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Tras remontar 10 puestos en Le Mans, ¿Jorge Lorenzo sigue camino del éxito con Ducati?

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Tras remontar 10 puestos en Le Mans, ¿Jorge Lorenzo sigue camino del éxito con Ducati?

El objetivo de Jorge Lorenzo de hacer de la Ducati una moto campeona está costando más de lo que se pensaba. Después de su primer podio con Ducati en la pasada carrera de Jerez, Jorge Lorenzo llegó al Gran Premio de Francia con ganas de comerse el mundo y repetir la hazaña. Sin embargo, el fin de semana en Le Mans fue mucho más complicado de lo que se esperaba.

Los entrenos en el circuito francés no pudieron ser más nefastos para el piloto de Borgo Panigale. Tras unas sesiones libres muy sufridas donde su mejor posición fue la décimo quinta, Jorge terminó por clasificarse décimo sexto. A pesar de ello, Jorge logró salvar el los platos con una sexta posición en carrera remontando la friolera de diez posiciones.

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El Aspar Team renueva con Ducati para 2018, y con posibilidad de tener dos GP17 en el box

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El Aspar Team renueva con Ducati para 2018, y con posibilidad de tener dos GP17 en el box

Seguimos con los movimientos para la próxima temporada y eso que sólo acabamos de cumplir cinco carreras del Campeonato del Mundo de MotoGP 2017. El equipo de Jorge Martínez "Aspar" ha renovado su colaboración con Ducati para la temporada 2018, convirtiéndose así en la segunda escuadra que confirma sus Desmosedici para la próxima campaña tras el anuncio del Reale Avintia.

El acuerdo se hizo oficial en el Gran Premio de Francia y se aseguran así motos competitivas para la temporada que viene, concretamente serán una GP17 como la del equipo oficial de Ducati actualmente y una GP16 como la que ahora está usando Álvaro Bautista. Se valora la posibilidad de contar con dos GP17, pero suponemos que dependerá de cómo evolucione la temporada en cuanto a resultados y el número de ceros disponibles en el talonario de "Aspar".

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Segundo fiasco de Marc Márquez en 2017: "No entiendo la caída, no estaba arriesgando"

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Segundo fiasco de Marc Márquez en 2017: "No entiendo la caída, no estaba arriesgando"

El Gran Premio de Francia no ha sido sencillo para nadie, pero si alguien tiene que buscar un punto de inflexión ese es Marc Márquez. El piloto de Honda tiene motivos para empezar a buscar el camino positivo que le lleve de vuelta a la victoria, de lo contrario puede irse olvidando de un campeonato en el que ha pasado a ocupar la cuarta posición tras su caída de ayer en la vuelta 17.

Márquez no podía fallar en Francia, y falló. De no haberse caído habría sumado unos valiosos puntos de cara al campeonato, pero no era su día. Sigue pareciendo que cuando los Michelin funcionan para las Yamaha no funcionan para las Honda, ya hablamos sobre aquello. Ni por esas, no hay excusa en un día que era para salvar los muebles. Segundo cero del año para el de Cervera que se aleja notablemente del líder de la clasificación general.

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Valentino Rossi y la recompensa inmerecida de Le Mans: "Quiero pedir perdón, podíamos haber ganado"

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Valentino Rossi y la recompensa inmerecida de Le Mans: "Quiero pedir perdón, podíamos haber ganado"

El Gran Premio de Francia ha sido una ronda agridulce para los equipos punteros, aunque el trago más amargo lo ha tenido que tragar Valentino Rossi con su primer cero del año. Un cero que es mucho más que nada, pues oculta tanto luces como sombras sobre la figura del italiano.

Cayó pero lo hizo luchando por la victoria hasta el final. Pierde el liderato pero demuestra que no es casualidad que aún sea capaz de optar a todo en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Sigue teniendo un hambre voraz por la victoria y precisamente eso fue lo que ayer le llevó al suelo en un mano a mano contra un compañero que le superó incluso en guerra psicológica.

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De rookie a consagrado en sólo cinco carreras, ¿dónde está el límite de Johann Zarco en MotoGP?

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De rookie a consagrado en sólo cinco carreras, ¿dónde está el límite de Johann Zarco en MotoGP?

Ser novato, defender los colores de un equipo satélite y terminar en el podio en la quinta carrera del año es algo que sólo hemos visto hacer a Johann Zarco. Desde la actuación en su primera carrera en Catar se pudo ver que se avecinaba el desarrollo de un piloto de esos que te hacen saltar de la silla. Ayer, en el Gran Premio de Francia, el francés hizo una carrera descriptible con una única palabra: sublime.

El piloto de Cannes subió ayer por primera vez en su vida a un podio de MotoGP, tras una peleada carrera donde Zarco logró liderar por más de un tercio de las vueltas, el de Tech3 se hizo con el segundo de los puestos de honor. Qué mejor escenario para estrenar el cajón que el de casa, delante de su afición. Johann ha vuelto a demostrar que no es un piloto más.

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Remontada con sabor a victoria para Dani Pedrosa, "el podio ha sido un bonito regalo de Valentino"

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Remontada con sabor a victoria para Dani Pedrosa, "el podio ha sido un bonito regalo de Valentino"

Cara y cruz de una misma moneda dentro del equipo Repsol Honda. El Gran Premio de Francia ha sido una montaña rusa de emociones puertas adentro porque mientras a un lado se respiraba hastío, al otro Dani Pedrosa era puro júbilo al lograr otro gran resultado para su casillero. Tercer podio consecutivo que sabe a victoria tras una soberbia remontada.

Pedrosa salía desde la décimo tercera posición de la parrilla, una lejana quinta línea que auguraba una carrera muy difícil por delante en la que los protagonistas que le han permitido subir a los puestos de honor y ser la única Honda han sido una correcta elección de neumáticos, una salida perfecta y una dosis de cuerpo a cuerpo.

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Más que una carrera, Maverick Viñales gana su primera gran batalla psicológica en Francia

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Más que una carrera, Maverick Viñales gana su primera gran batalla psicológica en Francia

Este domingo Maverick Viñales se ha reencontrado con algo más que una simple victoria en el Gran Premio de Francia. El dorsal 25 quizá haya conseguido el triunfo más importante de su vida por varios motivos aparte del premio de 25 puntos adicionales en la clasificación general que le vuelven a colocar como líder de la clasificación general del Campeonato del Mundo de MotoGP.

El binomio Yamaha-Viñales es una apuesta ganadora, sobre eso no hay ninguna duda, pero quizá los fantasmas (que son sólo eso, fantasmas) despertados recientemente por el piloto español sobre los neumáticos Michelin podían esconder otros problemas que en Le Mans pueden darse por exorcizados.

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Maverick Viñales le da la victoria 500 a Yamaha y Zarco cierra un espectacular fin de semana

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Maverick Viñales le da la victoria 500 a Yamaha y Zarco cierra un espectacular fin de semana

Increíble la carrera que hemos vivido en el Gran Premio de Francia y en el que la victoria ha sido para Maverick Viñales que ha cruzado la línea de meta por delante de un espectacular Johann Zarco que finalmente ha sido segundo, después de que Valentino Rossi se haya caído en la penúltima curva cuando trataba de adelantar a su compañero de equipo.

En tercera posición ha terminado un brillante Dani Pedrosa, que tras arrancar la carrera en la 13ª posición de la parrilla de salida ha ido adelantando pilotos hasta terminar subido al podio en Le Mans.

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Control absoluto y victoria de Franco Morbidelli en Le Mans ante la presión del rookie Pecco Bagnaia

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Control absoluto y victoria de Franco Morbidelli en Le Mans ante la presión del rookie Pecco Bagnaia

El Gran Premio de Francia nos ha dejado otra aparentemente insulsa carrera de Moto2 en la que Franco Morbidelli ha vuelto a demostrar que este 2017 es su año en la categoría. Su dominio sobre lo que pasa en carrera es total y no deja lugar a equivocación pese a que por primera vez le hemos visto cometer un error rodando en solitario.

Mucho cuidado habrá que tener con Francesco Bagnaia, porque el rookie del SKY Racing Team VR46 suma su segundo podio consecutivo en una carrera en la que ha sido el encargado de ponerle las cosas un poco difíciles a Morbidelli. Thomas Luthi ha cerrado el podio en una carrera en la que prometía dar mucha guerra pero finalmente se quedó en poca cosa.

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MotoGP Francia 2017: toda la información a un click de distancia

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