Probamos la Triumph Street Triple RS: 123 CV y 166 kg de moto naked apta para carretera y tandas
Zona de PruebasArmada hasta los dientes, la Triumph Street Triple RS vuelve a la carga con una nueva generación aún más equipada.
Leer más »Armada hasta los dientes, la Triumph Street Triple RS vuelve a la carga con una nueva generación aún más equipada.
Leer más »El BMW X2 City no es un patinete eléctrico cualquiera, es el patinete más grande, más robusto y de mejores acabados del mercado, pero le sobra algo de peso y tamaño
Leer más »Puede que la BMW R 1250 RS sea la última de las motos bóxer de BMW en llegar al mercado, pero no por eso es la menos atractiva, ya que su propuesta es de lo más equilibrado.
Leer más »Hemos probado el MotoGP 19 y es el simulador más completo que se haya hecho nunca sobre el Campeonato del Mundo de Motociclismo, pero todavía puede mejorar en bastantes aspectos.
Leer más »Benelli ha lanzado este 2019 una copa monomarca para vivir la emoción de las carreras de una manera relativamente asequible con la Benelli BN 302 R, y la hemos probado en el Circuito del Jarama.
Leer más »La nueva BMW R 1250 RT parece que no cambia nada por fuera, pero por dentro incluye el nuevo motor ShiftCam con distribución variable y nuevas ayudas a la conducción para hacerla aún más cómoda.
Leer más »Sí, probablemente la BMW R 1250 GS Adventure sea una moto cara, pero a cambio es una de las mejores opciones para realizar viajes largos en todo tipo de entornos.
Leer más »La Silence S01 ha llegado para quedarse, con el respaldo de muchos kilómetros de tecnología propia probada y cifras más que interesantes: autonomía superior a 100 km, 15 CV y 105 kg de peso sin batería.
Leer más »Puede que la Yamaha MT-09 no sea una moto perfecta, pero sí es una moto que sabe transmitir y activarte las endorfinas.
Leer más »Con un sobreprecio de 1.000 euros con respecto a la Niken, la Yamaha Niken GT incorpora el equipamiento necesario para cubrir las lagunas del modelo inicial.
Leer más »Sin hacer alardes Rieju ha conseguido que su Tango 125 no deslumbre en ningún aspecto, pero brilla en casi todos.
Leer más »Es ágil, fácil de usar y tiene una autonomía honesta, pero la Next NX1 tiene camino por recorrer para ser algo más que una moto eléctrica barata.
Leer más »Una nueva katana se ha vuelto a forjar para hacer las delicias de aquellos que tuvieron sudores en los años 80. Ha vuelto la Suzuki Katana.
Leer más »Posiblemente esta Yamaha XSR700 XTribute sea una de las motos más bonitas y al mismo tiempo más gamberras que puedas encontrar en el mercado.
Leer más »Minimalismo trail. La Yamaha XTZ700 Ténéré prescinde de todo lo innecesario para reencarnar el espíritu de las trail puras, divertidas y accesibles.
Leer más »Con un aspecto aparente y un precio atractivo, las SWM Ace of Spades 125 y Outlaw 125 son una opción interesante para el carnet de coche.
Leer más »No será la más bonita ni la más moderna, pero por menos de 5.000 euros la SWM Six Days 440 tiene pocas rivales en el mercado trail.
Leer más »Con más de 400 kilómetros de autonomía, la BMW F 850 GS Adventure no se cansa de viajar, aunque a un ritmo menor que la F 850 GS.
Leer más »Porque el segmento de las motos de estilo retro no tiene por qué ser siempre caro: las nuevas Royal Enfield arrancan sus 47 CV desde 6.200 euros.
Leer más »Estética clásica, sonido armonioso y comportamiento dulce son las bazas de la Moto Guzzi V85 TT, la autoproclamada Classic Enduro.
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