Ai Ogura revienta el récord de Brno, Marc Márquez se cae dos veces y el ritmo de las Aprilia mete miedo

  • Jorge Martín se mete en un lío y tendrá que pasar por la repesca en Brno

  • Las Aprilia han dominado en ritmo y velocidad pese al pundonor de Marc Márquez

Ogura Brno Motogp 2026
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Roberto Montijo

Coordinador

Vaya práctica acabamos de vivir en Brno. Ai Ogura ha pulverizado por más de medio segundo el récord del circuito, parando el crono en 1:51.735. Y no ha sido solo flor de un día, porque las Aprilia han dado un puñetazo sobre la mesa por la tarde con el neumático medio demostrando que de momento sin las que mejor ritmo tienen.

Y eso que Marc Márquez ha tirado de pundonor y de su principal arma, una capacidad de adaptación prodigiosa que le hizo volar por la mañana mientras todos se adaptaban a los neumáticos nuevos. Por la tarde, Márquez ha sufrido más contra las Aprilia, pero aún así acaba quinto pese a las dos caídas sin consecuencias.

Jorge Martín tendrá que pasar por la repesca

Ai Ogura podría tener en Brno su gran oportunidad de ganar una carrera de MotoGP. El piloto japonés ha sido el más rápido del viernes, pero es que además se le ha visto rápido a una vuelta desde el principio. Si suple su gran carencia, que es la clasificación, y mantiene sus finales de carrera, Ogura será un aspirante a la victoria.

Y es que en general las Aprilia han dado miedo. Marco Bezzecchi ha terminado segundo a menos de una décima de Ogura, pero es que su ritmo con el neumático medio ha sido demoledor. Tanto que se erige como principal favorito a la victoria, al menos el domingo. Raúl Fernández también estará en la lucha por la pole, aunque por los pelos, décimo.

El que ha tenido un día terrible es Jorge Martín. Muy falto de confianza y velocidad, el segundo del mundial ha terminado undécimo, lo que significa que tendrá que pasar por la repesca. Si añadimos la doble 'Long Lap Penalty' que arrastra desde Balaton Park, el fin de semana se empieza a nublar para Martín.

Crutchlow Brno Motogp 2026

Marc Márquez empezó con un FP1 espectacular, pero conforme los demás han ido cuadrando sus motos él ha ido perdiendo fuelle. Además Márquez ha sufrido dos caídas leves, bajando hasta la quinta posición, por detrás de las Ducati de Fabio Di Giannantonio y Pecco Bagnaia. Eso sí, no ha disparado la última bala con un neumático blando nuevo al final.

Una vez más la mejor KTM es la de Pedro Acosta en la sexta plaza. De hecho, es la única moto naranja en Q2, a pesar de una caída al principio de la mañana y una avería ya por la tarde. El otro murciano, Fermín Aldeguer, también estará en la pelea por la pole con una novena posición, mientras que Álex Márquez se queda fuera, como era de esperar dada su lesión.

Honda ha metido dos motos entre los diez primeros, con Joan Mir séptimo y Diogo Moreira octavo, en la que es la tercera Q2 consecutiva para el novato brasileño, que está brillando cada vez más. En cuanto a Yamaha, el mejor clasificado ha sido Fabio Quartararo, que ha terminado decimocuarto a casi ocho décimas.

Resultados P1 MotoGP GP República Checa 2026

posición

piloto

equipo

moto

diferencia

AI OGURA

TRACKHOUSE

APRILIA

1:51.735

MARCO BEZZECCHI

APRILIA

APRILIA

+ 0,091

FABIO DI GIANNANTONIO

VR46

DUCATI

+ 0,207

PECCO BAGNAIA

DUCATI

DUCATI

+ 0,248

MARC MÁRQUEZ

DUCATI

DUCATI

+ 0,253

PEDRO ACOSTA

KTM

KTM

+ 0,493

JOAN MIR

HONDA

HONDA

+ 0,518

DIOGO MOREIRA

LCR

HONDA

+ 0,580

FERMÍN ALDEGUER

GRESINI

DUCATI

+ 0,585

10º

RAÚL FERNÁNDEZ

TRACKHOUSE

APRILIA

+ 0,619

11º

JORGE MARTÍN

APRILIA

APRILIA

+ 0,630

12º

MAVERICK VIÑALES

TECH3

KTM

+ 0,657

13º

LUCA MARINI

HONDA

HONDA

+ 0,689

14º

FABIO QUARTARARO

YAMAHA

YAMAHA

+ 0,798

15º

ÁLEX MÁRQUEZ

GRESINI

DUCATI

+ 0,821

16º

ENEA BASTIANINI

TECH3

KTM

+ 0,826

17º

FRANCO MORBIDELLI

VR46

DUCATI

+ 0,841

18º

JACK MILLER

PRAMAC

YAMAHA

+ 0,848

19º

BRAD BINDER

KTM

KTM

+ 0,864

20º

ÁLEX RINS

YAMAHA

YAMAHA

+ 1,285

21º

TOPRAK RAZGATLIOGLU

PRAMAC

YAMAHA

+ 1,663

22º

CAL CRUTCHLOW

LCR

HONDA

+ 2,112

Imágenes | Michelin

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