1’47.524 3.383 / 0.249
  • 24 21 Ivan MORENO SPA Andalucia JHK Laglisse FTR Honda 204.7 1’47.553 3.412 / 0.029
  • 25 26 Adrian MARTIN SPA JHK T-Shirt Laglisse FTR Honda 202.3 1’47.601 3.460 / 0.048
  • 26 94 Jonas FOLGER GER IodaRacing Project Ioda 200.5 1’47.753 3.612 / 0.152
  • 27 86 Kevin HANUS GER Thomas Sabo GP Team Honda 207.7 1’48.422 4.281 / 0.669
  • 28 9 Toni FINSTERBUSCH GER Cresto Guide MZ Racing Honda 205.0 1’48.435 4.294 / 0.013
  • 29 15 Simone GROTZKYJ ITA Ambrogio Next Racing Suter Honda 207.2 1’48.547 4.406 / 0.112
  • 30 53 Jasper IWEMA NED Moto FGR FGR Honda 206.1 1’48.560 4.419 / 0.013
  • 31 51 Kenta FUJII JPN Technomag-CIP-TSR TSR Honda 208.8 1’48.638 4.497 / 0.078
  • 32 30 Giulian PEDONE SWI Ambrogio Next Racing Suter Honda 207.9 1’49.771 5.630 / 1.133
  • 33 3 Luigi MORCIANO ITA Ioda Team Italia Ioda 192.5 1’50.176 6.035 / 0.405
  • 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 197.6 1’51.853 7.712 / 1.677

MotoGP, el Casey más sincero es incluso más rápido

Casey Stoner Le Mans

Como si hubiera quitado un peso de encima. El ejercicio de sinceridad de ayer de Casey anunciando su retirada sólo ha hecho que el australiano se todavía más rápido, si cabe. Hoy salió a la pista tranquilo, desahogado y volvió a pulverizar el crono. Su tiempo de 1’33.740 es 265 milésimas que el de Dani Pedrosa, compañero y a la vez segundo clasificado del que, por cierto, dicen que tienen que hablar sobre su futuro. Tercero, para no variar demasiado en este predecible mundial, ha aparecido la Yamaha M1 #99 de Jorge Lorenzo, cuatro décimas más lento.

Dándonos una alegría el cuarto clasificado no ha sido ninguna de las Yamaha satélites de Cal Cruchtlow o Andrea Dovizioso, o la oficial de Ben Spies. Ha sido Álvaro Bautista el que ha tenido el honor de ocupar el que creemos es el lugar que le corresponde en la parrilla y que le dará lo que le ha faltado para luchar regularmente por el podio este año. El Manchego sigue progresando en su primer año -como piloto de fábrica- de Honda con trato fábrica y ya comienza a enseñar los dientes.

En “el otro mundial” la Ducati satélite de Héctor Barberá ha vuelto a ser la mejor clasificada de las italianas. Habrá que echarle imaginación y decir que “ha chupado rueda” de alguien, de otro modo, sino lo decimos, ciertos fanáticos lo harán por nosotros con mucha menos educación. En definitiva, otra llamada del valenciano a las puertas de un posible hueco en el equipo oficial ducatista. En las CRT no ha habido ninguna sorpresa y ha sido Randy De Puniet con la ART del Power Electronics Aspar quien ha estado a punto de sorprender a la MotoGP de Karel Abraham.

Clasificación de la segunda sesión de entrenamientos libres:

  • 1 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 307.6 1’33.740
  • 2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 308.5 1’34.005 0.265 / 0.265
  • 3 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 304.1 1’34.136 0.396 / 0.131
  • 4 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 305.3 1’34.437 0.697 / 0.301
  • 5 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 300.3 1’34.467 0.727 / 0.030
  • 6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 304.3 1’34.585 0.845 / 0.118
  • 7 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 304.3 1’34.610 0.870 / 0.025
  • 8 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 309.2 1’35.079 1.339 / 0.469
  • 9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 302.2 1’35.112 1.372 / 0.033
  • 10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 301.8 1’35.132 1.392 / 0.020
  • 11 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 303.6 1’35.201 1.461 / 0.069
  • 12 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 305.8 1’35.787 2.047 / 0.586
  • 13 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 287.8 1’36.438 2.698 / 0.651
  • 14 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 287.5 1’36.928 3.188 / 0.490
  • 15 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 286.1 1’37.093 3.353 / 0.165
  • 16 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 286.9 1’37.310 3.570 / 0.217
  • 17 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 287.6 1’37.585 3.845 / 0.275
  • 18 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 273.3 1’38.255 4.515 / 0.670
  • 19 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 286.9 1’38.260 4.520 / 0.005
  • 20 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 284.2 1’38.395 4.655 / 0.135
  • 21 7 Chris VERMEULEN AUS NGM Mobile Forward Racing Suter 286.8 1’39.383 5.643 / 0.988

Moto2, Scott Redding y su espectacular estilo son la referencia

Scott Redding marca el ritmo en Moto2
Scott Redding marca el ritmo en Moto2

Estaréis de acuerdo conmigo en que se echaba de menos personajes como Scott Redding dentro del paddock. Gente del tipo de Colin Edwards o John Hopkins. Auténticos personajes, en el mejor sentido de la palabra. Únicos, originales y con un estilo propio forjado durante los años. Si además esas características, que no te hacen ni mejor ni peor piloto, van acompañados de un enorme talento como el del piloto británico estamos ante todo un valor para el campeonato. No puedo estar hoy más contento pues Scott ha marcado el mejor tiempo de la jornada, sacando medio segundo a otros como Marc Márquez, quinto.

Y es que tanto como Pol Espargaró como Marc han estado más retrasados de lo que nos tienen acostumbrados, ¿se lo habrán guardado todo para mañana? Quizás haya influido también el hecho de que a falta de siete minutos para el término de la sesión la lluvia haya hecho una tímida aparición suficiente para quitar esa seguridad y confianza que da el asfalto seco. Así, los que han estado más cerca del tiempo de Redding han sido Thomas Luthi, Simone Corsi y Mika Kalio – un placer verle tan arriba de nuevo –.

Clasificación de la segunda sesión de entrenamientos libres:

  • 1 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 252.6 1’37.869
  • 2 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten-Paddock Suter 254.7 1’37.947 0.078 / 0.078
  • 3 3 Simone CORSI ITA Came IodaRacing Project FTR 254.7 1’38.364 0.495 / 0.417
  • 4 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 259.0 1’38.394 0.525 / 0.030
  • 5 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 257.1 1’38.486 0.617 / 0.092
  • 6 40 Pol ESPARGARO SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 253.6 1’38.491 0.622 / 0.005
  • 7 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Speed Up 257.9 1’38.697 0.828 / 0.206
  • 8 60 Julian SIMON SPA Blusens Avintia Suter 251.3 1’38.724 0.855 / 0.027
  • 9 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 251.4 1’38.777 0.908 / 0.053
  • 10 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kalex 254.5 1’38.828 0.959 / 0.051
  • 11 24 Toni ELIAS SPA Mapfre Aspar Team Suter 256.2 1’38.858 0.989 / 0.030
  • 12 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Suter 253.1 1’38.904 1.035 / 0.046
  • 13 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Kalex 250.8 1’38.933 1.064 / 0.029
  • 14 63 Mike DI MEGLIO FRA S/Master Speed Up Speed Up 254.7 1’38.976 1.107 / 0.043
  • 15 18 Nicolas TEROL SPA Mapfre Aspar Team Suter 257.4 1’39.101 1.232 / 0.125
  • 16 47 Angel RODRIGUEZ SPA Desguaces La Torre SAG Bimota 251.2 1’39.114 1.245 / 0.013
  • 17 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 Racing Tech 3 251.9 1’39.166 1.297 / 0.052
  • 18 80 Esteve RABAT SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 257.6 1’39.179 1.310 / 0.013
  • 19 5 Johann ZARCO FRA JIR Moto2 Motobi 251.7 1’39.203 1.334 / 0.024
  • 20 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 249.5 1’39.397 1.528 / 0.194
  • 21 49 Axel PONS SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 253.6 1’39.439 1.570 / 0.042
  • 22 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 254.4 1’39.530 1.661 / 0.091
  • 23 88 Ricard CARDUS SPA Arguiñano Racing Team AJR 252.0 1’39.670 1.801 / 0.140
  • 24 72 Yuki TAKAHASHI JPN NGM Mobile Forward Racing Suter 256.1 1’39.695 1.826 / 0.025
  • 25 76 Max NEUKIRCHNER GER Kiefer Racing Kalex 253.5 1’39.759 1.890 / 0.064
  • 26 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 253.9 1’39.940 2.071 / 0.181
  • 27 44 Roberto ROLFO ITA Technomag-CIP Suter 252.5 1’40.150 2.281 / 0.210
  • 28 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Moriwaki 249.0 1’40.207 2.338 / 0.057
  • 29 7 Alexander LUNDH SWE Cresto Guide MZ Racing MZ-RE Honda 248.6 1’40.384 2.515 / 0.177
  • 30 8 Gino REA GBR Federal Oil Gresini Moto2 Suter 252.5 1’40.686 2.817 / 0.302
  • 31 10 Marco COLANDREA SWI SAG Team FTR 252.3 1’42.869 5.000 / 2.183
  • 32 82 Elena ROSELL SPA QMMF Racing Team Moriwaki 248.0 1’42.953 5.084 / 0.084

Fotos vía | Repsol Media, Marc VDS Racing Team

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