Le Mans

MotoGP no irá a Motegi y Carmelo Ezpeleta confirma que todas las carreras que se disputen fuera de Europa serán después de noviembre.

Los Grandes Premios de Italia y Cataluña podrían ser los siguientes en caer de un mundial de MotoGP que ya se encamina a la reestructuración y recorte del calendario.

Desde 2011 Yamaha no se iba de Le Mans sin subir al podio, pero esta vez ha tenido que aceptar la superioridad de Ducati y la mala suerte de Viñales.

Jorge Navarro consiguió la pole pese a superar por escasas milésimas la Q1, caerse en la Q2 y tener un decimocuarto como mejor resultado en los libres.

John McPhee ha hecho historia llevándose la pole position en una categoría de Moto3 que sigue igual de ingobernable que en toda la temporada.

Brad Binder ha aprovechado el nuevo chasis de KTM para conseguir el mejor tiempo del día en la igualada categoría de Moto2.

Los pilotos japoneses gobernaron en unos entrenamientos caóticos en los que vivimos hasta once caídas, las de Fenati y Masiá de cierta gravedad.

Los pilotos españoles han ganado nueve de las últimas diez carreras en MotoGP mientras que Ducati no o ha hecho nunca y Valentino Rossi desde 2008.

Las normas antitabaco francesas han obligado a Ducati a modificar su decoración en Le Mans.

Jorge Lorenzo llega a Le Mans como el piloto más laureado de la historia en este circuito, pero también enfrascado en una de sus peores temporadas en MotoGP.

La segunda cita prevista en el calendario de la Copa del Mundo FIM MotoE también se cae y habrá que buscar otros dos Grandes Premios europeos para suplir las bajas de Jerez y Le Mans.